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1、泓域咨询 /公司扰流板项目规划方案目录一、 项目名称及项目单位3二、 项目建设地点3三、 编制依据和技术原则3主要经济指标一览表5四、 主要结论及建议6五、 市场分析6六、 核心人员介绍10七、 产业发展方向11八、 机会分析（O）17九、 财务会计制度18十、 监事25十一、 项目节能措施27十二、 项目进度安排28项目实施进度计划一览表29十三、 项目运营期原辅材料供应及质量管理29主要原辅材料一览表30十四、 环境影响合理性分析31十五、 建设投资估算32建设投资估算表33十六、 建设期利息34建设期利息估算表34十七、 流动资金35流动资金估算表36十八、 项目总投资37总投资及构成一
2、览表37十九、 资金筹措与投资计划38项目投资计划与资金筹措一览表38二十、 经济评价财务测算39二十一、 项目招标范围41二十二、 项目总结41二十三、 附表43营业收入、税金及附加和增值税估算表43综合总成本费用估算表43固定资产折旧费估算表44无形资产和其他资产摊销估算表45利润及利润分配表46项目投资现金流量表46借款还本付息计划表48建设投资估算表48建设期利息估算表49固定资产投资估算表50流动资金估算表51总投资及构成一览表52项目投资计划与资金筹措一览表53一、 项目名称及项目单位项目名称：公司扰流板项目项目单位：有限公司二、 项目建设地点本期项目选址位于（以最终选址方案为准）
3、，占地面积约87.00亩。项目拟定建设区域地理位置优越，交通便利，规划电力、给排水、通讯等公用设施条件完备，非常适宜本期项目建设。三、 编制依据和技术原则（一）编制依据1、国民经济和社会发展第十三个五年计划纲要；2、投资项目可行性研究指南；3、相关财务制度、会计制度；4、投资项目可行性研究指南；5、可行性研究开始前已经形成的工作成果及文件；6、根据项目需要进行调查和收集的设计基础资料；7、可行性研究与项目评价；8、建设项目经济评价方法与参数；9、项目建设单位提供的有关本项目的各种技术资料、项目方案及基础材料。（二）技术原则1、政策符合性原则：报告的内容应符合国家产业政策、技术政策和行业规划。2
4、、循环经济原则：树立和落实科学发展观、构建节约型社会。以当地的资源优势为基础，通过对本项目的工艺技术方案、产品方案、建设规模进行合理规划，提高资源利用率，减少生产过程的资源和能源消耗延长生产技术链，减少生产过程的污染排放，走出一条有市场、科技含量高、经济效益好、资源消耗低、环境污染少、资源优势得到充分发挥的新型工业化路子，实现可持续发展。3、工艺先进性原则：按照“工艺先进、技术成熟、装置可靠、经济运行合理”的原则，积极应用当今的各项先进工艺技术、环境技术和安全技术，能耗低、三废排放少、产品质量好、经济效益明显。4、提高劳动生产率原则：近一步提高信息化水平，切实达到提高产品的质量、降低成本、减轻
5、工人劳动强度、降低工厂定员、保证安全生产、提高劳动生产率的目的。5、产品差异化原则：认真分析市场需求、了解市场的区域性差别、针对产品的差异化要求、区异化的特点，来设计不同品种、不同的规格、不同质量的产品以满足不同用户的不同要求，以此来扩大市场占有率，寻求经济效益最大化，提高企业在国内外的知名度。主要经济指标一览表序号项目单位指标备注1占地面积58000.00约87.00亩1.1总建筑面积98611.511.2基底面积37120.001.3投资强度万元/亩285.862总投资万元33085.952.1建设投资万元26163.532.1.1工程费用万元21845.602.1.2其他费用万元3606
6、.552.1.3预备费万元711.382.2建设期利息万元759.082.3流动资金万元6163.343资金筹措万元33085.953.1自筹资金万元17594.473.2银行贷款万元15491.484营业收入万元58100.00正常运营年份5总成本费用万元46538.786利润总额万元11263.337净利润万元8447.508所得税万元2815.839增值税万元2482.4510税金及附加万元297.8911纳税总额万元5596.1712工业增加值万元19701.3113盈亏平衡点万元22019.66产值14回收期年6.1715内部收益率18.98%所得税后16财务净现值万元6010.94
7、所得税后四、 主要结论及建议本期项目技术上可行、经济上合理，投资方向正确，资本结构合理，技术方案设计优良。本期项目的投资建设和实施无论是经济效益、社会效益等方面都是积极可行的。五、 市场分析汽车扰流板是指安装在轿车后箱盖上的类似倒装的飞机尾翼的部件。有的汽车上装有前扰流板，俗称气坝。有的汽车上侧部装有侧裙，也是扰流板的一种。后扰流板实际上它也被称为“汽车尾翼”。一方面，它使轿车外形增添了动感；另一方面，它更重要的作用是有效地减少了车辆在高速行驶时产生的空气阻力，既节省了燃料，同时也提高了车辆行驶的稳定性。内外饰是车身系统的重要组件。汽车由动力系统、底盘系统、车身系统和电气设备系统四大系统组成，
8、各系统通过协调合作实现汽车的基本功能。内外饰属于车身系统中的一大重要零部件组件，与车身壳体、车身附件、座椅等其他组件共同组成完整的车身系统。内外饰关系到汽车产品的安全性、舒适性与视觉性。内外饰分为内饰件与外饰件，内饰件是具有功能性、装饰性的部件，更强调舒适性与视觉性，通常为非金属件;而外饰件则是具有装饰性和保护性的部件，更强调安全性与视觉性，塑料件居多。从各品牌乘用车销量上看，自2017年开始出现较为明显的分化，日系与德系销量表现要明显好于行业，自主品牌与美系2018年以来下滑比较明显。市场份额方面，德系和日系的份额稳步提升，2019年的销量份额已分别升至24.2%和21.3%，较2018年分
9、别提升2.7、2.5个百分点。从中长期看，我国汽车市场仍存在良好的发展空间。从市场空间来看，我国2004年汽车千人保有量仅为21辆，到2019年我国汽车千人保有量达到186辆，但仅为美国的22%、澳大利亚的25%，甚至低于沙特、土耳其等国家。同时，我国人均可支配收入多年保持较快增长，2004年我国城镇人均可支配收入为9422元/年，2019年达到42,359元/年，复合增长率为10.54%。目前中国经济正在面临转型升级和新旧动能转换阶段，中长期看，随着中国经济由高速增长向高质量发展方向转变，预计经济增长会切换到中低速水平上，整体汽车消费也将随之进入正常中低速增长阶段，国内新车市场将长期呈现以存
10、量竞争为主的特点，预计相关车企及零部件企业未来竞争将越发激烈。同时此次新冠肺炎疫情也将加速行业洗牌，尾部缺乏竞争力的中小企业因面临资金困境有望加速出局，未来行业格局将持续优化，优质龙头效应将越发明显，尾部弱小企业未来将会被逐步淘汰出局。近年来，在消费升级趋势下，汽车代步属性逐步弱化。消费者最终准备购买汽车时，汽车的舒适性成为消费者购买时关注的第一属性，而汽车的口碑、促销和油耗等关注度仅有20%左右。内外饰件是汽车车身系统的重要组成部分。外饰件关系到汽车的安全性、美观性，主要包括保险杠、后视镜、格栅、扰流板、车灯、雨刮等；内饰件则关系到汽车的舒适性和美观性，主要包括座椅、仪表板、顶棚、饰板、饰条
11、、头枕、地毯等。随着90后消费能力和购车需求的提升，在各品牌之间汽车质量差距逐渐缩小的情况下，汽车的设计和内外饰成为90后们购车的重要考虑因素。与发动机、变速器、车灯系统、汽车玻璃等零部件相比，全球汽车内外饰件市场尚未形成稳定的竞争格局。以内饰件为例，全球内饰巨头包括延锋、弗吉亚、安通林、河西、丰田纺织、李尔、麦格纳等。从下游配套的整车厂来看，佛吉亚、安通林、李尔、麦格纳等均参与全球车企配套，日韩内饰供应商会偏向于向日韩品牌的整车厂供货；延锋作为国内超级龙头，领先优势更为明显，下游客户包括上汽大众、上汽通用、上汽乘用车、一汽大众、长安福特、北京现代、长城、江淮、吉利等。尽管巨头们覆盖的下游客户
12、众多，但实际上市占率并不高。2016年，全球内饰件市场占有率前三企业分别是延锋、弗吉亚、安通林。其中，市场占有率最高的延锋，约为11%左右；其次是弗吉亚，市占率为8%左右；安通林为5%，前三企业市占率合计占比仅为24%。而同期车灯市场全球前三企业占有率达到56%，其中排在首位的小糸，市占率高达28%，仅一家企业市占率就超过内饰件前三企业；再如，2016年，全球汽车玻璃市场前三市占率也达到60%。目前，汽车饰件生产工艺已达到较高水平，未来对于工艺的研究将不限于量化，而将更趋于工艺细节的优化。随着产品开发总成化趋势的逐步显现，行业内企业更多地位汽车制造商提供饰件总成产品。为进一步优化生产工艺、提高
13、生产效率，企业需要不断对设备、模具、材料及工艺进行整体研究，将注塑环节的前、后工序进行融合，实现工艺集成化发展，从而有利于提高汽车饰件生产的效率，降低生产成本。同时，通过工艺集成，将减少生产过程的人为干预，从而有效提高产品精密性，并能够减少生产安全事故的发生。因此，工艺向集成化发展有利于企业的可持续发展，将成为未来行业内技术发展的必然趋势。六、 核心人员介绍1、，中国国籍，无永久境外居留权，1959年出生，大专学历，高级工程师职称。2003年2月至2004年7月在股份有限公司兼任技术顾问；2004年8月至2011年3月任有限责任公司总工程师。2018年3月至今任公司董事、副总经理、总工程师。2
14、、方，中国国籍，1976年出生，本科学历。2003年5月至2011年9月任有限责任公司执行董事、总经理；2003年11月至2011年3月任有限责任公司执行董事、总经理；2004年4月至2011年9月任有限责任公司执行董事、总经理。2018年3月起至今任公司董事长、总经理。3、董，1957年出生，大专学历。1994年5月至2002年6月就职于有限公司；2002年6月至2011年4月任有限责任公司董事。2018年3月至今任公司董事。4、黎，1974年出生，研究生学历。2002年6月至2006年8月就职于有限责任公司；2006年8月至2011年3月，任有限责任公司销售部副经理。2011年3月至今历任公司监事、销售部副部长、部长；2019年8月至今任公司监事会主席。5、孙，中国国籍，无永久境外居留权，1971年出生，本科学历，中级会计师职称。2002年6月至2011年4月任有限责任公司董事。2003年11月至2011年3月任有限责任公司财务经理。2017年3月至今任公司董事、副总经理、财务总监。6、汪，中国国籍，1978年出生，本科学历，中国注册会计师。2015年9月至今任有限公司董事、2015年
