华升富士达电梯调试与维修手册NEW CSVF 型第一章 慢车调试一、绝缘及电压测量1． 低压绝缘电阻测试1） 断开与控制变压器相连接的 L30 线路的接地线（黄绿线） 2） 测量除动力电源、照明电源、开关盒的输出端以外的所有电流断路器，电路保护器的两端与地表间的电阻值3） 测量通向盘外的所有配线（终端及插件）4） 用低压绝缘电阻计（外加电压在 5V 以下）测量，测量值在5MΩ以上2． 电源测量1） 合上CB3开关变压器 1、2 号桩 AC380V11、 12 号桩（ L30、 L40） AC100V13、 15 号桩 AC19VVS20X电源板 JB 插座 A 侧 B 侧间电压均为 DC24VMC15X继电器断相检测器 PW灯亮2） 合上 1SWA开关MC15X继电器板 B2、B3（ L41、 L30） AC100V二、机房独立运行的测试（检测控制屏是否有故障）1． 接线确认1） 至电机三相动力线 U、 V、 W及接地线 E接线正确无误2） 至旋转编码器的接线及屏蔽接地正确无误3） 至制动器 B10、 B20 接线正确无误4） 至限速器 P1、 P2 接线正确无误2． 短接线路1） MC15X继电器板2）TA1-5（ P2） ?T2-3 （ P8）?T2-5 （P8A）C1-B6（ P8C） ?T2-7 （ P10）T1-3 （C1-A4） ?T2-6 （ C1-B1）T2-4 （P1 5 ） ?T2-2 （ P1）T1-2 （P23） ?T1-1 （ P24）IF118 板井道安全回路轿厢安全回路轿门锁厅门联锁轿顶优先开关H31-A6（ P17） ?H31-B6（ C-1）H32-A6（ P18） ?H32-B6（ C-2）井道上终端限位（井道下终端限位（LS11）LS21）3． 控制慢车运转1） 送电后， MC15X继电器板 A、B、 C、 E、F、 G二极管亮。
#1E 吸合， #6 吸合2） 按住下按钮 BTN3，同时打开 EQDO开关，然后松开下按钮完成这个操作后，按下中按钮，如果 LED的 BIT6 灯亮的话，说明没有进入“安装运行），此时，关闭 EQSO开关，再重新进行一次操作）3） 一直按住上按钮，轿厢慢车上行一直按住下按钮，轿厢慢车下行PGA1、 PGB1有可能接反了确认接线4． 异常情况下的对策1） #6 接不通请确认短接安全回路的情况， 富士达电梯对于安全回路进行多路检测， 要确保每个检测点均已接通有电2） #B4 接通了，但一打开接触器， #B4 又断开停止检查马达连接线 U、 V、 W马达的旋转编码器的接线三、轿顶、轿厢慢车运行测试1． 拆除前面操作时所连接的短接线2． 应完成的连接1） 轿厢顶 ?操纵箱连接无误2） 轿厢顶 ?轿顶操纵箱连接无误3） 控制屏 ?轿厢顶连接无误4） 控制屏 ?井道各限位连线无误5） 轿厢安全回路接通，地坑安全回路接通6） 轿厢照明电路接通3． 轿顶运转把轿顶上的服务开关 AUTO-INSPECT（自动 - 手动）切到 INSPECT（手动）一侧，在安全回路、 门锁全部接通的状态下， 同时按住 RUN和 UP，电梯慢车上行。
同时按住 RUN和 DOWN，电梯慢车下行4． 轿厢运转轿顶上的用务开关置于 AUTO位置，轿厢操纵箱内的自动 - 手动开关置于手动一侧，一直接住操纵箱内的 “上” 按钮，电梯慢车上行 一直按住 “下” 按钮， 电梯慢车下行四、门机调试1． 完成光电（光幕） 、安全触板的接线2． 门机调整的有关尺寸要求1） 安全触板：当轿门开关门位置为 1/2 时，安全触板应凸现 35mm，触板触动 5-10mm时，限位开关应动作安全触板动作与开关门时无撞击声2） 光电：光电管安装应保持门在开与关状态下电束聚中有效3） CTL与 OTL开关：开关门终端光电应在门开关闭前 3-4mm位置， LED 电灯动作，开关检测板与光电管的间隙为± 使马达在能耗制动力距与锁紧弹簧作用下把门关闭与打开，保持良好的自锁状态，无撞击声门开足时运行平滑，无撞击声，轿门缩进门套 16mm4） 2IR-1U 、 2IR-1D 、 2IR-3 三只轿顶感应器与井道感应板的插入尺寸为三位一样10± 1mm，感应器与感应板保持安装垂直5） 光幕：安装应缩进轿门内 15mm，离地坎高度 15-20mm二根高度相等3． 门机调整步骤1） 插入 IR1 与 DUF插头前先切断控制屏控制电源，把门位置放在 1/2 位置。
拆除厅门与轿门的门锁短接线，2） 送电后，在轿顶同时按向下和向下按钮，通过门按钮确认动作，当轿厢位置在平层区域内，动作状态应为开门；在平层区域外动作状态应为关门，如果转向错误时，可交换门机接线 U 与 W与编码器 DPGA与 DPGB3） 常见故障的确认a． 电机转向可观察 20#开门继电器， 21#关门继电器的吸合动作情况b． 当电机有微量旋转时， 可检查电机接线柱 A 与 H间阻值（约 23-120Ω， J 与 K 间的阻值约为 230Ωc． 当电机动作时， 可观察 DR8板，DBD，CR6发光二极管信号是否点灯d． 当电机有跳动休止时，可观看错误码， 是否有72 故障，确认 DR8板故障4） 设定 SEL=4，数据编号03，观看输入信号 IF82 是否接到运行指令Bit7Bit6Bit5Bit4Bit3Bit2Bit1Bit0OTLCTLDBD安全触板光电管关门按钮开门按钮5） DR12板 LED信号●RST（ D16）电源（亮正常）●CHK（ D17）通讯（闪烁正常）●5（D18）扭距过大（通常亮）●4（D19）DBD（亮正常，灭DR12板坏）●3（D20）开门指令（亮灯运行）●2（D21）关门指令（亮灯运行）●1（D22）OTL（亮灯检测，灭灯动作）●0（D23）CTL（亮灯检测，灭灯动作）五、在轿厢内缓慢平稳地运行电梯1． 按住轿厢内操作盘的关门按钮，同时按住运转手盘的“上” （或“下”）按钮，轿厢将以 1m/s 的速度缓慢平稳的上行（或下行） ，但一次运走时间为 15 秒。
2． 在 2IR-1U/-3U/-3D/-1D （ HDB的场合为 2IR-1U/-3/-1D ）都正常的情况下，可以仅在再平层区域内运转按住开门按钮，同是按住“上” （或“下）按钮，轿厢门在完全打开的状态下，电梯以 1m/分）的速度缓慢地上行（或下行） 第二章 快车调试一、 FD运转（楼层位置写入操作）1． 在进行 FD运转前，要确认井道限位开关LS101~103，LS201~203 及感应器 2IR 的位置正确、工作正常2． 【用 LED来确认 2IR 的工作状态】将 SEL 调到 3，如原来就处在3，也要先调到3 以外的位置，然后再调回3，按一下上部按钮，进入数据编号=00 的显示进入慢车模式，按住下部按钮将EQDO开关设定为 ON，然后松开下部按钮，进入慢车运行模式，操作慢车运行，观察2IR 的工作状态SEL=32IR 显示（ 00）限位开关显示（01）Bit7 ◎灭灯LS101Bit6 ◎灭灯LS102Bit5 ◎灭灯LS103LS不碰弓板时点灯Bit4◎灭灯灭灯2IR插入时点灯Bit3◎灭灯灭灯Bit2 ◎2IR-1DLS203Bit1 ◎2IR-3LS202Bit0 ◎2IR-1ULS2013．【用 LED来确认限位开关的状态】将 SEL 调到 3，如原来就外在 3，也要先调到 3 以外的位置，然后再调回部按钮，在 1 秒内再按钮住上部按钮，当 LED点亮时松开按钮（放开按钮 2 秒后， LED灯一瞬全部点亮，然后限位开关的显示状态 01）4． FD运转操作步骤3，按一下上1） 用慢车将电梯开到任何一层的平层处。
2） 切换到自动运行状态切换后，轿厢的门将完全打开，天花板的照明 / 风扇处于 OFF 状态，这是没有关系的，约过 15 秒左右，门会自动关闭3） 按住中按钮，则时将 SEL 调到〖 2〗位置，暂时放开中按钮，并在 4 秒以内再重新按一次中按钮4） 通过这个操作，电梯将转换成 FD运转方式， BIT0~BIT3 将会闪烁Bit7 □ 熄灭Bit6 □ 熄灭Bit5 □ 熄灭Bit4 □ 熄灭Bit3 ? 闪烁Bit2 ? 闪烁Bit1 ? 闪烁Bit0 ? 次烁5） 通过以下任何一种操作，使运转开始在机房里进行 -------- 一直按住上按钮或下按钮在轿厢里进行 -------- 一直按住关门按钮等门完全关闭后，电梯开始 FD运行，这时，手就可以放开按钮了6） 轿厢移动的方向：轿厢处在顶层的平层起 10mm以上位置时，向下移动其余的场合，向上移动7） 运行开始后，按以下走行运行：开始上行的场合，当运行到顶层平层上方 10mm处位置时停止运行，从该处开始进行自动下行运行接下去，在顶层和底层之间自动运行 2 个来回第一个来回称为“ FD1 运行”，第二个来回称为“ FD2运行”2 个来回后，停在顶层处开门，运行终止。
FD运行中， LED显示以下内容：LEDFD1运行中FD2 运行中FD 运行终止时Bit7□LS101上行闪光Bit6□LS102下行闪光Bit5。