渝武高速拓宽改造工程—马鞍石复线桥工程(K8+218.6-K10+800段)---施工期间交通组织设计说明

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1、38 38渝武高速拓宽改造工程马鞍石复线桥工程(K8+218.6-K10+800段)-施工期间交通组织设计说明1 概况1.1 项目背景、区位及必要性重庆是我国四个直辖市之一,国家级历史文化名城,是我国重要的工业城市、交通通信枢纽和贸易口岸,是西南地区和长江上游最大的经济中心城市和科技、文化、教育事业的中心,辖区幅员面积8.24万平方公里,是中国目前行政辖区最大、人口最多、管理行政单元最多的特大型城市。项目区位图渝武高速现为国家高速G75兰海高速重庆境内的一段,根据重庆市主城区综合交通规划评估及优化(2015-2030年)、重庆市主城区综合交通规划(2011-2020年),本次渝武高速改造范围为

2、主城区中西部重要通道快速路三纵线往北延伸的部分,位于北碚区与两江新区。本项目起于金开大道,向北延伸,以特大桥形式跨嘉陵江,止于快速路一横线,路线全长13.9km,为主城区中部重要的南北向快速通道。本项目由渝发改投2017663号批准开展前期工作,并纳入主城区解决交通拥堵三年行动计划,作为2019年完成施工图备案的重点项目。1.2 工程概况马鞍石复线桥工程(K8+218.6-K10+800段)渝武高速主线左线起于现状马鞍石大桥北侧,起点桩号ZK9+428.471,向北延伸,终点ZK10+298.199处与右线合并,路线全长869.728m;渝武高速主线右线起于新建马鞍石复线桥北侧,起点桩号K9+

3、640.600,向北延伸止于K10+800处,路线全长1159.4m,设计速度80Km/h,等级为城市快速路,两侧对称拓宽为双向10车道(近期建成后渝武仍然采用高速运行模式,根据高速交管部门要求仍然需要保留应急停车道,因此近期采用画线方式对渝武主线拓宽段最外侧3.5m宽车道画为应急车道,远期按城市快速路模式运行时将应急车道调整为车行道,沿线相交立交按远期主线双向十车道进行设计),标准路幅宽度41.5m。翡翠立交为渝武高速与同康路相交节点,包括新建匝道13条。本标段范围内匝道含B匝道,L匝道,J匝道,总长425.802m。B匝道、L匝道为单向双车道,匝道标准宽度为10.5m;J匝道为单向单车道,

4、匝道标准宽度为9m。1.3 设计范围及内容本段施工期间交通组织设计范围为马鞍石复线桥工程路基段(渝武高速主线K9+640.6K10+800),马鞍石复线桥工程(渝武高速主线K8+218.6K9+640.6)施工期间交通组织详见马鞍石复线桥工程施工图。施工期间交通组织方案包含交通组织方案,施工便道、施工交通期间交通标志标线,围挡等交通安全设施。1.4 前期工作情况(1)2020年10月8日,完成施工期间交通组织方案,并进行了施工图相关审查。审查意见及执行情况:1、为了便于交通转换,翡翠立交和三溪口立交工期错开,本标段立交匝道的施工期受四标段的工期限制,因此设计说明中应强调本标段立交匝道需与四标段

5、翡翠立交同步实施。回复:本标段立交匝道需与四标段翡翠立交同步实施,详见说明5.2。2、设计说明中补充临时交通设施的视认要求、安装要求、施工要求等,标志、标线的结构和材料要求。回复:已补充临时交通设施的视认要求、安装要求、施工要求等,标志、标线的结构和材料要求,详见设计说明第7章。3、在施工围挡上方设置连续的夜间警示灯,反映作业区的轮廓,保证行车安全。回复:已增设夜间警示灯,工程量详见工程数量表。4、建议“施工区域慢行”和“限速标志”合并为“施工区域+限速标志”。回复:已将“施工区域慢行”和“限速标志”合并为“施工区域+限速标志”,详见S-S-03。5、增设“施工区域+结束”标志。回复:已增设“

6、施工区域+结束”标志和太阳能爆闪灯,详见S-S-03。(2)2020年10月20日,分别与两江新区交巡警支队、北碚区交巡警支队和高速执法主管部门进行沟通。(3)2020年10月27日,在重庆市城市建设发展有限公司召开会议,参会单位有:重庆市城市建设发展有限公司、重庆市交通运输综合行政执法总队高速公路第一支队四大队、重庆市公安局两江新区分局交通巡逻警察支队、重庆市公安局北碚区分局交通巡逻警察支队、重庆市市政设计研究有限公司。主管部门领导及专家,针对施工期间交通组织方案(初稿)进行了讨论,形成以下结论和建议。1)结论:施工期间交通组织方案(初稿)总体可行,待施工单位确定后进一步深化、细化方案后再报

7、审。同时,为减小施工作业区对交通运行的影响,提高车辆行驶安全性,作业区按照临时施工交通组织,匝道和相交道路限速30km/h,非作业区按正常速度运行,合理设置施工区域交通安全设施。同康路便道采用双向六车道标准。2)建议:优化建议及执行情况:1、三溪口立交通行能力能否满足翡翠立交断道及212国道过来的车流负荷。立交各部分断道施工需明确断道施工时间,建议两个立交不完全断道,调整施工转换方案,增加必要的临时道路保证交通,同时需考虑挂车通行需求。回复:已按照专家意见核实交通量,并调整交通组织方式。2、蔡家立交临时道路注意半径。回复:已核实临时道路半径,满足设计要求。(4)2020年11月2日,在北碚区行

8、政中心召开会议,参会单位有:重庆市城市建设发展有限公司、重庆市交通运输综合行政执法总队高速公路第一支队四大队、重庆市公安局北碚区分局交通巡逻警察支队、北碚区住房城乡建委、北碚区交通局、蔡家岗街道、蔡家公司、渝合公司、重庆市市政设计研究院有限公司。针对北碚段施工期间交通组织方案进行审查讨论,形成以下结论和建议。1)结论:施工期间交通组织方案总体可行,待施工单位确定后进一步深化、细化方案后再报审。合理设置施工区域交通安全设施。2)建议优化及执行情况:1、同康路便桥应设置限重标志。回复:已按照审查意见进行修改。2、蔡家立交C匝道便道建议优化。回复:由于C匝道内侧是220Kv高压输电铁塔,距离空间有限

9、,无法设置C匝道便道,因此按照本次设计方案设计。(5)本次为设计阶段的施工期间交通组织设计,交通组织及临时设施设计仅作为指导,不可直接用于施工。详细施工期间交通组织及临时设施设计需在施工单位进场后,结合施工方案及交通管理实际需求另行深化设计,并报交巡警、高速执法大队审查通过后实施。由于本阶段施工期间交通组织设计不作为最终实施的依据,本次所有施工期间交通组织工程量仅为暂定,最终工程量以实际发生为准。2 设计依据及规范引用2.1 设计依据(1)本项目设计合同;(2)本项目初步勘察资料;(3)渝武高速拓宽改造工程范围内1:500地形图;(4)本项目范围管线物探资料;(5)重庆市城乡总体规划(2007

10、-2020年)(2014年深化);(6)重庆市主城区综合交通规划(2005-2020);(7)重庆主城区“二环时代”大型聚居区规划设计;(8)重庆市主城区人和组团分区控制性详细规划;(9)重庆市主城区礼嘉组团分区控制性详细规划;(10)重庆市主城区蔡家组团分区控制性详细规划;(11)沿线轨道规划控制方案及相关资料;(12)沿线已发件红线资料;(13)渝武高速勘察设计资料;(14)渝蓉高速连接道工程方案设计文件;(15)二横线施工图设计文件;(16)金通大道施工图设计文件;(17)白马立交方案设计文件;(18)内环西北半环拓宽改造工程施工图设计文件。2.2 主要采用的设计规范、标准(1)国家标准

11、工程建设标准强制性条文(城市建设部分)(2002年版)道路工程制图标准(GB 50162-1992)城市道路交通设施设计规范(GB 50688-2011)道路交通标志和标线(GB 5768-2009)建筑边坡工程技术规范(GB 50330-2013)无障碍设计规范(GB 50763-2012)建筑地基基础设计规范(GB 50007-2011)供配电系统设计规范(GB 50052-2009)室外排水设计规范(GB 50014-2014)室外给水设计规范(GB 50013-2006)城市工程管线综合规划规范(GB 50289-2016)岩土锚杆与喷射混凝土支护工程技术规范(GB 50086-201

12、5)桥梁用结构钢(GB/T 714-2015)碳素结构钢(GB 700-2006)低合金高强度结构钢(GB/T 1591-2008)一般工程用铸造碳钢件(GB11352-2009)桥梁球型支座(GB/T 17955-2009)结构用冷弯空心型钢(GB/T6728-2002)热轧型钢(GB/T 706-2016)地下工程防水技术规范(GB 50108-2008)城市绿地设计规范(GB 50420-2007)(2)交通部规范公路工程技术标准(JTG B01-2014)公路路线设计规范(JTG D20-2017)公路立体交叉设计细则(JTG/T D21-2014)公路沥青路面设计规范(JTG D50

13、-2017)(适用于车行道路面设计)公路路基设计规范(JTG D30-2015)公路隧道设计规范(JTG D70-2004)公路桥涵设计通用规范(JTG D60-2015)公路桥涵地基与基础设计规范(JT D63-2007)公路沥青路面施工技术规范(JTG F40-2004)公路路面基层施工技术细则(JTG/T F20-2015)公路水泥混凝土路面施工技术细则(JTG/T F30-2014)公路水泥混凝土路面设计规范(JTG D40-2011)公路自然区划标准(JTJ 003-86)公路勘测规范(JTG C10-2007)公路工程地质勘察规范(JTG C20-2011)公路土工试验规程(JTG

14、 E40-2007)公路路基施工技术规范(JTG F10-2006)公路隧道施工技术规范(JTG F60-2009)公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2004)公路排水设计规范(JTG/T D33-2012)公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTG D62-2004)公路圬工桥涵设计规范(JTG D61-2005)公路桥涵地基与基础设计规范(JTG D63-2007)公路桥梁抗风设计规范(JTG/T D60-01-2004)公路桥涵施工技术规范(JTG/T F50-2011)公路桥梁抗震设计细则(JTG/T B02-01-2008)公路环境保护设计规范(JTG B04-20

15、10)公路工程基本建设项目设计文件编制办法(3)建设部规范城市道路工程设计规范(CJJ 37-2012)城市道路路线设计规范(CJJ 193-2012)城镇道路路面设计规范(CJJ 169-2012)城市道路交叉口设计规程(CJJ 152-2010)城市道路路基设计规范(CJJ 194-2013)城市快速路设计规程(CJJ 129-2009)城市地下道路工程设计规程(CJJ 221-2015)城市道路照明设计标准(CJJ 45-2015)城镇道路工程施工与质量验收规范(CJJ 1-2008)城市道路绿化规划与设计规范(CJJ 75-97)(4)地方规范高速公路交通安全设施设计规范(DB33/704-2008)城市道路交通规划及路线设计规范(DBJ-064-2007)城镇道路工程施工与质量验收规范(DBJ50

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