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1、桥面布置与构造综合概述 第一节 桥面组成与布置 一、桥面的组成 包括：桥面铺装、防水与排水系统、桥面伸缩缝、人行道 或安全带、缘石、栏杆、护栏和照明灯柱等。 二、桥面一般布置： 行车道 双向车道布置交通量不大的桥梁 单向车道布置交通量大的桥梁 做法：上下行桥梁分离、分隔带 多层桥面布置充分利用桥梁的承载能力和空间 人行道城市附近的桥梁 检修道、安全带郊区或高速公路 多层桥面布置 第二节 桥面铺装及排防水设施 一、桥面铺装 1、作用：防磨耗防水浸分布荷载 2、要求：要求有抗车辙、行车舒适、抗滑耐磨、低温 抗裂、不透水、刚度好等性能，轻质，结合良好。 3、类型： 应与所在位置的公路路面协调 常用:
2、 碎（砾）石、沥青表面处理、水泥混凝土和沥青 混凝土等各种类型。 水泥混凝土 （1）混凝土强度等级C40，厚度80mm； （2）密实度较好，避免二次成型。 （3）应配置直径8mm，间距100mm双向钢筋网，截面面 积500mm2/m。 （4）伸缩缝：纵向每车道设一道，横向每35m设一道。 （5）特点：耐磨性好，适合重载交通，但养生期长，日后 修补较麻烦 沥青混凝土 （1）组成：粘结层、防水层及沥青表面层。 （2）厚度：高速、一级7080mm，必要时可增至100mm；二 级及二级以下公路为5080mm。 （3）特点：重量较小，维修养护方便，铺筑后几小时就能 通车运营，行车舒适，但易老化和变形，受
3、温度影响较大 。 说明：在桥梁设计时，一般不考虑桥面铺装参与 主梁受力，但桥面铺装采用水泥混凝土时，如 在施工中能确保铺装层与行车道板紧密结合成 整体，则铺装层的混凝土(除去作为车轮磨耗 的部分，可取l020mm厚)也可以计算在行车 道的厚度内与行车道板共同受力，以充分发挥 这部分材料的作用。 二、桥面纵、横坡 1、设置纵横坡的目的：利于排水，保护桥面板，延长寿命。 2、横坡度：车行道：按路面取用或增加0.5%，1.53.0%，抛 物线型； 人行道：1%2%，直线型 3、实现方式： 盖梁顶设横坡 三角垫层 结构设横坡 三、防水层 为什么要重视钢筋砼桥梁的防排水工作？ （1）作用 （2）桥规规定
4、，桥面铺装要设置防水层 （3）防水层的类型？ 沥青涂胶下封层 高分子聚合物涂胶 沥青或改性沥青防水卷材及无纺土工布 注意：不设置专门的防水层时，水泥混凝土铺装应采用 防水混凝土，对于沥青混凝土铺装则应加强排水和养 护。另外，考虑到桥面铺装长期磨损，在桥面板位于 结构受拉区而可能出现裂缝处应设置局部防水层。 四、排水设施 （1）桥梁通过哪些途径排水？ （2）泄水管如何设置？ 应依据设计径流量计算确定间距： 1）i纵2%，L50m，不设泄水管，引道设流水槽 2）i纵2%，L 50m，设泄水管，L间=1215m 3）i纵2%，设泄水管，L间=68m 内径：一般为100150mm。高速和一级公路，一般
5、为 150mm，间距在45m 排列方式： 布置型式： 不设人行道的小桥：直接预留横向孔道 跨越公路、铁路、通航河流的桥梁以及城市桥 梁，设封闭式的排水系统 大样 泄水管材料： 一般采用铸铁、钢材、钢筋混凝土及塑料（聚氯 乙烯PVC或聚乙烯PE）等 一、使用要求 1 、为什么要设置伸缩缝？（或伸缩缝的作用？） 2 、梁式桥应在哪些位置设置伸缩缝？ 3 、理想的公路桥梁伸缩缝应满足哪些构造要求？ 满足桥梁自由伸缩要求，有足够的伸缩量。 牢固可靠,与桥梁结构连为整体，抗冲击，经久耐用； 桥面平坦，行驶性良好，平顺，无突跳和噪音； 能够防水和排水，有效防止雨水渗入； 第三节 桥梁伸缩缝 (5) 能有效
6、防止垃圾渗入阻塞。 (6) 构造简单，施工、安装方便，且养护、修理与更 换方便； (7) 经济价廉。 4 、伸缩缝变形量？ 类型选定的主要依据 以安装时为基准温度，所有正、负变形量之和。 一般中小跨径桥取 25cm 即可，大跨径桥则由 计算确定。尚应计入因荷载作用和梁体上、下温差 等所引起的梁端转角产生的变形量。 二、伸缩缝的类型 1. U 形锌铁皮式伸缩缝 适用： 中、小桥， l 2040mm 特点： 构造简单，施工方便 2 钢板式伸缩缝 （1）简单的搭板式钢板伸缩缝： 适用： l4060mm 特点： 构造相对简单，拍击作用影响寿命 （2）梳齿形钢板伸缩缝（分为支承式和悬臂式） 适用： 40
7、0mm 特点： 行驶性好，伸缩量大；造价较高，制造加 工困难。防水能力弱，清洁工作复杂 3 橡胶伸缩缝 （1）嵌固对接式 适用：l=3080mm ， 特点：易弹跳 （2）剪切式橡胶伸缩缝 适用：l=30300mm 特点：具有一定的竖向刚度，跨越能力大，连接牢 固可靠，行车平稳舒适，并具有良好的吸振作用。 4 组合式伸缩缝（模数式橡胶伸缩缝） 适用：较大 特点：构造较复杂，适应更大的变形量 德国毛勒伸缩缝 适用：单个橡胶带（单鸟式）： l=60100mm 多个橡胶带（多鸟式）：l=801040mm， 甚至lmax=2000mm 说明： 桥规规定，对于多跨简支梁桥，为了提高 行 车的舒适性，减轻桥
8、梁的养护 工作和延长桥梁的 使用寿命，桥面应尽量连续，使得多孔 简支梁桥在竖 直荷载作用下为简支体系，水平力作用下具有一定连 续功能的结构。 经验表明：采用桥面板连续构造，连续部分易于开 裂，近来多用简支 连续体系。 第四节 人行道、栏杆、护栏与灯柱 一、人行道与安全带 城镇及近郊的桥梁：设置人行道 行人稀少地区：设护轮安全带 1、人行道： 宽度：行人的交通量决定（0.75m或 l.0m ，大于l.0m， 按0.5m的倍数增加）。 构造形式：现浇与桥面连成整体 预制做成配件，现场组合安装 分块预制的人行道 注意： 桥面断缝处 也必须做相应的伸 缩缝 2.安全带： 宽度：不小于O.25m，高度O
9、.25 0.35m 构造形式： 1）预制块件（矩形和肋板式截面） 2）现浇式 注意： 每隔2.5 3.0m做一断缝，以免参与主梁受力 二、栏杆、护栏 （一）、栏杆: 高度：一般为 0.81.2m ，标准设计为 1.0m ； 间距：一般为 1.6 2.7m ，标准设计为 2.5m 。 材料：混凝土、钢筋混凝土、铸铁、钢材等。 注意：1）凡设人行道的桥梁必设栏杆。 2）靠近伸缩缝处，栏杆要断开，以保证扶手 与柱之间自由变形。 （二）、护栏 高速公路、一级公路上的桥梁则必须设置护栏。 1、护栏的作用： 1）封闭沿线两侧；2）诱导视线；3）吸收碰撞能量、 使失控车辆恢复原行驶方向，防止其跌落桥下。 2
10、、护栏的分类： 1）按设置部位分：桥侧护栏、桥梁中央分隔带护栏和人 行、车行道分界处护栏 2）按 构造 特征分：钢筋混凝土墙式护栏、梁柱式护栏 、组合式护栏和缆索护栏等 3）按防撞性能有：刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏 4）按材料有：钢筋混凝土或金属（钢、铝合金） 三、灯柱： 柱灯位置：1）利用栏杆柱； 2）人行道内侧； 3）靠近缘石处 柱灯高度：高出车道5m左右 柱灯设计要求: 1）满足照明要求； 2）经济合理； 3）全桥在立面上统一协调 思 考 题 1、桥面构造包括哪些部分？ 2、桥面铺装的作用是什么？有哪些类型？ 3、桥面横坡有哪些设置方式？各适用于哪些桥梁？ 4、桥面防水层的作用是什么？有哪些类型？ 5、泄水管和排水管设置的原则是什么？ 6、为什么要设置桥面伸缩缝？有哪些类型？选择的主 要依据是什么？ 7、人行道和安全带的设置原则是什么？有哪些类型？ 8、栏杆和护栏的区别是什么？ 9、桥梁照明设置应考虑哪些因素的影响？
