文档详情

美军装备质量事故分析

ss****gk
实名认证
店铺
DOC
119.50KB
约5页
文档ID:236593039
美军装备质量事故分析_第1页
1/5

美军装备质量事故分析综述装工院张茜武器装备的质量问题,是长期困扰各国军队的主要问题之一,军事装备的质 量和可靠性也是部队完成军事任务的基木保障条件之一由于质量问题造成装备 难以形成战斗力的例子不胜枚举质量差、可靠性低的装备常常会导致意想不到 的事故,造成巨大经济损失,甚至人员伤亡同时,随着武器系统科技含量的增 加,质量和可靠性问题也越来越突出近几十年來,美军对外军事行动比较频繁,各种装备质量事故也频频发生, 造成了大量人员伤亡和装备损失本文列举了大量美军装备质量事故案例,并分 析了事故发生的主要原因一、装备事故案例第二次世界大战期间,美军运往亚洲、非洲的沙漠、高原、热带、及亚热带 地区作战的军事装备,由于材料、部件及整个产詁对于环境条件的适应能力差, 而产生腐蚀、发霉以及由于沙漠干热、沙尘等的作用,使军事装备发牛许多故障, 机件失灵、甚至完全丧失战斗能力美国在第二次世界大战中战损飞机20500架(包括在地面被炸毁),而因飞行 事故损失的飞机则达21000架Z多1944年10月24 □晚,美海军“唐格”号潜艇发射出去的鱼雷突然來了个 180度大回转,不偏不倚地击中了自己的潜艇,不仅使潜艇和大多数艇员葬身海 底,而且使作战行动宣告失败。

据战后调查分析,导致“唐格”号潜艇发射鱼雷 自己炸自己的原因,就是由操作问题而引起的潜艇发射方向机械系统失灵朝鲜战争(1950-1953年)中,由于不适应寒冷气候,美军80%的电子设备发 生了故障,对当吋美军的战斗行动造成了很大困难按照美军的统计,被中、苏、 朝部队击落的飞机有963架,另有78架坠毁原因不明,但因飞行事故损失的飞 机则达945架,死亡飞行员1144名60年代的越南战场,由于美军装备不适应热带雨林气候环境,大部分通讯 设备不能工作,给美军造成了很大损失早在二战期间,美运往远东的航空电子 产60%不能使用;而英国的雷达,在欧洲时MTBF为116小时,在地中海 吋为61小吋,在东南亚仅为18小吋1963年4月10 R,美国攻击型潜艇”长尾鲨“号在波士顿以东220海里处试 航,下潜到130米处吋进行了压载舱的注水试验时沉没,艇上129人无一生还 后來调查结论称,可能是一根海水管道破裂,导致海水大量涌入舱内,-些电线 被海水浸泡和冲刷后乂影响了电气系统,从而使潜艇丧失动力,坐沉海底1967年1月27日,美国3名宇航员在“阿波罗一 1”号模拟发射过程中因 起火血丧生80年代,据美国国防部对价值180亿美元、总重量近380万吨的三军库存 常规弹药进行调查表明:由于美国木土、欧洲、太平洋等地区自然环境战场的腐 蚀和变质,仅陆军维修和销毁弹菊就高达11万多吨,造成大量经济损失。

1986年1月26日,美国挑战者号航天飞机升空74秒后便发生爆炸,机上7 名宇航员全部遇难原因很简单,是“挑战者”号右侧固体火箭发动机尾部装配 接头的小聚硫橡胶环型压力密封圈不能适应低温环境,过早地老化失效,出现了 裂纹,从而造成密封不好,燃料外泄,引起爆炸这次严重事故的直接经济损失 高达14亿美元,同吋还严重地打乱了美国航天发展计划,使美国“星球大战” 计划陷入困境1989年4月19 R 11吋左右,在波多黎各东北方向约210公里的大西洋海 面上,正在进行演习的美国“衣阿华”号战列舰,突然腾起一团烟雾,一颗300 公斤重的炸弹在二号炮的中心炮筒内爆炸,二号炮塔瞬间便被浓烟遮没,舰上一 片混乱这次爆炸中有47名水兵不幸丧生,1517人被炸伤,成为20世纪以来 美军史上罕见的大灾难90年代在海湾战争中,由于不适应沙漠环境,美军坦克的瞄准系统,红外 夜视装置屡屡出现故障多国部队在作战中损失飞机29架,因飞行事故损失飞 机则达34架2000年12刀II日,号称是美军下一代主力作战飞机的V・22 “鱼鹰”偏转 翼飞机也因为机械故障而造成机毁人亡的惨痛事件美国五角大楼对“鹘”式飞 机坠毁事件调查后也认为,出事的原因在于液床与计算机系统的机械故障,使飞 机在飞行中失控而造成的。

美军在打击阿富汗塔利班的战争(2001年10月・2002年6月)中,在亨有绝对 制空权的情况下,没有飞机被击落,却有9架飞机因飞行事故坠毁,造成11人 死亡、15人受伤美国空军司令部2002年12月5 口下令在本土服役的所有军用飞机于6 口停 飞一天,以便让所有飞行员与部分地勤人员进行安全飞行常识的学习巩固美国 空军的这一举措是在美国军用飞机接连发生事故后做出的仅在一天前,两架A —10战斗机在内华达上空进行训练吋发生撞击,造成1名飞行员丧生,另外1 名飞行员通过跳伞才得以逃生美国空军的停飞命令将涉及约1000架在美国本 土服役的军用飞机,其中既包括战斗机和轰炸机,也包括侦察机和运输机等2003年2月1日美国“哥伦比亚”号航天飞机在德克萨斯州上空解体失事, 7名宇航员的丧生最终调查报告指出,导致“哥伦比亚”号发生事故的技术原 因是:航天飞机发射升空81.7秒后,由于外部燃料箱外表面脱落的-•块泡沫材 料的撞击,导致了航天飞机左翼前缘的热保护系统形成裂孔航天飞机重返大气 层时,超高温气体得以从裂孔处进入“哥伦比亚”号机体,造成航天飞机最终解 体二、事故原因美国总审计局对1994和1995年美国三军飞机事故报告进行分析表明,三军 飞机的灾难性事故中,质量因素造成的事故占27%,其中空军29%、陆军24%、 海军及海军陆战队为20%( 1990-1994年)。

1. 设计缺陷装备设计缺陷是导致装备事故的重要原因以鹘式飞机为例,按照美国军 方制定的衡量飞行安全的标准 每10万飞行小吋重大事故(也称A级事故,指导致人员死亡或永久受伤,或财产损失超过100万美元的事故)率,第-•种貂 式飞机(AV—8A)的A级事故率之高简直称得上是天文数字 31.77起/10万飞行小吋20世纪70年代中期,由于某鷄式中队接连发生机毁人亡的事故,中 队飞行员干脆给这种飞机取了个“寡妇制造者”的绰号,结果它一直流传至今 据统计,AV-8A -半多在事故中坠毁20世纪80年代中期,陆战队开始用安全系数更高、作战能力更强的AV— 8B取代AV—8A但是截止到1996年,新型鹘式战斗机也摔毁了近1/4AV— 8B的平均事故率是11.44起/10万飞行小吋,比同期其它军种攻击机或战斗机的 事故率总和还要高此间,由鹘式飞机失事所导致的直接经济损失超过了 18亿 美元发生如此多事故的原因就在于这种飞机操作复杂,设计缺陷多:发动机熄火, 控制杆卡住,压缩机叶片出现裂纹、控制杆被卡住、副翼摆动失灵、导向轮自己 滑出跑道等,这些故障都发生过1986年,一位飞行员就发现副翼摆动失灵, 可直到近年才真正排除这一隐患。

此外,鹤式战斗机弹射座椅以及发动机JL的设 计缺陷,也是拖了多年Z后才得到纠正的此外,貂式飞机还很难“伺候”如 果更换它的发动机,平均需要550工时,而对F/A— 18做这项工作则只需9小时 鹘式每上天一小吋,平均需要25小吋的地面维护,这相为于F/A—18的2—5 倍喷管喷出的气体温度过高,容易损坏跑道,而强大的吸气乂容易吸进小鹅卵 石等杂物,对发动机造成破坏此外“鹘”的自重不能太大,否则无法垂直起降, 这就限制了它的载油量,从而进一步限制它的航程和其它负载它的最大外部负 载只有900()磅,与此相比,F/A-18的负载为1.55万磅为了减轻重量,“鹤” 的油箱没有加装防护装甲,油箱里没有阻燃泡沫,也没有加衬能够自我密封的隔 膜(这种隔膜可以堵住被子弹射穿的窟窿),这些省略降低了它的战场生存性但 鹘式战斗机最致命的软肋还是它的喷气管出于平衡的考虑,它产生推力最强、 同时也是温度最高的喷管位于机身小央,而其它飞机的最热点则在机尾附近所 以一旦被热寻的导弹击中,鹘式飞机受的伤将更加致命在1991年海湾战争中 得到了证实在那场战争中,陆战队共有7架鹘式战斗机被伊军炮火命中根据 美军的战后评估,鹘式战斗机的战损率为每出击1000架次损失1.5架飞机,而 陆战队的主力战斗机F/A-18则毫发无损。

2. 环境因素制约即使是智能化程度高的高技术武器装备,其工作程序也都是预先设计好的, 而这些程序化控制方式,对环境的适应力是很有限的些高技术武器装备受地 貌、风雨、气温、干湿度、水文、地质和人文等情况的影响,将很难充分发挥作 用即便是全天候的飞机、全方位的雷达、高精度的导弹,其可靠性和精密度也 只能在良好的作战环境下和适宜的范围内才能实现例如,F-117隐形战斗机只 有在低空或低温条件下才具有隐身效果,到了高空和高温环境中,则完全失去了 隐身功能再比如,1999年4月7日,在北约对南联盟发动的空袭中,美军的 一架”猎犬”式新一代尢人侦察机在南联盟科索沃侦察吋,遭到了南联盟防空火力 的埋伏而被击落剖析其原因主要是因为南联盟地形复杂和恶劣天气大大限制了 ”猎犬”性能的发挥而且南联盟复杂的山地和茂密的森林加上云雾笼罩增大了” 猎犬”的搜索和发现H标的难度为准确探索H标,”猎犬”不得不降低侦察高度, 因此遭受了南联盟防空火力的伏击而命丧黄泉1966—1970年5年间,美国空 军因进入尾旋(即螺旋)而坠毁飞机226架3. 通讯系统缺陷导致误伤信息化通讯系统缺陷所造成战场上的误伤,也是装备事故的原因之一。

在伊 拉克战争中,美军精确制导武器因人为失误和机械故障发生误差的比率达到了 10%,美军高技术装备的信息化技术本身存在不足美军与盟军在作战通讯系统 的互通性上存在较大问题,均容易造成误伤事件例如,伊拉克战争中部署在科 威特的”爱国者”导弹击落了英国的”狂风“战斗机;F-16攻击”爱国者”导弹阵地; 美军AJ0袭击英军装甲车等据初步分析,造成这些误击事件的主要原因可能包括:技术原因在超视距作 战和”非接触战争”中,敌我识别工作完全依靠技术设备予以完成在复杂、多变 的现代战场环境下,现有的敌我识别技术还不十分可靠在分析”爱国者%吴击” 狂风”战斗机的原因时,有很多专家怀疑是”爱国者”的H标识别系统发生了故障 没有将飞行速度有很人差别的”飞毛腿”导弹与'狂风”战斗机区别开;美军懐国者 ”导弹系统也可能由于采用的敌我识别代码出现问题,误击己方战机三、小结从美军儿十年来装备质量问题的经验和教训中,可以得出,具有优良质量和 高可靠性的武器装备是军队战斗力的高级倍增器分析和掌握装备事故案例及发 生事故的原因,对于提高军事装备的质量和使用可靠性具有重大的现实意义。

下载提示
相似文档
正为您匹配相似的精品文档