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1、我国汽车美容业的发展及对策随着我国汽车产业的迅猛发展,汽车保有量的急剧增加,汽车美容业也得到了前所未有的发展, 并成为汽车产业链上的重要利润来源。文章分析了我国汽车美容业发展的现状和存在的问题，提出了要从经营模式、服务理念和人才培养等途径规范汽车美容业，将汽车美容业打造成为汽车后市场中的黄金产业。汽车美容是对汽车的美化与养护。早在2世纪2年代末,英、美等发达国家率先产生汽车美容业，到40年代汽车美容业已逐步壮大, 70年代后期发展迅猛并开始进入亚洲， 80年代已在全球发展成为一种不可忽视的新兴产业。由于我国汽车工业长期落后于发达国家,致使汽车美容业处于落后状态,直到90年代中期,汽车美容业才在
2、我国出现。近年来。随着我国汽车产业的迅猛发展,汽车保有量的迅速增长,汽车美容业呈现出前所未有的活力,像雨后春笋一样迅速崛起,成为汽车产业链上一个新的利润增长点，同时以迅猛的速度朝着产业化、专业化方向发展。一、我国汽车美容业发展现状(一)市场前景广阔 1.汽车保有量的增长为汽车美容业带来了巨大的商机随着汽车保有量的不断增长,汽车美容市场将迎来巨大的发展空间。据统计， 200年我国汽车保有量已接近3700万辆, 2007年我国汽车保有量突破0万辆,成为全球第二大汽车消费国,据专家预测,010年我国汽车保有量将达到00万辆。根据国外汽车服务业的经验,平均每500辆汽车就需要一个美容养护店(面积在20
3、300平方米）, 这样，2008年汽车美容店的需求量应该有10万家。实际上,目前经营汽车美容的企业有0 00家左右 (不包括路边店),现有的数量远远不能满足市场的需求,因此汽车美容企业有一个极大的发展空间。据专家介绍，汽车制造业投入的1元钱,将会带动售后消费234元,一辆中档轿车每年用在装饰美容上的费用就可达5 0006 0元。按照这种测算,汽车美容业蕴藏着数百亿甚至上千亿元的巨大商机。另外，目前汽车迅速地进入普通百姓的家庭, 2006年全国私家车突破30万辆,占汽车保有量的3%以上。消费者在享受汽车文明的同时,对自己的汽车也愈加呵护,渴望得到更便捷、高质量、高水准的汽车美容、养护、装饰和快修
4、等一系列的服务,这些需求为汽车美容业带来了巨大的商机。 2消费者观念的转变为繁荣汽车美容业创造了条件目前,国内越来越多的消费者不仅关注汽车的收稿日期:2008-72846交通部管理干部学院学报208年购买价值,更关注汽车的使用价值,普遍认为:汽车坏了再修，不如让它不坏,逐步形成了汽车“以养代修”的消费观念。由于消费观念的改变,导致汽车的日常维护已经从“以修为主”逐渐转变成“以养为主”。市场调查表明：目前我国6%以上的私人高档汽车车主有给汽车进行美容养护的习惯。3%以上的中低档车车主也形成了汽车美容养护的观念； 30以上的公用高档汽车定时进行美容养护; 50%以上的私家车车主愿意在掌握基本技术的
5、情况下自己进行汽车美容和养护。不难看出,由于消费者观念的转变,为汽车美容业带来了巨大的市场。 .基础设施薄弱使汽车美容业成为汽车消费者的需求我国各大中城市虽然发展很快,但建设不配套,缺乏停车场所,使大量汽车只能露天栖息，饱受风吹、雨淋、日晒的无奈,致使汽车日渐老化。这就使汽车美容护理业的存在和发展更具备了条件。 (二)利润空间巨大汽车美容业是汽车产业链中的主要利润来源之一据欧美国家统计,在一个完全成熟的国际化汽车市场中，汽车的销售利润在整个汽车业的利润构成中仅占%，零部件供应的利润占0%，而 50% 0的利润是从汽车服务业中产生的。而汽车美容养护业利润已占到整个汽车服务业利润的80左右。以美国
6、为例，汽车美容业的年产值已超过3 00亿美元。我国汽车美容业的利润一般在0%左右。其利润主要来源于原料差价及工时费上。以玻璃贴膜为例,一卷贴膜15米,价格660元,一般米做一辆车,每套的成本950元左右,而报价则高达 1 40元,按这个价格来算,经营者能拿到相当于原材料40% 0%的利润。即使洗车业务也获利颇丰：洗车价格从5元、10元、1元到25元不等。实际上,洗车的成本只占20 30。改装音响是汽车美容业利润最大的项目,加装单碟CD音响，需要四五千元到十多万元不等。音响的规格越高,利润空间越大,加上进货渠道的不同,利润可达到50。汽车维修美容业的高额利润可略见一斑。二、我国汽车美容业发展面临
7、的问题我国汽车美容业发展面临的问题在巨大市场空间和高额利润的诱惑下,国内外的汽车服务企业陆续进入这个市场，带来了汽车美容市场的繁荣。成千上万家汽车美容、装饰、养护、快修店如雨后春笋般出现。由于市场不规范,行业管理制度尚不健全,市场上也出现了“无专业正规培训”、“无专业品牌产品”、“无专业机械设备”、 “无服务质量保证”的“四无”汽车美容店。目前汽车美容业发展面临的主要问题:(一)企业规模小难以形成品牌效益从表面上看,汽车美容企业数量多，规模小，分布广。但实质上良莠不齐，形成品牌的屈指可数, 店与店之间低价竞争、互相拆台,这些小企业严重的无序经营，影响着这个领域竞争力的形成,使得许多的经营者没有
8、享受到高额利润。 (二)服务项目单一难以抢占市场份额我国的汽车美容仅仅局限于洗车、上蜡等低端服务，高端的汽车美容服务还不多见,这样使得这个充满科技含量和人文意蕴的舶来品在中国的土地上变成了仅仅停留在洗车打蜡交车这样一个低水平循环上的粗制滥造品。有的美容企业为了赚钱,利用车主对汽车养护知之不多,敷衍消费者，导致汽车养护质量差，例如用过硬的抛磨轮和含金刚砂粗蜡进行打磨，虽然车身马上有了亮的感觉，但由于工具和粗蜡的切削力强，很容易将车漆打薄,如再用力就会打穿车漆,露出底色。更有甚者，“以次充好”,欺骗消费者,在汽车服务市场上产生了信任危机。 (三)从业人员水平低难以推广先进的美容养护技术汽车美容企业
9、的美容养护工绝大多数是汽车修理厂的徒工,他们掌握了一些基本汽车机电原理,随后就转向汽车美容养护行业。他们很少研究工作原理,养护和美容产品的使用大都按说明书操作。美容养护技术的传授仍然沿用传统的师傅带徒第期张 彤：我国汽车美容业的发展及对策7 弟的办法，这样不能满足市场对养护工人的要求。由于汽车工业的新技术应用越来越广泛，电脑系统、电子技术在这一行业的应用也在逐渐升级, 工人因文化水平较低（70%的工人是初中文化水平,真正具有汽车零部件故障诊断能力的优秀技工不足2% ）,素质较差,根本掌握不了新知识和新技术,更谈不上运用,先进的美容养护技术得不到推广和运用。 (四）汽车美容养护用品质量参差不齐难
10、以保证服务质量汽车美容养护品在市场上以国外品牌居多,其中有符合国际质量认证的优质产品,但也不乏假冒伪劣，甚至是国外的垃圾产品。在国外几十美分、几美元的淘汰产品进入中国终端市场后,少则数十元、多则上百元,甚至几百元。而我国国内的汽车精细化工行业虽有几家大型企业支撑,但市场上的销售状态并不理想。有一些汽车美容企业在利益的驱使下，挂着美容养护中心招牌，实际上是推销汽车养护用品。 (五）缺乏完整有效的管理系统难以提升管理水平店面综合管理水平差。包括店面形象设计、客户管理、人力资源、产品供销和售后服务等都缺乏完整有效的管理系统。三、我国汽车美容业发展的对策加快我国汽车美容业发展的对策通过以上分析可以看出
11、,汽车美容业尽管蕴涵着巨大的发展空间,但是市场混乱、行业不规范,严重制约着它的发展,要挖掘这一巨大市场,着眼于长远发展，规范汽车美容业势在必行。 (一)建立连锁企业,打造汽车美容业的“航母” 汽车美容企业规模小,服务单一,信誉度低,竞争环境恶劣，许多小的投资者并没有享受到高额的回报。反而由于单兵作战,疲于应付恶性竞争,以及消费者对品牌要求的提高,许多小店都濒临倒闭危险。在这样的情况下,连锁经营成为许多小规模投资者的最佳出路。连锁经营在中国的汽车美容市场具有得天独厚的发展优势:首先连锁经营的规模化确保了服务价格和服务质量的优势;其次,管理现代化、集约化有效地兼顾了经营成本和市场需求。它利用信息系
12、统充分调动总部、分中心和连锁店库存,科学利用仓储流动资金,有效地减少物资储存和资金占用,降低运营成本;再有,品牌统一化树立了整体信誉。连锁经营将各连锁店的有限资金集合起来,形成巨大的行销投资,这种投资规模足以使连锁店有效地提升整体品牌的知名度。在国外,汽车售后市场大多是以连锁方式运行的,它所带来的利润回报率也要比卖整车高。国外的汽车连锁服务,定位于汽车售后市场的集汽配供应、汽车维修、快速养护为一体目前在美国超过5家以上连锁店的零配件公司有近20家,如NPA、AUTONE、POYS等就是汽配连锁业的代表。他门的配件销量占美国汽配市场的7,他们旗下的汽车养护中心已超过 00家。这种模式整合了各品牌
13、汽车零配件的资源,打破了纵向的垄断,在价格服务透明化的基础上,提供汽车保养、维修、快修、美容和零配件供应一条龙服务，车主可以一站式解决问题。借鉴国外的成功经验,国内公司要想发展壮大, 这种聚沙成塔的过程必不可少,连锁经营是国内汽车美容业今后发展的必经之路。在这个行业中应该精心打造一个类似美国APA的“航空母舰”。(二)提升服务意识,构建完整的服务体系最近,车市网站的一份调查资料显示:消费者最看重的是服务商的诚信度，比例高达81. 7%，这充分体现出消费者的强烈愿望与要求,只有诚信, 服务才有基础,服务商应该努力提高自身的诚信度，从而提升消费者的满意度。在国外,汽车美容店的投资规模不大，硬件设施
14、的档次也并不很高,但是细致入微的服务水平却是一流的，我国的汽车美容店在服务上还有很大的差距。要提高服务质量,让顾客满意,就要以顾客为48交通部管理干部学院学报008年中心,处处为顾客着想,为用户进行细致、周到的服务。同时还要重视打造与维护自身品牌,加强企业文化建设，提升全员的服务意识。构建一个完整的服务体系。服务是一个体系，有一个方面做的不足，消费者就不会满意。服务更是一种规范。相信企业只要一如既往地坚持优质服务，一定会拥有一批忠诚的顾客。 （三)强化从业人员的培养,提高服务水平当前汽车美容业急需培养一批经过系统化培训、取得专业技术从业资格的人员,急需充实一支既懂汽车基本原理,又懂汽车新结构、
15、新技术，适应机电一体化的汽车美容养护队伍。这些人员的培养方式主要有:各职业学校培养的汽车美容养护的专业人才，目前许多职业/校都开设了汽车维修与检测和汽车美容技术等相关专业。尽管学校培养的人才掌握系统的理论知识和专业知识,但是培养周期长、实践经验少,因此还要立足对现有从业人员的培训,定期进行服务理念、管理、技术与文化知识的教育,通过竞争机制,不断淘汰一批素质低、技术差的人员,及时补充新鲜血液,通过这样的新陈代谢,今后汽车美容行业将拥有一支职业化、专业化的服务大军。(四)引导消费群体,正确认识汽车美容市场大部分消费者都认为汽车美容就是洗车打蜡, 其实汽车美容与传统的洗车打蜡有着本质上的区别。专业汽
16、车美容不仅仅提供车身漆面的护理,还提供整车养护、皮革保养以及精品装饰等服务。根据汽车自身特点和汽车各部位材质的不同，由表及里进行全面细致的保养,每一道工序都有标准而规范的技术要求,并采用专业工具、专业产品和专业手段进行操作。经过专业美容后的汽车,内部机械运转更加顺畅,可以有效延长使用寿命。另外,很多消费者对汽车美容养护市场的消费领域、消费方式、如何消费,还处在一知半解、半懂不懂的状态,因此对投入消费比较谨慎。由此可见，汽车美容市场的消费还要靠企业有意识、有针对性、有指导性地引导。四、结束语随着市场的不断净化,行业的不断规范,汽车美容的“四无”店将逐步退出市场,集约经营型连锁企业将以其项目齐全、技术精湛、服务快捷方便、质量稳定受到消费者的欢迎,汽车美容业的巨大商机将被充分挖掘,它将成为21世纪的一个庞大的黄金产业。
