汽车制动器衬片和离合器片路试基地项目可行性研究报告

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1、汽车制动器衬片和离合器片路试基地项目可行性研究报告第一章项目总论1.1项目承办单位*摩擦材料有限公司地址：*省凌源工业园区联系电话：法人代表：1.2可行性研究报告编制单位*摩擦材料有限公司1.3项目承办单位概况项目由*摩擦材料有限公司承担建设。*摩擦材料有限公司是 由*电力电子有限公司于2012年初更名的，并开始系统设计及研发 制动器衬片。公司座落于*省凌源市工业园区，厂区面积 8.65万平 方米，拥有先进白动化生产线和独立的技术研发中心。是汽车离合器片、汽车制动器衬片的开发研制单位，其科技人员历尽艰辛，用了 3 年时间，耗资2300余万元，经过数千次试验终于研究开发成功一一 有机环保型水湿法

2、汽车制动器衬片及制备工艺的新技术与NAO型制动器衬片前沿性产品。为了创新技术的不断发展，保持技术创新领先，应不断继续加强 科研的投入，拟建设国内外第一条摩擦材料（汽车离合器片、汽车 制动器衬片）的道路应用试验基地，通过运用实践试验使产品质量更符合实际应用需要，使产品质量达到长期稳定的巅峰状态，创建汽车离合器片、汽车制动器衬片的研发中心，加强和完善产品质量测试 手段，使产品质量不断的突破和提高，同时，新技术生产产品采用了 大量的地产原材料和工业废渣，需白行生产，为此需新建一座原料生 产基地，以保证生产正常进行。*摩擦材料有限公司对科研技术成果拥有知识产权和专利权。* 公司现有员工中30%为高、中

3、级工程技术人员和科研人员。1.4可行性研究报告编制依据和研究范围1.4.1可行性研究报告编制依据国家发改委出版的项目投资可行性研究报告指南（标准版）国家机械电子工业部出版的机械工业建设项目概算编制办法及各项概算指标*摩擦材料有限公司编制的项目可行性研究报告。有关资料、数据。1.4.2可行性研究报告研究范围项目提出背景及建设必要性市场预测建设规模与产品方案项目技术方案投资估算财务评价1.5项目概况1.5.1项目建设根据*摩擦材料有限公司现实及未来发展需要，项目建设确定地 点位于*建平县。1.5.2项目建设规模2014年6月进行项目建设，建设内容包括：1.5.2.1建设世界第一条由制动器衬片生产厂

4、家建设的汽车环形1500平米跑道，占地450亩，用于测试汽车运行中所遇到的各种路况对汽 车制动器衬片或离合器面片的不同性能要求，而根据这些不同的需 求，设计出性能更完美的制动器衬片和离合器片产品，永保产品质量的长期先进性。1.5.2.2于环形路中间闲置区，建设摩擦材料的原料厂包括：树脂改性车间，用于对传统工艺所用2123酚醛树脂的性能改性，采用无气、无水、无污染排放的辐炼方法，辐炼树脂产量年达 700 吨。原料加工车间，用于公司发明的新型填料加工生产，采取初碎、 细碎的加工方法，产品细度达 325#以上，各种原材料总计生产能力 为8500吨。混料车间，用于提供公司生产所用压塑料，预计 2014

5、年第一 期实现原料年生产能力：盘式片压塑料为 5000吨，鼓式片压塑料为 4800 吨。2015年二期实现原料年生产能力：盘式片压塑料为8000吨，鼓式片压塑料为7000吨。1.6项目主要技术经济指标项目单位指标备注1建设规模1.1总占地面积M22970001.2总建筑面积M2370001.3项目生产压塑料规模吨150001.4生产原料规模吨135002主要数据2.1总投资万元16704.502.1.1建设投资万元14224.50其中：建设期利息万元904.50利用原有固定资产投资万元25002.1.2流动资金万元24802.2产品销售收入万元240002.3销售税金及附加万元423.582.

6、4总成本费用万元8968.422.5利润总额万元9392第二章 项目提出背景及建设必要性2.1项目提出背景*市是东北老工业基地的重要中心城市， 主要以汽车零部件、机 械制造为主导，在我国社会主义建设和发展过程中始终发挥着重要作 用。随着形势的发展变化，老工业基地长期积累的体制性、结构性矛 盾日益突出，严重制约了 *经济和社会发展。党的十八大明确提出支 持东北地区等老工业基地加快调整改造，这是继东部沿海开发和西部 大开发之后的又一重大战略决策。 对*来说，这是一次难得的重大历 史机遇。抓住这一机遇，加快*老工业基地调整、改造和振兴的步伐， 对于提高人民生活水平，实现全面建设小康社会目标有重大意义

7、。2.2*摩擦材料有限公司背景*摩擦材料有限公司是2012年4月份由*电力电子有限公 司更名的公司，成立于2005年。为了改善企业的现状，公司积极寻 求市场前景好、科技含量高的产品项目，了解到“摩擦材料（汽车离合器总成、汽车制动衬片）”是当今汽车零部件的日常消耗产品，有 着广阔的发展前景。因此我们经研究决定利用公司现有的厂址和土 地，扩建厂房，组织技术力量研发、生产、销售（汽车离合器总成、 汽车制动器衬片），力争为振兴东北老工业基地，推动民族经济发展 做出应有的贡献。2.3项目建设的必要性随着世界汽车工业的发展，人们生活水平不断的提高，2013年汽车产量已达2000多万辆，汽车的保有量达到1.

8、3亿辆。随着汽车 保有量的迅速增加，对汽车也不断提出了更高的要求，同时对保证行 车安全的摩擦材料也不断提出了更严峻的要求。目前国内外使用的制 动器衬片，多为我国生产的半金属、含石棉、含玻纤或陶瓷类产品， 我国每年出口的制动器衬片总量占国外市场需求总量的80% ,因此，科技含量高、节能环保型的离合器和制动衬片的生产就成为摩擦行业 面临的重大任务和最新课题。特别是东北地区目前尚无一家成规模的 离合器和制动衬片生产企业，从国内外摩擦材料（汽车制动衬片）的 市场需求看，目前，国内生产能力还只能应付现有的一般性产品市场 需求，特别是缺少科技含量高、节能环保型新产品。针对上述问题， 国家已把“摩擦材料（汽

9、车刹车片）”列为“当前优先发展的高技术 产业化重点领域”内容（108.121项）。研制新的摩擦材料，以新技术、 新工艺、新材料生产高、中档轿车离合器和制动器衬片，是汽车工业 发展亟待解决的关键问题之一，也是汽车零部件制造业能否立足当下 稳固长远的重大问题。*摩擦材料有限公司及时上马摩擦材料（汽车离合器片、汽车 制动器衬片）路试基地项目，目前国内外还没有一个对汽车离合器 片、汽车制动器衬片产品，进行路试的条件，而路试对保持产品质量 的不断提高，又是非常重要的，也体现了实践是检验真理的唯一标准 的科学精神，建设路试基地的主要目的：主要是将建成“台试、路试”紧密结合评价制动器衬片质量的机 构，在国内

10、外是首创。目前，国内外对制动器衬片与离合器摩擦片质 量主要技术性能指标一一摩擦性能的评价，均依靠制动器衬片试验台 架测试结果作为评价制品质量的重要依据， 但是这种方法，由于试验 样品较小，仅是样品实物的数十分之一至数百分之一， 其试验结果与 实际应用结果相差较大，往往试验结果不能真实的反映质量的实际状 况，也就是试验结果的代表性较差。为解决这种试验结果的不足，因 此，还采用一种1:1惯性实验台，将样品采用实际样块进行制品性能 测试。这种试验方法由于试验条件的限制， 采用的单调的固定条件进 行测试，彳艮难涵盖应用路面的路况，这对了解和尊握各种路面行车要 求差异较大，也就难已作到制品性能满足要求，

11、我国经检验合格的制 动器衬片在现实应用过程中发生重大行车事故的案例每年均有发生， 这也是质量控制项目缺失的体现。也说明了检验技术指标的设计与实 际应用路况的差异较大，测试结果也不明了，为此本公司拟组建设计 一种路试验汽车基地。在1500平米的路面上，设计标准的各种路况， 如平直路、坡路、弯路、涉水等路面、行车时的不同压力的摩擦性能 要求、不同温度下制动器衬片的性能变化等等在常规下都是不可测定和取得的，因此只有通过路试并配装各种测试仪器仪表： 测温、测力、 测磨损、测各种动态下的种种数据。并对所测数据进行分析以得实际 应用结果反应，将小样台架试验、惯量测试试验、道路运行试验与其 他物理检验性能等

12、大量测试数据有机的结合起来，用以最终判断制动器衬片与离合器摩擦片性能，对摩擦材料的质量提升，达到国际先进 水平具有重大作用。通过路试的真实结果，对增强摩擦材料的基础理论研究， 有极大 作用，对进一步掌握摩擦材料的工作原理、材料组成机理、材料成份 间相互结合机理等进行深入的研究。可以寻找更多的新型材料、研究 出多种制造工艺并生产出符合需要的众多的摩擦材料制品。同时对摩擦材料建立新的技术质量标准，对摩擦材料质量的提高也有很大影 响。因此，建设路试评价制动器衬片质量是发展的必然方向。建设摩擦材料生产基地的目的，就是通过使用性能稳定较好的原 材料予以保证，这是高品质的摩擦材料制品的根本要求。 选用先进

13、的 矿石粉碎装置，包括粗碎、细碎与白动装袋装置对选用矿产品进行粉 碎加工，制成所需要的产品，这些材料的利用，就可以确保新技术产 品，永保其产品性能的先进与成本较低的特性。制动器衬片生产中， 新工艺也是和传统生产工艺一样采用酚醛树脂为粘结剂，但酚醛树脂 存在硬脆及热分解温度较低仅达 230 C左右，要研发高质量的制动器 衬片和汽车离合器片产品就必须要提高酚醛树脂的耐热性达270 C以上。为此，对树脂就要改性，而改性最简便有效的是采用本公司具 有知识产权的热辐炼方法即无污染，无排气排水的热辐熔炼法。这些技术措施的实现，对公司修改和编制相关技术标准也将有极大作用第三章市场预测3.1摩擦材料（汽车刹车

14、片）简介*摩擦材料有限公司白行研制的摩擦材料 （汽车离合器片、汽车 制动器衬片），是以当今世界汽车工业具有代表性的德国大众轿车技 术标准，以树脂为基体，选用当今科技含量高的原材料作为主要增强 剂，适量配备摩擦良剂，采用水湿法工艺，克服了高温下树脂热分解， 摩擦金属对耦和摩擦噪音等一系列关键难题，达到摩擦系数稳定，热稳定性好，磨损低、无噪音、无异常、技术先进、工艺可靠。经国家 非金属矿制品质量监督检验中心试验，JF-132制动器实验台克劳斯实 验、JF132制动实验台台架试验、强度试验、总成摩擦片克劳斯实 验、台架试验等，所取得实验结果全部达到德国大众（Audi）轿车标 准。这类产品的组成，系用

15、本公司发明的一些具有特种功能的新型填 料，其特点是耐磨性好，而热稳定性也突出的特性，用其制成的产品 的热性能较好，因此其衰退性好，因此，建成此原料加工基地对产品质量的提Wj，进一步扩大新技术广品的国内外市场占有率，也将会有 极大作用。若可将*产品作到路试达标，那对产品市场开发，扩大产品市场 占有率将是不可估量的。3.2刹车片市场预测国际市场根据1998年轿车产量与社会保有量调查，年产轿车 4281万辆，社会保有量132173万辆，需刹车片220亿片，其中新车 生产配套1.70亿片，维修换件203亿片，需求量巨大，（仅按一年一 次换计算）。迫切需要无石棉、无金属、无玻璃纤维的环保型且又安 全、稳定的高质量产品，使用环保新材料制作的刹车片一旦进入国际 市场，必然会迅速取代含金属、石棉、玻纤的传统型刹车片。随着中 国加入WTO后，中国汽车工业迅速发展，轿车产量猛增，随着市场 的进一步开发，国外和中外合资企业高中档轿车的大量涌入，