《自-拖拉机变速箱体双面钻孔组合机床总体设计及左主轴箱设计》由会员分享，可在线阅读，更多相关《自-拖拉机变速箱体双面钻孔组合机床总体设计及左主轴箱设计（12页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、拖拉机变速箱体双面钻孔组合机床总体及左主轴箱设计拖拉机变速箱体双面钻孔组合机床总体及左主轴箱设计 摘摘要：要：拖拉机生产是大批量生产。为了提高加工精度和生产效率,需要设计 一台组合机床来改善拖拉机变速箱的加工情况。本课题设计的是金马 30拖拉 机变速箱箱体双面钻孔组合机床。用于加工箱体的左、右两个面上的 3个 0 的螺纹底孔、1个 M8 的螺纹底孔、2 个0 的光孔、个12 的光孔 和一个 M1的螺纹底孔,一次装夹同时完成 55 个孔的加工。该机床设计的重点 是总体设计和部件设计两部分。总体设计包括机床配置型式的确定、结构方案 的选择以及“三图一卡”的绘制。部件设计包括确定主轴和齿轮、完成动力
2、计 算、设计传动系统。该组合机床采用卧式单工位两面加工的方案,加工和装配的 工艺性好，零件装夹方便。采用机械滑台实现刀具进给，借助导套引导刀具实 现精度稳定的加工。主轴采用标准主轴，刀具选用复合麻花钻,使得工序集中。 本组合机床效率高，成本低,加工精度高,操作使用方便，减轻了工人的劳动强 度，提高了劳动生产率。 关键词关键词:变速箱;钻孔；组合机床;主轴箱 本本设计设计来自来自:完美完美毕业设计毕业设计网网 登登陆陆网站网站联联系客服系客服远远程截程截图图或者或者远远程控程控观观看完整全套看完整全套论论文文图纸设计图纸设计 客服：客服：81 1040 Designof Geeal ndLeft
3、Hadock of Modar Mahine ol f Dillin oles on Two-Sde ofTacto GerBx Abstrat: he tctor i a rductwhi needs masve production n odto improv the preision and the productio eficienc, tis eessaryo desga highefcive dular mahie tool to mke tetratrb This tk is to dsg he oeallscemeand left heastock o modularmachi
4、ne toolfor drillnghole on two-sid o JM0 tatoar bo. The modularmane ol isused o drill 36asic hole f M10 srew,16basic holesof M8scr， 2 hs of 20, ols o 1, and a bs hole of 16scrw, which re n thleft and riht. The focuses of thi topc s th syte deignand thlef edtockdesg. hesystm desn iclues the efinition
5、the mdularmahine tol, he selectn f he stuctur pan nd heometo t tecnoloicl drawings of par which ne to bemanufctred, t e rawings ofmoda mchine tol,drangs of utr displa ad te efficiecy rsof nufctu. helefhadstock eign iclud deteminingthe spile and the es， cplting te por computation, gnn te transmision
6、ystem The oduar machin tool ues he horizntaltp nge location treesie procssing an, h rocesng adassembly tecologcaability isgo, ad it clamps covenintly. Using mechancal slidig uni， with the aid o pecisely leads，te set gdcecutting tolan ompete dspostol roes. he sple ues andar oe, the cting toois the op
7、 twistdril, makin th wrkin pocedure to becenaled. Tis modular ecic too has suh advantges whichis high eicny, thecst is ow, theoesing prcsons high, iiseasy to pera,irucs hwokrs lbor nteny, an it aned th oductivt. Key word:Geaox; Drll o; Modular machinetool; Hadtok. 目目 录录 1 前言1 2 组合机床总体设计3 2. 总体方案论证.
8、2.1 被加工零件的特点3 2.1.2 工艺路线的确立. 2.1.2 机床配置型式的选择. 2.3 定位基准的选择5 2 确定切削用量及选择刀具5 2. 选择切削用量.5 .2 计算切削力、切削扭矩及切削功率. 23 组合机床总体设计三图一卡8 2.3.1 被加工零件工序图.8 2.3.2 加工示意图8 3.3 机床联系尺寸图01 .3.4 机床生产率计算卡.12 3 左主轴箱设计.1 3. 绘制多轴箱设计原始依据图.14 32 主轴结构型式的选择及动力计算.15 3.2.1 主轴型式的选择.15 3.2.2 主轴直径和齿轮模数的初步确定 33 主轴箱的传动设计和计算.1 3.4 传动系统设计
9、.16 3.拟定传动路线61 342 确定各轴间传动比71 3.43 确定各轴齿轮齿数及传动轴位置0 3.4各传动轴直径的确定.21 3 左主轴箱坐标计算、绘制坐标检查图. 51 计算传动轴的坐标.2 3.52 绘制坐标检查图.2 3.6 轴、齿轮的校核.24 3.6.1 齿轮的校核.24 .2 轴的刚度、强度校核2 左主轴箱体及其附件的选择设计.30 .1 左主轴箱的选择设计3 .2 左主轴箱上的附件材料的设计03 5 结论13 参考 文 献23 致谢3 附 录3 前言 组合机床是根据工件加工要求,以大量通用部件为基础,配以少量专用部件组成的一种 高效专用机床1。通用零部件通常占整个机床零部
10、件的 7090%,只需要根据被加工零件 的形状及工艺改变极少量的专用部件就可以部分或全部进行改装,从而组成适应新的加工要 求的设备。由于在组合机床上可以同时从几上方向采用多把刀具对一个或数个工件进行加 工，所以可减少物料的搬运和占地面积,实现工序集中，改善劳动条件 ， 提高生产效率和 降低成本 。将多台组合机床联在一起,就成为自动生产线。组合机床广泛应用于需大批量生 产的零部件,如汽车等行业中的箱体等。另外在中小批量生产中也可应用成组技术将结构和 工艺相似的零件归并在一起，以便集中在组合机床上进行加工。 组合机床的通用 部件 按功能分为动力部件 、支承部件、输送部件、控制部 件和辅助部件 5
11、类 。动力部件为机床提供主运动和进给运动，主要有动力箱(将 电动机的旋转运动传递给主轴箱)、切削头（装在各个主轴上,用于各单一工序的 加工)、动力滑台(用于安装动力箱或切削头,以实现进给运动） ；支承部件用以安 装动力滑台,包括各种底座和支架；输运部件用以输送工件或主轴箱至加工工位; 控制部件用以控制机床的自动工作循环;辅助部件包括润滑、冷却和排屑装置等。 根据配置型式，组合机床可分为单工位和多工位两大类。其中单工位组合机床 按被加工面的数量又有单面、双面、三面和四面 4 种 ，通常只能对各个加工部 位同时进行一次加工;多工位组合机床则有回转工作台式、往复工作台式、中长 立柱式和回转鼓轮式 4
12、 种，能对加工部位进行多次加工2。 组合机床一般 可完成的工艺范围有：铣平面 、 刮平面、车端面、车锥面、钻孔、扩孔、铰孔、 镗孔 、倒角、 切槽、以及加工螺纹、滚压、拉削、磨削、抛光等。组合机床一 般用于加工箱体类或特殊形状的零件。加工时，工件一般不旋转,由刀具的旋转 运动和刀具与工件的相对进给运动，来实现钻孔、扩孔、锪孔、铰孔、镗孔、 铣削平面、切削内外螺纹以及加工外圆和端面等。有的组合机床采用车削头夹 持工件使之旋转,由刀具作进给运动，也可实现某些回转体类零件(如飞轮、汽车 后桥半轴等）的外圆和端面加工3。 本次毕业设计的课题是拖拉机变速箱体双面钻孔组合机床总体及左主轴箱 设计。根据拖拉
13、机变速箱体两面的孔的位置、加工精度等主要的设计原始数据， 设计出技术上先进,经济上合理和工作上可靠的双面钻孔的组合机床。而多轴箱 是组合机床的重要组成部件，它是选用通用部件，按专用要求进行设计的。多 轴箱的用途是根据被加工零件的加工要求用于布置机床主轴及其传动零件和相 应的附加机构,通过按一定速比排布传动齿轮，把动力和运动从动力箱传给各工 作主轴，使之得到所要求的转速和转向。 课题来源于悦达拖拉机厂,金马 300 型是该厂新开发的四轮拖拉机。为了扩大生产规模， 提高效率,并进一步提高加工精度,该厂需要设计出对拖拉机变速箱体钻孔的组合机床来弥 补原有机床的不足。本设计的基本思路是,首先对拖拉机变
14、速箱体结构进行工艺性分析,确 定整体的设计方案，提出一种可行性比较高的设计方案；再进行组合机床方案图样文件设 计:被加工零件加工工序图,加工示意图,机床联系尺寸图以及生产率计算卡。主轴箱设计是 该次设计中一个重要的传动部分的设计。首先在完成对组合机床的总体设计并绘制出“三 图一卡”的基础上，绘制主轴箱设计的原始依据图;接着确定主轴结构、轴径以齿轮模数； 然后根据被加工孔的位置,拟定传动系统，应注意轴与轴的最小间距应符合规定要求,避免产 生干涉,这一步是主轴箱设计的核心部分;然后是计算主轴、传动轴坐标、绘制坐标检查图； 最后绘制多轴箱总图，零件图及编制组件明细表。 本次设计的组合机床能同时加工两
15、个端面,大大提高了生产效率，降低了劳动强度，从 而降低了零件的加工成本，使产品的合格率上升,增加产量，适应市场竞争的需要，提高经 济效益。 组合机床总体设计 组合机床是按高度集中工序原则，针对被加工零件的特点及工艺要求设计的一种高效 率专用机床。 21 总体方案论证 2.12.11 1被加工零件的特点被加工零件的特点 本次设计的组合机床的加工对象为金马 30拖拉机变速箱体，材料是T200,硬度 HB170-21，重量.5Kg。 2.1.22.1.2 工艺路线的确立工艺路线的确立 根据先粗加工后精加工、先基准面后其它表面、先主要表面后次要表面的 机械加工工序安排的设计原则，对JM0拖拉机变速箱体
16、的工艺路线作如下 设计： 、粗铣基准面及向搭子面、Y向、向搭子面; 2、精铣基准面； 3、钻基准面孔; 4、粗铣两侧面； 5、精铣两侧面; 、粗镗孔； 7、半精镗孔； 8、精镗孔; 9、钻左右侧面孔； 0、钻两端面孔; 1、攻两侧面孔； 12、攻三面孔； 13、攻螺纹； 1、最终检验。 本道工序（工序):钻左右侧面的孔，由本设备“JM300机体双面钻组合机 床”完成,因此，本设备的主要功能是完成拖拉机变速箱体左、右两个面上55个 孔的加工。具体加工内容及加工精度是: A. 钻左侧面上 29 个孔:钻个10 的螺纹底孔,钻至 8.5 mm，深 23 mm,表面粗糙 度 Ra12.5，各孔位置度公差为 0.4m；钻个 M10 的螺纹底孔,钻至 8.5mm，深 20 m，表面粗糙度 Ra12.5,各孔位置度公差为 02;钻 4 个螺纹底孔，钻至 6.7 m，深 1mm，表面粗糙度 Ra125,各孔位置度公差为 0.4mm；钻个 M8 的螺纹 底孔,钻至 6.7 mm,钻通，表面粗糙度12.5,各孔位置度公差为 0.4m;钻 2 个 M8 的 螺纹底孔,钻至 67 ，深8 mm,表面粗糙度 R
