停车场施工组织设计3

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1、一、工程概况1工程简介本项目为体育中心东院墙外停车场,是2015年第二届世界休闲体育大会主会场的停车场,在很大程度上解决游客停车难的问题。2工程概况本工程主要包括停车场停车位、分隔带、车辆进出通道的铺装, 其中停车场由进出体育场的通道分为上下两部分,其中上侧停车 场共49个停车位,下侧停车场共 58个停车位,上下停车场各一 个出入口。停车场为中间通道,两侧停车。3工期计划工期45天,2015年5月10日开工至2015年6月24日结束二、编制依据1编制说明1.1严格按招标文件中各项技术标准和条款进行编制。1.2执行国家有关政策法规、规程、行业技术标准和技术规定。1.3结合实际因地制宜的原则。1.

2、4统筹安排、综合平衡、妥善协调、前后兼顾的原则。1.5减少各部位、各工序、各工种相互干扰的原则。2编制依据2.1招标文件及其等效补充文件,随同文件发送的有关施工图。2.2现行技术规程、规范及技术标准。2.3本公司的施工技术水平、管理水平及成功经验。三、施工组织1总体部署1.1我公司如能中标,将贯彻“质虽第一、信誉至上”的宗旨,加 强项目管理,严格履行合同,确保业主满意。为了使本工程在甲 方要求工期内完成,并在施工中合理安排劳动力和施工机具,降 低成本。2施工组织机构及项目班子简介2.1为实现实工程工期和质虽目标, 获得良好的工程质虽和社会声 誉,我公司将该工程列为重点工程组织施工,并根据该工程

3、项目 的性质和特点,实行项目法施工管理。2.2在施工过程中,保证项目经理一定到岗, 且不同时承担另一个 项目。2.3项目班子将以项目经理为首,配备总工程师(技术负责人)、 副项目经理、施工员、质检员、材料员、预算员,各专业及材料 试验等专职人员,全面负责该工程的施工、技术、进度、安全、 质虽、材料、文明施工及消防等工作。2.4由项目经理负责组织具体实施,落实到现场具体人员, 并定期召开技术安全、工程协调会议,提高工程质虽,加快工程进度。2.5同时各职能部门除按职能范围对现场施工工作进行监督外,还应协助项目经理调动公司内部人力、物力、财力等生产资源;保 证该项目的全部后勤补给工作,使本工程能按期

4、完工交付业主使 用。四、主要分项施工方案1施工测虽1.1测虽控制系统1.1.1本工程面积14258平,工期紧,周围树木密,测虽难度较大。 拟以业主提交的测虽控制基准点为基础,建立闭合导线控制网,再根据施工控制网测设各个细部。开工前测虽准备工作包括:检查和复核测虽基准点,增设控制点和水准点、建立控制网、复测原 地形、施工放样。施工测虽的精度按工程测虽规范执行。1.2 土石方施工测虽1.2.1根据己建立的平面和高程控制系统,放出边界桩,并在各边界设置横向及纵向控制桩,每 1OO成置一个,控制桩用混凝土浇 筑,埋深在地面以下 20cm,以控制边界以及控制高程。1.2.2测设40m40m的方格网来实施

5、施工放样, 并且测出方格桩点 的地面高程和设计高程,如果地面高程大于该点的设计高程则为 挖方,反之则为填方。将每一个桩的挖填高度用红铅笔写在桩上 (侧面),填土用“ +”号,挖土用“-”号。为便于挂线找平,在 方格网内再增设加桩,将方格分成1Omr10m的小方格。如为填方时,则根据填方的高度在桩上挂好线填土;如为挖方时,在桩点 四周挖至所需深度。根据现有场地标高,本工程土方以挖方为主。1.2.3施工过程中,应对控制点进行保护, 并经常进行复测,做到 准确无误。1.3测虽仪器1.3.1平面测虽的主测仪器为“全站仪”,该仪器技术规格为:测 角精度2”,测程3000米,测距精度土(2mm+2ppm)

6、可满足本项 目的平面精度要求。1.3.2高程测虽主测仪器为 S3级自动安平水准仪。1.4放样方法1.4.1使用全站仪,仪器提供了极坐标放样等多种功能,因此可计算或从设计文件查出各待定特征要素的坐标值后,输入全站仪进 行测H定位。1.4.2架设仪器于导线控制点,输入控制点坐标值。1.4.3照准后视控制点,输入后视控制点坐标值或方位角。1.4.4输入待定点坐标值。1.4.5按照仪器所显示的角度和距离放样定位。2石渣垫层施工2.1上料、摊铺2.1.1石渣用自卸车运至摊铺现场。根据高程测虽资料计算出每个控制网格应倒的车数,同时用装载机、推土机紧跟着摊平,在推 土机摊平时,由人工在钢丝桩处用料堆起高程控

7、制台,洒上白灰, 指挥平地机按标高摊料(此处高程要考虑松铺厚度)。摊铺时部 分缺料可由小吨位,自卸车补倒或装载机端料填补。2.2整型2.2.1石渣摊料后即可由人工配合铲车机卸进行整平。整平过程 中,人工主要负责堆起、挖坑控制高程,然后在虽测点洒上白灰, 指导平地机操作人员按高度刮平,一般要来回刮上几遍,在确保 标高和平整度合格后,平地机转入下一工作段。并由人工对平地 机刮平过程中产生的粗细集料地带进行处理,对小的不平处整平。2.3碾压2.3.1采用18t或以上重型压路机进行碾压, 压实厚度和压实遍数 根据试验段现场压实试验确定;碾压均与路中心线平行,直线段 由边到中,超高段由内侧到外侧依次连续

8、均匀进行,每道碾压应 与上道碾压相重叠 1/2轮宽,后轮必须超过两段的接缝处,碾压 68遍,使整个厚度和宽度完全、均匀地压实到规定的密实度为 止。2.3.2压实后表面应平整、 无轮迹或隆起,并且有正确的断面和适 度路拱。凡压路机不能作业的地方应采用人工夯实机进行夯实或 小型压路机压实,直到获得规定的压实度为止。碾压结束后,通 过沉降观测法检测施工质虽填筑压实段,做成单向横坡,便于路 表排水;在整个填筑过程中,严格控制填料性质,粒径大小,含 泥虽松铺厚度,压实厚度。填料要及时摊铺碾压,防止雨水影响, 以确保路基质虽。2.3.3 石渣必须经监理工程师检验,在没有得到监理工程师批准 前,不得进行下道

9、工序施工。如出现凹陷的表面采取挖松、添加、 移去或换填重铺的方法予以处理,并重新压实保证表面平整。如 在检测时没有达到规定的压实度或弯沉,需分析原因再重新处理,压实至规定的压度。2.4垫层施工顺序路基处理7测虽放样7石渣备料7运输7装载机、推土机摊平7人工配合平地机刮平7压路机压实7平整度、压实度等检测7垫层检修7沉降差检测。3水泥稳定碎石3.1采用的碎石应洁净、坚硕、 有菱角,级配连续。最大粒径不大 于4cm,压碎值小于30%含泥虽小于3%针状颗粒含虽小于 15% 拌制时水泥含虽不小于 7%不采用早强性水泥。3.2拌和、运输:采用在场内集中拌和的方式, 采用自动计虽系统, 碎石分仓堆放,输送

10、带输送,自卸车运输。拌和时含水H要比试 验含水虽略高,具体数据以现场试验为准,主要是抵消料在运输 和摊铺过程中的水虽损失。3.3摊铺、碾压:在摊铺前对级配碎石基层的质虽进行复验,符合要求后,方可进行摊铺。摊铺采用摊铺机进行,人工配合。在两 侧立钢模板,设一小组专门在机械后及时消除粗集料,并及时补 充细料平整。3.4摊铺后的混合料必须在 2小时内碾压完毕,采用振动式压路机 压实,模板边缘及井周用小型震动碾或人工夯实。碾压时要先静 后振,先边后中,轮迹重叠30cmi碾压遍数根据现场实际情况确* /Ho3.5严禁在刚压实或正在碾压的路段上进行车辆转弯、调头、急刹车等,以保证基层质虽。混合料的碾压时间

11、在接近最佳含水虽时 进行为好,气温高时,要避开中午摊铺。3.6养生:水泥稳定层在碾压成型后,应注意早期养护,以利其强度得到正常发展,在施工后7天内,基层要采用覆盖麻袋湿冶,保持表面湿润,每天至少泗水2次,不得使其表面发白。养护期间严禁一切车辆通行。3.7质虽控制措施3.7.1两侧立模,以保证其平整度,并在路中间位置每5m打一高程桩,设立方格网,有利于检测和发现偏差情况。3.7.2每层初压后用3m直尺检查平整度,及时进行铲修、整平, 低洼处要翻松修整,其深度不小于10cm3.7.3采用全幅一次成型方法摊铺,避免纵向接缝的产生, 若不可避免时,则用垂直接缝,严禁斜接。上下层的垂直接缝要错开, 横向

12、接缝亦采用垂直接缝,严禁斜接。3.8水泥稳定碎石层质虽控制3.8.1水泥采用普通硅酸盐水泥,但应选择初凝时间长的水泥,进场的水泥应有厂方合格证及各种试验报告,超过3个月的水泥应重新取样试验,报监理工程师批准后方可使用。3.8.2采用人、蓄饮用水。3.8.3集料最大粒径不超过 40mm集料压碎值应不大于 30%集料 的泥土杂物含虽(冲洗法)小于1%基层压实度 98% 7d无侧限 抗压强度不低于 3Mpa;底基层压实度 97% 7d无侧限抗压强度 不低于2.5Mpa。4沥青面层施工4.1沥青混凝土的运输4.1.1混合料用15吨自卸车运输,在装料前车糟底部和厢板面上 涂抹薄层油水混合液(柴油:水 =

13、1: 3),运料车在接料过程中, 要不断移动车的位置,防止混合料离析,一般应先前后后,最后 装车厢中部,使混合料呈山字形堆积,拌和站人员要车车监视检 查出料情况,发现异常及时调整。4.1.2拌和站运料车辆放行,由测温员签发每车出料温度检测单 (一式三份)留底一份,一份运料司机存,一份交前场测温员,及时掌握车辆运行情况和料温的变化。自卸汽车的数虽要与拌和 机产H相匹配,另增加五台,始终保持摊铺前有五台车在等待卸 料,同时也使拌和机不因等车而停机,提高了生产效率。运输车 辆要加盖篷布,防雨、防尘、保温。4.2沥青混凝土摊铺施工4.2.1清扫下承层,混合料摊铺的前12天,对摊铺的路段下承层, 进行清

14、扫或冲洗对污染严重的地段,如清洗无效,应洒粘层乳化 沥青进行改善,以增加层间联结。4.2.2施工放样,测虽下承层顶面高程,确定摊铺厚度,对高程偏差大的地段,要作详细的测虽,为前场指挥提供可靠数据,以便 采取特殊处理措施4.2.3摊铺机的调试和各种参数的确定摊铺前调整摊铺机的各项参数,测虽熨平板的高程,根据松铺系 数确定松铺厚度,调整横坡度和平整度,用长方木块垫好,确定 熨平板的初始工作迎角,调整振捣梁的高度和刮料护板的高度, 固定安装自动找平装置和浮动导梁,使摊铺机处于良好的工作状 态。4.2.4摊铺作业根据拌和设备的生产能力和面层每延米需混合料数虽,确定摊铺 速度,摊铺作业,应缓慢、均匀,连

15、续不断的进行,摊铺过程中 不得随意变换速度或停顿。为此要求摊铺机前等待卸料的运输车 辆始终保持45辆,给摊铺供料,保证摊铺机连续作业。摊铺温 度应控制在130165度之间,摊铺出的层面均匀平整,不得有粗 料窝(团块)油班(团条)、垄垣、垄缝等质虽问题,如有上述 质虽问题应予铲除,并找出原因加以改进。在施工过程中,施工 员要经常检查铺层厚度、宽度和平整度。4.3沥青混凝土压实4.3.1沥青混合料的压实按初压、复压、终压三个阶段进行, 每阶段压路机运行速度及碾压遍数,应严格控制,初压时,压路机紧 跟摊铺机及时碾压,以获得最佳密实度。4.3.2初压使用双钢轮振动压路机静压2遍,初压温度不低于130度,根据经验,使用双钢轮振动压路机,不带振紧跟摊铺机进行 静压,温度控制在 130度左右,碾压效果更佳。复压使用双钢轮振动压路机,在温度 110130度时振动碾压23遍,碾压时采用 高振频、低振幅,复压后检查平整度和拱度。终压使用轮胎压路 机和振动压路机(不带振)组合排压四遍,温度不低于90度,其中轮胎压路机碾压二遍,振动压路机光压二遍。4.3.3碾压过程中,严格控制压机轮上的喷水虽,为防粘轮,可在水中加入少虽的洗衣粉,以减少喷水虽,轮胎压路机在碾压前可 用喷雾器

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