车轮的根本学问车轮与轮胎是汽车行驶系中的重要部件，其功用是：支承整车； 缓和由路面传来的冲击力；通过轮胎同路面间存在的附着作用来产生—驱动力和制动力厂汽车转弯行驶时产生平衡离心力的侧抗力，在保证汽车正常转向行驶的同时，通过车轮产生的自动回正力矩，使汽车保持直线行驶方向；担当越障提高通过性的作用等一、车轮的定义车轮是介于轮胎和车轴之间承受负荷的旋转组件，通常由两个主要部件轮辋和轮辐组成(GB 2933—82)轮辋是在车轮上安装和支承轮胎的部件轮辐是在车轮上介于车轴和轮辋之间的支承部件轮辋和轮辐可以是整体式的、永久连接式的或可拆卸式的车轮除上述部件外，有时还包含轮毂按车轮的安装个数来分：车轮可以分为单式车轮和双式车轮单式车轮：车轴的一端安装一个轮胎的车轮，这种车轮对偏距的要求不是很严格双式车轮：车轴的一端安装两个轮胎的车轮，这种车轮要求具有足够的偏距，以保证两胎的间隙讲到一个偏距，什么是偏距？偏距是指轮辋中心线到轮辐安装平面的距离偏距可以分为内偏距、外偏距和零偏距内偏距车轮是指轮辋中心线位于轮辐安装面内侧的车轮外偏距车轮是指轮辋中心线位于轮辐安装面外侧的车轮〔公司大局部产品均为外偏距车轮〕。
零偏距车轮是指轮辋中心线与轮辐安装面重合的车轮二、车轮的类型按轮辐的构造，车轮可分为两种主要形式：辐板式利辐条式按车轴一端安装一个或两个轮胎，车轮又分为单式车轮和双式车轮目前，轿车和货车上广泛承受辐板式车轮和辐条式车轮；此外，还有对开式车轮、可反装式车轮、组装轮辋式车轮和可调式车轮1. 辐板式车轮这种车轮由挡圈 1、辐板 2、轮辋 3 及气门嘴孔 4 组成用以连接轮辋和轮毂的圆盘称为辐板辐板大多是冲压制成，也有铸造的轿车的车轮辐板所用钢板较薄，常冲压成起伏爹哗的彤+状，以提高刚度有些轿车为了减轻车轮的重量和平严于便利于轮毂的散热，承受了铝合金铸造加工为了保证高速行驶的平衡性能还配有平衡块轮辋和辐板焊接在一起，并用螺栓将其安装在车轮轮毂或制动鼓上，组成车轮用平衡块对车轮进展动平衡，车轮装饰罩装在辐板外面由于货车后轴负荷比前轴大得多，为使后轮轮胎不致过载，后桥一般装用双 式车轮在同一轮毂上安装了两套辐板和轮辋，为了便于互换，辐板的螺栓孔两端面都做成锥形内轮辐板靠在轮毂凸缘的外端面上，用具有锥形端面的特制螺母固定在螺栓上螺母还具有外螺纹外轮辐板紧靠着内轮辐板，并用锁紧螺母飞来固定承受这种双螺母固定形式时，为了防止汽车在行驶中固定辐板的螺母自行松 脱，汽车两侧车轮上的辐板固定螺栓一般承受旋向不同的螺纹，左侧用左旋螺纹，右侧用右旋螺纹。
目前在一些载货汽车上，后桥双式车轮承受了单螺母的固定形 式由于在该构造中承受了球面弹簧垫圈，可以防止螺母的自行松脱， 故汽车左右车轮上固定辐板的螺栓均可用右螺纹，从而削减了零件品种2. 辐条式车轮这种车轮的轮辐是钢丝辐条或者是与轮毂铸成一体的铸造辐条钢丝辐条车轮由于价格昂贵，修理安装不便，故仅用于赛车和某些高级轿车上(如美国别克轿车)铸造辐条式车轮用于装载质量较大的重型汽车上在这种构造的车轮上，轮辋l 是用螺栓和特别外形的衬块固定在辐条上为了使轮辋与辐条很好的对中，在轮辋和辐条上都加工出协作锥面三、轮辋的类型轮辋的常见形式主要有两种：探槽轮辋和平底轮辋；此外，还有对开式轮辋、半深槽轮辋、深槽宽轮辋、平底宽轮辋以及全斜底轮辋等1. 深槽轮辋这种轮辋是整体的，其断面中部为一深凹槽，主要用于轿车及轻型越野汽车它有带肩的凸缘，用以安放外胎的胎圈，其肩部通常略向中间倾斜，其倾斜角一般是5 度土l 度倾斜局部的最大直径即称为轮胎胎圈与轮辋的着合直径断面的中部制成深凹槽，以便于外胎的拆装深槽轮辋的构造简洁，刚度大，质量较小，对于小尺寸弹性较大的轮胎最适宜但是尺寸较大又较硬的轮胎，则很难装进这样的整体轮辋内。
2. 平底轮辋这种轮辋的构造形式很多，图 20—18b 所示是我国货车常用的一种形式挡圈 l 是整体的，而用一个开口弹性锁圈 2 来防止挡圈脱出在安装轮胎时，先将轮胎套在轮辋上，而后套上挡圈，并将它向内推， 直至越过轮辋上的环形槽，再将开口的弹性锁圈嵌入环形槽中东风EQl090E 型和解放CAl091 型汽车车轮，均承受这种形式的轮辋3. 对开式轮辋这种轮辋由内外两局部组成，其内外轮辋的宽度可以相等，也可以不等，两者用螺栓联成一体拆装轮胎时，拆卸螺母即可挡圈3 是可拆的有的无挡圈，而由与.内轮辋制成一体韵轮缘代替挡圈的作用，内轮辋与辐板焊接在一起东风 EQ2080 和、延安 SX2150 型： 汽车车轮，即承受这种形式的轮辋由于轮辋是轮胎的装配和固定根底，当轮胎装入不同轮辋时，其变形位置与大小也发生变化因此，每一种规格的轮胎，最好配用规定的标准轮辋，必要时也可配用规格与标准轮胎相近的轮辋(容许轮辋)假设轮辋选用不当，会造成轮胎早期损坏，特别是使用在过窄的轮辋上时近几年来，为了适应提高轮胎负荷力气的需要，开头承受宽轮辋试验说明，承受宽轮辋可以提高轮胎的使用寿命，并可以改善汽车的通过性和行驶稳定性。
四、轮辋规格的表示方法1、轮辋轮廓类型及其代号目前轮辋轮廓类型有 7 种，深槽轮辋：代号 DC，—深槽宽轮辋： 代号 WDC，半深槽轮辋：代号 SDC，平底轮辋：代号 FB，平底宽轮辋：代号WFB，全斜底轮辋：代号TB，对开式轮辋 2 代号 DT轮辋的构造形式，依据其主要由几个零件组成分为：一件式轮辋\二件式轮辋、三件式轮辋\四件式轮辋和五件式轮辋一件式轮辋具有深槽的整体式构造二件式轮辋可以拆卸为轮辋体和弹性挡圈二个主要零件三件式轮辋可以拆卸为轮辋体、挡圈和锁圈三个主要零件四件式轮辋可以拆为轮辋体、挡圈、锁圈和座圈四个主要零件；也可以拆为轮辋体、锁圈和两个挡圈五件式轮辋可以拆卸为轮辋体 \挡圈、锁圈、座圈和密封环五个主要零件示2、轮辋的规格代号轮辋规格用轮辋名义宽度代号\轮缘高度代号\轮辋构造形式代号\轮辋名义直径代号和轮辋轮廓类型代号来共同表示轮辋名义宽度和名义直径代号的数值是以 in(英寸)表示(当设计轮胎以 mm 表示直径时，轮辋直径用 mm 表示)直径数字前面的符号表示轮辋构造形式代号—，符号“X”表示该轮辋为一件式轮辋，符号“一”表示该轮辋为两件或两件以上的多件式轮辋在轮辋名义宽度代号之后的拉丁字母表示轮缘的轮廓(E、F、J、JJ、KB、L、V 等)。
有些类型的轮辋(如平底宽轮辋)，其名义宽度代号也代表了轮缘轮廓，不再用字母表示最终面的代号表示了轮辋轮廓类型代号例如：北京BJ2023 型汽车轮辋为 4.50Ex16，表示该轮辋名义宽度 4.5in，名义直径 16in，轮缘轮廓代号为 E 的一件式深槽轮辋对于平底式宽轮辋，只有表示轮辋名义宽度和名义直径的数字，而没有表示轮缘轮廓的拉丁字母代号例如，东风EQl090 型汽车轮辋规格为 7.0—20；解放CAl091 型汽车轮辋规格为 6.5—20现有轮辋以以下方式表示：设计的轮辋以以下方式表示： 轿车：10X3.50C，15X6JJ轻型货车：15X5.5JJ，16.5X6.00，15-5.50F(SDC)五、轮辐全部轮辐的称谓都是用轮辋的名义直径来区分由于轮辐是用来安装焊接在轮辋之上，没有确定的宽度，只有确定的高度在称呼轮辐的时候，在确认其名义宽度如20”轮辐，还要区分其中心孔、螺栓孔、PCD、轮辐高度等参数依据每种车型所用的车轴不同，因此，也可用车型代号来区分轮辐全部数值单位均为 mm这里整理数据如下：中孔螺栓孔PCD车型28110-26335斯太尔22010-26285.75五吨王、乘龙王2218-32285三菱、五十菱22210-32285.75153、康明斯2148-32275东风 1512218-26275欧曼1636-32222.25小东风1616-29205江淮 66001465-29203.2江淮 67001465-32203.5五孔江淮1406-20.5190北京 1301618-24212大力神1506-32208江淮2218-24275欧曼2218-26275欧曼17610-26225低平板托车22.5”20”24.5”16”17.5”19.5”除此之外，称呼轮辐的时候还应加上轮辐的厚度。
六、其它径向/横向跳动量测试：目的是检验车轮机加工的准确性，用以 保证汽车行驶的安全性和稳定性〔通过百分表来完成〕车轮平衡测试：目的是检测车轮的平衡性，用以保证汽车的平顺性〔通过动平衡机来完成〕三坐标测量：目的是检查 PCD 的位置度，以使车轮能准确地装在汽车上〔三坐标做为一种精度格外高的测绘设备，一般工厂没有具备〕气密性试验：对每个车轮做气密检测，用以确保车轮装上轮胎后不漏气〔通过气密性试验机来完成〕全尺寸检验：是用于检查品是否符合客户图纸要求5、外表处理——涂装和电镀 外表处理也就是给每一个车轮穿上秀丽的外衣，并使车轮在恶劣的环境中工作不变色、不腐蚀、不老化涂装也就是最为常见喷漆工艺电镀——经抛光、前处理、镀亚光镍、镀铜、镀半光镍、镀铬后， 一个个时尚秀丽的电镀产品就面世了，电镀产品由于其特有的光泽， 可以让座驾显得更加荣耀夺目、奢华飘逸盐雾试验：对车轮成品做试验，看看是否脱漆和电镀不稳定，目的是考验车轮的抗腐蚀力气〔目前国际标准，车轮耐腐蚀试验时间为500h，我公司的产品可以达标，阴极电泳涂装试验时间正常为 720h〕6、车轮的强度性能试验 为了确保用户使用车轮的安全性，对每种规格的车轮都必需进展三项试验：1、 冲击试验 〔Impact Test〕冲击试验机，一般不承受2、弯曲疲乏试验 (Cornering Fatigue Test) 弯曲疲乏试验机3、径向疲乏试验 (Radial Fatigue Test)径向疲乏试验面钢圈的生产流程钢圈是介于轮胎和车轴之间的，承受负荷的旋转组件，通常由两个主要局部轮辋和轮辐组成。
下面从轮辋和轮辐两大方面阐述钢圈的生产流程一、 轮辋的生产轮辋的常见形式主要有两种：深槽轮辋和平槽轮辋；此外， 还有对开式轮辋、半深槽轮辋、深槽宽轮辋等现就本公司钢圈生产，将其分成有内胎轮辋和无内胎轮辋1、有内胎轮辋的生产流程：公司购置的钢板，经过形式柱形工作台压力机切割，然后经过轮辋卷圆机卷圆经双面剪切机去掉切头，将去掉切头的轮辋卷圆压平台碰焊刨渣磨端面焊缝扩张三滚二滚一滚扩口气密试验冲气门孔磨气门孔毛刺轮辋完成下料卷圆双面剪切搭焊焊接车床打磨打气门孔打磨收缩扩张经对圆机对圆后进展焊接；对焊接好的轮辋扩张然后收缩成形后将焊接口打磨平坦同时打气门孔，最终放到车床上打磨图示 1经上面的十步，有内胎轮辋的生产根本完成2、无内胎轮辋〔真空轮辋〕的生产流程：无内。