2021船厂实训报告

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1、2021船厂实训报告 通过实习,我学到了许多和造船相关的特别有用的学问,了解到了造船行业的最新动态和将来的进展趋势、竞争趋势,造船的先进技术、理念、方法,对我国目前的造船的水平有了大致的了解,亲眼目睹了我国造船行业的蓬勃快速进展,令我对我国向着世界第一造船大国迈进布满了信念。为大家整理的2021最新船厂实训报告,盼望对大家有所关心! 篇一 一、绪论 船舶调试实习是我们船机制造与修理专业的同学所需学习的一个重要环节,它是将我们在学校课堂上学到的理论学问与实际相结合的一个很好的机会,且对检测我们所学学问的把握程度有很好的关心。另外,船舶调试实习也是为了使我们提高对船舶建筑工程技术的熟悉,加深船舶在

2、工业各领域应用的感性熟悉;开拓视野;了解相关设备及技术资料;熟识典型船舶轮机安装的工艺。 二、实习简介 (一)、实习时间: 20xx年x月x日20xx年x月x日 (二)、实习单位: 江苏xx船舶有限责任公司 (三)、实习部门: 生产部机电安装车间机电设备安装调试小组 三、实习基本状况简介 (一)实习单位基本状况介绍: 江苏金陵船舶有限责任公司由中国外运长航集团南京金陵船厂控股投资,成立于2021年8月28日,注册资本2亿元人民币,具备外贸自营进出口权。公司位于长江黄金水道仪征市十二圩沙河口,占地面积90万平方米,占用长江岸线1452米,所处岸线稳定,水势平缓,常年水深在8米以上,具有优越的地理

3、位置和良好的岸线资源及深水域条件,是建筑5万吨级以上大中型船舶的抱负基地。估计“十一五”末,公司年生产力量将达100万载重吨,生产总值约100亿元。 20xx年x月x日,经过来自中国船舶工业综合技术经济讨论院、国家船舶行业管理办公室、中国船级社等部门专家的现场评审,金陵船厂(含仪征市江苏金陵船舶有限责任公司)顺当通过一级类钢质一般船舶生产企业的评审,成为江苏省和中国长航集团首家通过此类评审的企业,为企业的强势进展赢得了先机。 为了促进企业技术进步,实现规模升级,更好地参加国际船舶市场竞争,有效适应市场需要,南京金陵船厂2021年10月新增投资12亿元人民币,根据总装化造船的要求,对江苏金陵船舶

4、有限责任公司进行了扩建,逐步建立现代造船模式,旨在把江苏金陵船舶有限责任公司扩建成为长航集团总装造船中心之一和出口船交船基地。 江苏金陵船舶有限责任公司主要造船设施有:10万吨级、20万吨级干船坞各一座,配套4台500吨门座式起重机;500米长船舶舾装码头一座;420米长36米宽船体车间8跨;四喷六涂标准化环保型喷砂涂装车间;钢材预处理车间和各类造船设施、设备。 公司的产品定位为大型散货船、大型集装箱船以及大型滚装船等各类民用船舶。公司以打造世界造船企业之星为愿景;以为世界主干航线的一流船东供应一流的大型船舶,成为世界主干航线航运企业的合作伙伴和船舶供应商为使命;秉承诚信造船、平安造船、绿色造

5、船、精益造船的经营管理理念,全力打造“机构精简、管理高效、流程合理、设备先进、员工忠诚、效益”的世界一流的现代造船企业。 公司把吸引和培育人才视为企业进展的基本要务,并为有志于船舶工业进展的才俊供应宽阔的进展空间。 (二)、实习岗位和要求: 全面了解机装、电装以及舾装的种类;工作原理和布置支配。机装工艺,包括船舶轴系零部件的制造和装配,船舶轴系的安装,船舶辅机和锅炉的安装;电装工艺,包括电气安装件及船体构件开孔补强,船用电缆及其拉敷,船舶电气设备的安装。舾装工艺,包括船舶舵设备、锚设备、系泊设备、救生设备、起货设备等的设计制作安装要求,以及船级社关于船舶设备相关的建筑安装规范。 并以某型散货船

6、的舾装设备为讨论对象,找出多种模型制作材料进行讨论对比,选出合适的材料,并制定合适方案进行甲板设备模型设计制作安装,把握这些设备的结构特征以及在实船上的布置方案和规范,并把握船舶舾装设备在船模中的制作、安装方法,并与实船生产相结合,以小见大,达到与船厂实际生产接轨的目的。通过对多种船模材料的对比讨论,选择适合该船舾装设备制作的材料并进行多方案讨论比较,选出合适的舾装设备的制作安装方法和技巧。 (三)、工作的意义以及船舶舾装的内容: 船舶机装、电装以及舾装在船舶建筑中都占相当大的比重,是船舶建筑的重要工作。就拿船舶舾装来说,船舶舾装是指船体主要结构造完,船舶下水后的机械、电器、电子设备的安装。舵

7、设备是船舶操纵作用的设备,操舵能使船舶转变航向,把舵置于零舵位则具有稳定航向的作用;锚设备可用于船舶的停靠和用来制动与紧急避碰,牵制船首、离泊、搁浅固定防横倾、绞锚脱浅;系泊设备可以将船系靠于码头、浮筒、船坞或邻船用的设备;起货设备指船舶进行装卸货物时所用装置和机械总称,包括各种类型的起吊货物装置和封舱设备;救生设备是用来保障船上生命平安的重要设备。 篇二 一、设计 造船厂的技术中心供应了修造和改装传技术,主要进行生产设计,具体设计等有特地公司设计。 (1)线型光顺:由放射科的数学放样,套料,工艺标准,结构科的结构设计,舾装科的舾装设计,电器科的电器放样,以及轮机科的轮机和管系放样。(2)分段

8、划分:由设计所划分,由工厂的生产力量、加工力量划分,149个分段,分段号由厂里打算,放余量也由厂里的阅历打算。(3)分任务:画分段图,从底部开头舷侧尾部甲板。其中难度大的是尾部,应当先做,进行预舾装,其挨次依据上船台的挨次。(4)套料零件:由加工中心对零件进行编号,外板加工数据由缩放科供应。开坡口、焊接节点由计算机生成。 二、加工车间 冷加工,数据切割成形,外板加工(水火冷弯/热加工)肋骨冷加工。 三、船体车间 分段制作,胎架:角钢或槽钢,分段:反造法-避开仰焊。改装船正适合用胎架。 四、船台大合拢工艺 其焊接工艺要求高。 五、下水 吊主机,吊上建(舾装)滑板式下水。 六、船舶试验。这样就完工

9、了 此外,通过对上海和江阴造船厂和修船厂的参观学习,对各个造船厂和修船厂有了也许的了解。沪东中华造船(集团)有限公司,成立于2021年4月8日,为沪东厂、中华厂、中华机器造船厂、马勒造船厂组建而成。是中国独资的国有大型综合型造船企业,是中国造船工业集团公司旗下的四大造船中心之一,承造民用、军用船舶,大马力柴油机。是我国现有造船厂中综合性的船厂,可以制造各种船型。外高桥造船厂,是我国目前年造船量最多的船厂,其造船效率和技术全国,其造船理念、总量、周期、利润、人力资源都的造船厂。华润大东修船厂是我国的修船基地之一,目前只进行修船业务,有数座浮船坞,技术先进。上船澄西,同时经营修船和造船业务,占地1

10、70于万平方米。江阴澄西船舶修造厂,始建于1973年,2021年的产值达20亿。该厂经营船舶修理,制造,改装,钢结构海洋平台等建筑。新世纪船厂,我国民营造船厂,具有批量生产的力量,拥有两个30万吨级的大船坞。 通过这次的实习,我学到了许多和造船相关的特别有用的学问,了解到了造船行业的最新动态和将来的进展趋势、竞争趋势,造船的先进技术、理念、方法,对我国目前的造船的水平有了大致的了解,亲眼目睹了我国造船行业的蓬勃快速进展,令我对我国向着世界第一造船大国布满了信念,自己也下决心投入到这个船舶快速进展的行业的浪潮中,为中国的船舶事业崛起做出自己的贡献! 作为一个即将走进工作岗位的大四同学来说,能有这

11、么一个参观实习的机会是很难得的。究竟我们毕业以后进到工厂里面都要从头开头。或许我们有那么点学问,但是要是我们没能了解船厂的工作模式和现在的造船流程,进去以后无疑是要落后的。这次实习使我们了解了现在船厂的造船模式和管理模式,也通过参观知道了其实车间的工作才是我们的老师,许多东西我们都可以通过在车间的参观学习来领悟的。师傅们也通过往界师哥师姐们的表现告知我们什么样的道路是我们走向胜利的正确路线。 实习结束了,我学到了许多东西。不只是学问这些,他更让我感受到做为一个造船人的傲慢和骄傲。一艘艘大船在自己的手里诞生,奔向世界的各个角落,满载着我们的抱负与报负驶向远方。通过这次实习,我感受到了自己的不足,学问的匮乏和面对困难的士气,却也让我坚决了做一个造船人的信念,再大的困难我都有信念去面对!实际点的就是能够把握这半年的时间把自己不明白的没学会的学问好好向老师同学学习,来弥补自己的不足。这就是我这次的实习总结报告。 船厂实训报告渤海造船厂的实训报告 第 5 页 共 5 页

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