空压机润滑油更换标准分析一、 空压机油选择的标准1） 用油选择：矿物油，半合成油，合成油（合成油主要是PAO系列）都可以；2） 倾点：W.10C；3） 闪点：^180C；4） 酸值：0.2；5） 性能要求：抗氧化性、抗乳化性要好，残碳少；6） 根据压缩机汕的设计类型、环境条件、操作负荷选择空压机汕的类型，一般情况下, 长期高温环境（〉30C）下，选用合成汕，高速水冷或低压、小压缩比的压缩机可选用低粘度 压缩机油通常选择标号：1） 空冷活塞式轴输出功率＜20KW,选用32、46、100号（环境温度＜-10C可选32）DAA, DAB, DAC空压机汕；2） 水冷活塞式选用68或100号汕；3） 滴油回转式选100、150、220号油;4） 喷油回转式选32或者46号油5） 离心式空压机用的润滑汕类似于液压汕或者齿轮箱用汕和前面四种空压机汕有很 大的区别因为上述四种空压机汕的作用是冷却、密封、润滑和降噪四种作用，而离心机上 的润滑油仅仅用来对对轴承进行润滑二、 压缩机的换油指标是什么答：一般情况下，运行中的压缩机汕应定期取样，观察汕品颜色和清洁度，定期分析汕 品粘度、酸值、正戊烷不溶物等理化性能。
即出现下列情况之一者应考虑换汕油品己发绿，色号加深4级；②酸值超过0.5mgKOH/g；③粘度变化超过15%；④正 戊烷不溶物超过0.5% o轻负荷喷油网转式空气压缩机专用油换油指标为SH/T0538-93o三、 空压机润滑油失效分析一） 润滑汕成分分析1） 矿物油基础油成分复杂，有烷烷、环烷炷、芳炷组成，其中烷炷和环烷炷是饱和炷, 芳炷是不饱和慌烷炷的分子结构是链状，粘度指数高，化学性能也稳定，是发动机油最理 想的组分而环烷慌的结构有环状和链状结合而成，粘度指数很低，会使发动机低温启动困 难，而且蒸发损失也大，化学性能也不是很稳定，不是发动机汕的理想组分芳烷是不饱和 炷，是发动机油最不理想的组分，高温时容易裂解变质2） 全合成机油和合成机油，指的是机油使用的基础油是全合成或合成基础油，除了基 础油，机油中大概还有10%到25%左右的添加剂基础汕，不饱和炷含量一般只有不到百分0.5%,烷烧含量超过80%,粘度指数都在120 以上，具有很好的低温启动性，热及氧化安定性也非常好粘度指数在120以下，烷炷含量 在80%以下的一般加氢油，由于加氢反应的程度浅，一般也不能叫做合成油二） 润滑油运行环境分析同时含有少量的氮、硫和氧的化合物。
烷炷在100C以上的温度，特别是有金屈接触下, 抗氧化性能下降，很容易产生氧化物和脂肪类产物，并进一步缩合成胶质、沥青质等这些 产物与吸入空气中的机械杂质和压缩机内的金属磨屑混在一起，沉积在机头表面上，进一步 加热生产积碳由于螺杆空压机的特殊情况，空压机专用油（矿物油还是合成油）不可避免 的出现氧化、积碳现象，油品老化过快1） 高温：温度是引起油品氧化的主要因素温度没升高i（rc,氧化速度增加一倍，压 缩运转时，压缩机有不仅需要吸入压缩腔到分离器与压缩气分离前，润滑油基木以雾状存在, 其表面积大大增加，与热的压缩气充分混合，温度迅速上升2） 高的氧分压：氧分压即气体总压力与气体中氧的体积百分数之积润滑油的氧化速 度与氧分压成正比因而压缩机运转时，润滑汕比在大气中更容易氧化3） 冷凝水及金属的氧化催化：水分和金属都是润滑油氧化的催化剂，两者同时存在对 汕品的氧化有更为显著加速作用4）残炭：在螺杆式空压机中，润滑油反夏地经受加热和冷却容易老化变质最终形成残 炭综上所述空压机油品的主要是因为高温、水分、杂质和残炭相互作用下发生氧化，内部 结构发生改变进而变质经过和汕品净化厂家的沟通以及汕滤清相关资料的学习，汕滤清设备可以滤除空压机润 滑油中的杂质、水分和相关的颗粒物，延缓油品的氧化速度，从而延长油品的使用时间但是 仅仅是延长，不能从本质上改变。
四、油滤应用的现状和存在的问题目前市场上汕滤清在空压机润滑汕应用较少主要原因有以下几点：一） 螺杆空压机设备用油量相对较少，油品成分相对较夏杂，价格较低（一般半合成油 品价格为30元左右，占市场的80%左右的份额，只有高端的空压机才使用合成油，例如阿 特拉斯或者英格索兰）进行处理的成本相对较高二） 汕品采购成本降低和空压机设备使用过滤后的汕而产生损坏的风险不对等由于空 压机设备比较昂贵，小的儿万，大的甚至儿十万，使用油滤清设备可能会节省儿千元钱，但 面对使用过滤的油会有几万或者几十万的风险时，每个客户都会采取比较谨慎的态度三） 现场油品检测设备无法满足客户对油品指标了解的需要目前现场的汕品检测设备仅能检测现有汕品是否进行更换，以及简单测试汕品里的水分 和颗粒的含量这些是远远达不到客户所要了解的油品成分以及油品指标的变化。