《公司物流部主管个人总结范文》由会员分享，可在线阅读，更多相关《公司物流部主管个人总结范文（4页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、Word格式公司物流部主管个人总结范文 公司物流部主管个人总结范文 *年是xx公司成立和投入运行的年份，也是我个人事业一个新的起点。假如说工作的头两年我主要是在学习，那这一年中就要求我花相当的时间在观看、分析、思考和行动上。 一、回首往事 年初到4月是xx公司成立的预备工作，在这段时间，帮忙公司领导做好项目的前期调研评估和各项预备工作。4月下旬开头担当物流部经理主持部门工作。4、5月份完成了部门的流程和岗位职责建设，和财务一起完善公司单据，构建苯乙烯和成品大路运输渠道。6月份开头依据销售部需要设立外库，建立水运渠道，协作财务开放erp系统的工作开展，建立部门基本档案卷宗和相应管理方法，并在行政
2、部协作下重整了外包工作。7，8月份在对前期工作作了总结，并针对问题集中解决了外单位入厂车辆管理、sm运输连接、大路运输收款、财务付款等流程，针对8月份库存偏差中的人为因素进行了班组的训练，结合公司平安训练开放了部门的平安检查，对外库点派驻人员的工作进行了分派。9月份协作行政部做好了部门的工作考评表并依据考评内容确立了部门工作检查制度，着手重要岗位的培训方案，建立外库的休假制度，对部格外库点做好了抽检工作，并着手预备运输供应商考评。10月份对部门卫生工作进行了强化，方案如何进一步推动大路运输工作，着手建立部门报表的整合和细化，进行部门费用分析，在部门内部尝试进行办公软件的培训以期培育部门学习氛围
3、。11月开展企业文化的宣讲，着手条码管理项目的方案和前期接触，通过完善部门盘库制度进一步提高了部门数据的精确率，加强了部门数据的爱护工作，提出严格备份和报表无纸化，针对考评工作在前期消灭的问题对考评条文进行了量化细化。12月开头条码项目的前期调研和硬件架设，部门内部使用任务登记本加强执行力强调执行效率和结果，开展部门礼仪培训，预备年终总结。回想过去，一年的种种状况现在还历历在目，现在细想很多问题的处理解决还有很多可以改进的地方。但当时部门还是相当尽力的工作，力争达到最好效果。 二、加强思想生疏，做到学以致用 对环境和自我的推断打算我们的行为。我个人认为这一年全部的工作转变首先来自于思想上的转变
4、。怀疑、埋怨、无所谓、思想上的懒散这些态度对工作是致命的。生疏到工作首先我们家自个的事，到底现在三分之一的人生是工作，我衣食住行都靠它。其次个重要的生疏是工作是能够做好的。听过了很多“不行能”这样的话，最终不都完成了吗？所以要敢于对工作提出高要求。第三个是这个社会在不断进展进步，需要认真分析大胆尝试。本年度我加强了物流、生产和管理学问方面的学习，并在工作中不断应用这些学问，取得不错的效果。 三、确立部门目标，不折扣行动 我部以谋求公司利益和确保生产平安为基本方针，提出了建立平安、经济、精确、流畅、高效、专业的物流服务的部门目标。 将这一目标具体分解后，在前三个月首先着重解决了流畅和平安的问题。
5、在总公司贸管部的协作下，在进行了严格的审查后，建立了11个外库点。为了防范运输风险，我部所签的大部分成品承运商都有相应的保证金，对于前期为保障开展业务而没有收取保证的均实行了供应商资格审核和运费滞压一段时间的形式保障风险。目前，我司运输一共出过6次交通问题，总损失在10万元，在没有货物保险的状况下，无一例外全部风险都由运输公司担当。同时对于在运输中消灭问题的也予以了罚款。帮忙销售部做好了款到卸货、外库点收款和运输收款的工作。成品、五金和槽区在生产部平安员的指导协作下，做好了各项平安工作，并出台了严格的平安管理操作流程。 8月到10月开头解决经济、精确和高效的目标。运输服务选购应用承包和竞争并举
6、的原则，并通过不动产抵押的方式在提高保证金总额的同时降低了现金量，从而降低了20%的大路运输费用。车辆过磅制度有效降低了出货差错率。针对前期的收款不准时和8、9月份消灭的运输不准时问题，实行严格运输商考评。目前没有任何的物流收款存在欠帐或不准时的状况，对于运输不准时实行了罚款和停运措施后也有很大的好转。 11月份开头对于前期工作中的目标冲突进行分析调整，并向专业化的目标进行努力。针对前期任务完成滞期和效果不抱负，部门开头推行任务登记，并通过细化部门考评加强目标把握管理。加强部门报表的细化深化，为领导决策供应更多的信息。在erp系统进入稳定运行阶段后，开头构建条码管理，使部门渐渐向现代化方向成长
7、。 四、大胆思考，当心求证，我们能够做的更好 社会时刻在转变，特殊是膨胀期的中国。在这片热土上，只有做的更好才能获得更多甚至是保持生存。 作为服务部门，压缩运作成本和提高服务质量就是我们不变得追求。可是降低运输仓储价格和提高服务质量的代价是部门内部成本的增加。我部正方案从承运商到切入运输一级市场，将面临巨大的风险，这意味着类似今年10万的罚款或者更多可能由我方担当，而且很可能面临原有承运商的举报。而更快更准更好的服务意味着运输价格、人力成本和管理成本的上升。但是切入运输一级市场可以得到20元/吨的差价一年就是近百万，而更好的服务或许能够让客户接受现有价格上升50元甚至100元每吨这意味着工厂整体利润水平上升一个台阶，即使这些的得来都是有代价仍旧使我们怦然心动。 4
