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1、资料来源：来自本人网络整理！祝您工作顺利！2021年在交通工作会议上的讲话 交通工作是社会关注的热点，是经济进展的支撑点，也是政府工作的重点。下面是我给大家整理的在交通工作会议上的讲话，仅供参考。 在交通工作会议上的讲话篇1 同志们： 交通运输是促进经济社会加快进展的根底，是先行官，市政府领先召开交通运输工作座谈会，充分表达了对交通运输事业的高度重视。一会儿，书宝局长还要通报去年的工作状况，支配部署今年的重点工作。下面，我先讲几点看法，供大家参考。 一、自我加压、负重奋进、超前谋划、主动作为，20xx年交通工作稳中有进 自我加压，负重奋进。近叁年来，交通工程和前五年相比，投资额度有较大幅度地调
2、整。从2021 年到2021 年，高速大路、地方道路等每年投资都有120 亿元左右。随着金融危机的影响，经济增长面临较大下行压力，交通建立投资持续下滑，近几年投资锐减到几十亿元，甚至只是以前的零头。面对工程少、资金少的形势，全市上下交通系统自我加压，结合实际提出了创立一千双万工程(1000 公里县乡示范路、10000 公里通村示范路和10000 公里连户路)。在十一五连续五年高强度投资建立通村水泥路，市县镇村各个层面都有不同程度欠账的状况下，连续加大投入，通过去年一年的施行，超额完成了3000 公里的通村示范路和3000 公里的连户路创立任务。特殊是由组织部牵头的连户路创立，凝聚了各级、各部门
3、的力气，为广阔老百姓办了一件好事，中、省媒体赐予了关注，各级组织系统也赐予了高度确定。安岚二级大路建立，是省市共建新体制下我市施行的第一个工程。汉滨、岚皋两县区为了工程建立，勒紧裤带、尽己所能着力做好征地拆迁和环境保障工作。市财政、交通部门想方设法多方筹资、倾力支持，大路局举全系统之力，依托自己的建立队伍，通过施工竞赛和建立比武，加快工程建立，于9 月底建成投用，沿线30 多万群众和岚皋县几任班子梦寐以求的通畅愿望最终实现。安岚二级大路是省厅确定的全省厅市共建工程六条一类二级路中做得最好的，省厅对建立中形成的安康形式赐予了充分确定，并在安康召开了现场会。市委、市政府也赐予了高度确定。 超前谋划
4、，主动作为。在国家加快施行连片扶贫开发的大背景下，国务院确定了14个连片扶贫区域。安康市十个县区都在秦巴山区交通扶贫规划掩盖范围。市交通局提早谋划、提早行动，扎实做好我市连片扶贫交通规划，由于工作主动、规划实事求是，有深度、可操作，省厅初步确定了我市446公里省道和308公里县乡大路进入国道网序列，440公里国道优化晋级或新增国道和280公里重要农村大路、汉江高等级航道及一批客运站场工程进入扶贫规划，为十二五后叁年新一轮交通根底设施加快建立争取了主动。 高速大路建立在压力中稳步推动。十天高速白河至陕鄂界段，克制资金短缺、暴雨水毁、环境保障压力大等多重困难，于11 月底实现全线贯穿。安平高速大路
5、建立在建立体制调整、建立用地审批难的状况下，市政府会同汉滨、平利两县区和市直相关部门，着眼建立大局，主动协作，磨合建立体制，想方设法解决工程建立用地指标，提早着手做好征迁安置工作，安置点建立提早着手，试验段建立正常推动，建立用地报批根本完成，虽未完成预期投资，但为全面开工奠定了根底。 白泉公司和安川公司两家运营单位，运行正常，在国庆长假期间有效组织，确保车辆免费通行工作顺当开展。协作市安委会主动开展高速大路安保和隐患排查，比方西康高速大路大棕坡隧道隐患整改，有效地降低了该路段交通事故的发生。 一年来，交通各项工作较好地完成了目的任务，并在省厅的考核中获得了一等奖的优异成果，这也是全省唯一连续叁
6、年获得一等奖的地市。这些成果的获得，是市委、市政府精确决策、正确指导的结果，是各级各有关部门高度重视、鼎力支持的结果，是交通运输系统指导班子团结协作、务实进取的结果，是交通运输战线广阔干部职工主动奉献、坚强拼搏的结果。在此，我代表市委、市政府向重视、关怀、支持我市交通运输事业进展的各级各部门和社会各界，向全市交通运输系统全体干部职工表示诚心的感谢! 二、抢抓机遇、决战攻坚，扎实做好20xx 年交通工作 抢抓机遇，就是要抓住国家施行交通扶贫规划机遇。昨天国务院召开了全国扶贫开发电视电话会议，确定了十二五后叁年加紧施行连片扶贫开发，秦巴山区扶贫战略定位第一句话就是打造区域交通重要通道。前不久，市政
7、府和省厅签订了促进秦巴山区交通运输进展共建协议，为加快启动施行秦巴山区交通扶贫规划奠定了根底。省厅和交通部对接交通扶贫规划工程资金200多亿元，按全省涉及交通扶贫规划的45 个县区平均来算，我市10 个县区也有50 多个亿。加之我市位于区域交通枢纽的重要地位，随着工程的推动和大家强有力的工作，投资额度可能还会增大，后叁年新一轮的交通根底设施大进展机遇扑面而来，时间紧迫，任务很重。国家交通扶贫投资标准将进一步进步，投资强度区域更为集中，比方通村路，省厅施行标准按每公里15 万元，交通部施行标准进步到每公里40 万元，每个县区确定的12 段经济主干线施行标准每公里140 万元。这样的利好政策，需要
8、我们通过努力工作去争取。 十一五期间，全省修了6.8 万公里村道，安康修了1 万公里，占全省六分之一，我们抓住了机遇，这项工作延长到如今的通村示范路创立，省厅借鉴安康的做法，把这项工作确定为完善工程，每公里通村示范路补助5 万元。十二五省厅确定全省高速大路要到达5000 公里，再建1000 多公里才能实现目的。这说明十二五后叁年无论是高速大路还是其他道路建立，都有很大机遇。十二五后叁年，国家再次高强度投资建立交通根底设施，今后也不行能再有这样的大规模连续投资，机遇稍纵即逝，因此各县区肯定要强化机遇意识，抢抓机遇，大干快干，再掀交通建立新高潮。 决战攻坚十二五后叁年，需要超常规的工作，按部就班就
9、有可能错失机遇。各县区要快速成立有指挥部性质的、各相关部门参加的强有力的交通扶贫机构。由各县区长任指挥长，要举全县区之力，形成共识、共同发力、捆绑工程、强力推动。无论高速路、干线路还是农村路建立，都离不开资金、征地、环评等关键环节，各级各部门要敢于打破条条框框的束缚，开通绿色通道，加快各项报批手续办理，全力支持交通进展。十二五五年的工作量，要在后叁年完成，时间非常紧迫，工程一旦下达，就要快速开工，各项工作要同步推动。各分管县区长会后，要在政府常务会上专题汇报讨论，快速成立组织机构尽快开展工作。 盯住工程，形成合力。各县区交通工程已经汇总到市交通局，并已和省厅进展了对接，大体上已经敲定。完毕后，
10、工程就会陆续下达，各部门要实行变通、结合的方法，支持交通建立。近几年交通工程建立过程中，扶贫局在结合大移民政策方面就做的比拟好。发改、财政、扶贫、水利、国土等部门要整合资源，围绕工程，形成合力。安康是欠兴旺地区，财政紧急，不形成合力，工程就推不动。市发改委、财政局等部门在工程捆绑方面，要对各县区要提出明确要求。 靠前指挥，扎实推动。工程施行指导必需靠前指挥，只有在一线，才能把握真实状况，面对困难，排查问题，才能想出实招。在新一轮的交通根底设施建立中面临的两大问题还是资金和环境保障，甚至环境保障比资金问题还要突出。有好多工程，开头没有资金，后来资金到位了，工程还是推不动。究其塬因，是指导没有上主
11、战场，没有到一线，坐而论道的多，怎么干，谁去干，出实招的少。每个工程都要明确责任指导，完成时限，考核方法。工程建立肯定要快上快下，不敢形成马拉松。抓紧了，在推动过程中就很快能解决，一拖，问题就越来越多，越来越不好解决。 连续抓好示范路和连户路建立。我市从去年开头，领先提出并分叁年施行的一千双万工程，通过两年努力，示范路和连户路建立获得了较好效果，农村大路畅通力量和效劳程度进一步进步，农村大路建立成果得到稳固，广阔群众特别拥护。市委、市政府特别重视示范路建立，将其列为各县区政府的年度单项考核工程。今年是万公里通村示范路创立的最终一年，全市创立任务2500 公里。请各县区连续充分利用好一事一议政策
12、，多方筹措配套资金，根据示范路创立标准，加大投入，夯实责任，尽快完善进步，确保目的实现。今年连户路建立目的3500 公里，请市、县区交通、财政等部门主动主动协作组织部门，充分发动群众、加强现场指导，抓好连户路建立，为老百姓创立良好的消费生活出行条件。 叁、再显身手，锻造交通队伍 弘扬村道精神，再创辉煌事业。事业靠干，交通事业更要实干苦干。我记得2021 年的交通工作会中，我对交通工作获得的成果用辉煌年、标记年、丰收年，进展了充分的确定。这是全市上下，举全市之力，大兴交通获得的结果，特殊是全市交通系统发挥特殊能战斗、特殊能吃苦、特殊能奉献的精神获得的。成果获得来之不易，不是等的、靠的、要的，是干
13、出来的。进展的历程非常艰辛，但成就了交通事业，凝聚了村道精神，为安康交通事业增加了浓墨重彩的一笔。同时，进展交通事业也熬炼成长了一批干部，展现了交通行业精神和良好形象。当前，我们再次面临着交通进展的重大机遇，各级各相关部门，特殊是交通系统的同志，要珍惜机遇，连续弘扬村道精神，要敢干事、能干事、干成事，用更加奋勉有为的精神状态、求真务实的工作作风，为安康的交通事业进展再显身手，再创辉煌。 合力办交通，创优进展环境。良好的进展环境是工程建立顺当推动的有力保障。各级各相关部门要共同发力，心往一处想，力往一处用，全力支持交通事业进展。要树立人人都是进展环境的效劳意识，提升效劳程度。要深化开展作风转变年
14、和创先争优活动，进一步深化比素养、比干劲、比奉献、比创新、比作风，亮化窗口形象，让人民群众受益于交通、理解交通、支持交通。 节俭办交通，保持廉洁自律。当前，自上而下都在狠抓作风建立，网络、媒体对干部作风也特殊关注。交通运输是联络千家万户的窗口行业、效劳性行业，社会关注度和群众期望值越来越高。交通干部接触的工程多、资金多，诱惑也多，但我们肯定要算好长远账、政治账和亲情账，时刻保持醒悟头脑，慎独慎微，淡泊名利，要守住底线，自己把握。既要始终保持为民效劳情怀，务实的作风干成事，又要洁身自好，廉洁自律不出事。要厉行节省、确保有限的工程资金都用在交通进展上。凡重大工程审批、重大资金拨付、大宗物资设备选购
15、等，都要严格执行审批程序，实行指导集体决策，做到权限清晰，职责清楚，运作标准，管理严格。要坚持按规矩办事、用制度管人，树立廉洁高效、勤政务实、热情效劳的交通行业形象。 同志们，在全市上下贯彻落实精神，建立美妙安康的关键时期，在交通事业重大机遇再次降临的关键时期，再创交通进展新辉煌既是组织的厚望，也是广阔群众的殷切期盼。我信任，在市委、市政府的顽强指导下，有各级、各有关部门全力支持下，全市交通系统定能弘扬村道精神，凝聚合力、奋勉有为，定能不负众望，努力为建立美妙安康再立新功、再创辉煌! 在交通工作会议上的讲话篇2 同志们： 今日，召开的全县交通工作会议，主要任务是贯彻落实县委经济工作会、政府全体会议和市交通工作会议精神，回忆总结去年的交通工作，支配部署今年的全县交通工作，进一步统一思想，明晰思路，夯实责任，确保今年既定的各项交通建立目的任务全面完成。刚刚，焕毅同志代表县交通局作了一个很好的报告，讲的很好，我完全同意，望大家仔细抓好落实。同时会上，董刘岗同志就全国当前开展的客运市场整顿工作进展了详细支配部署，焦凤翔同志对去年交通系统目的考核状况进展了通报;县政府和交通局又分别表彰嘉奖了去年交通工作做出优异成果的先进集体和先进个人;县政府与各乡镇，交通局与下属各单位分别签订了年度目的责任书。从会议内容讲，可以说这次会议既是一次工作总结兑现
