1概述与适用范围1.1本程序阐述了扬子江快运机队发动机/APU的送修、验收管理1. 2本程序适用于维修工程部各职能中心2依据文件2. 1《维修工程管理手册》第5. 7 “重大航材送修”3术语和定义无4要求4.1所需人员岗位：动力装置工程师，生产计划工程师，单机档案管理，航材检验，内窥镜检查，飞机航线/定检维 修4. 2职责4. 2. 1技术服务中心：a） 负责制定换发计划和送修工作范围b） 编写换发和与发动机/APU送修准备或验收有关的工作要求c） 负责对修理厂家的技术打分d） 牵头发动机/APU送修过程的监控和管理e） 监控发动机/APU使用情况，评估修理质量4.2.2生产计划中心：a） 安排换发、送修准备工作和发动机/APU联合验收并进行控制b） 负责发动机/APU部附件管理、以及串件管理，提供发动机/APU部附件清单c） 负责发动机/APU时寿件（LLP）监控，提供发动机/APU时寿件（LLP）清单d） 负责制定和提供发动机/APU送修前和送修后的部/附件清单e） 负责制订随发动机/APU大修时部附件需要完成的工作范围4.2.3航材中心:a） 负责送修发动机/APU国内外运输报关等物流工作。
b） 参与发动机/APU修理合同的选厂、谈判等c） 参与发动机/APU送修发票审核d） 负责发动机/APU运输费用的审核e） 完成发动机/APU修理合同谈判后合同签署等后续工作f） 负责检查相关合同的执行情况g） 负责拆下发动机/APU和送修返回发动机/APU的实物保管4.2.4质量中心：a） 参与发动机/APU修理合同选厂、谈判b） 对发动机/APU送修合同进行审核c） 对发动机/APU修理厂家的审核评估d） 负责发动机/APU监修管理e） 参与发动机/APU修理发票的审核f） 负责监督发动机/APU送修过程的公开、公正性g） 负责牵头送修返回发动机/APU的联合检验4.2.5维修中心：a） 完成换发和送修前准备工作b） 协助完成发动机/APU运输工作5规定空缺6程序6. 1成立发动机/APU送修领导小组和工作小组6.1.1发动机/APU送修工作小组由以下部门人员组成，并根据各自部门的 职责参加本程序中相关工作R维修工程部b）计财部0）审计法务部6. 1. 2发动机/APU送修领导小组由扬子江快运相关领导组成6.2制定发动机/APU送修工作范围6. 2. 1制定工作范围至少考虑以下信息：动力装置工程 a）该发动机/APU时控件更换计划；动力装置工程师技术服务中心经理质量审核人员发动机/APU送修工作小组发动机/APU送修领导小组发动机/APU送b） 该发动机性能监控趋势分析数据；c） 该发动机/APU装机使用过程中发生的失效、故障、缺陷等历史记录；d） 该发动机/APU的孔探历史记录；e） AD、SB执行计划;f） 附件清单；g） TSN、 CSN、 TSO、 CSO；h） 上次大修完成的工作情况等。
6. 2. 2工作范围基本内容应包括：a） 发动机/APU各单元体分解程度，各单元体及零部件的维修要求；b） 时控件更换要求；c） 适航指令和服务通告执行要求；d） 针对该发动机/APU的情况需要修复的缺陷或排除的故障；e） 附件和QEC维修要求；f） 自带航材清单（如有）6. 3批准发动机/APU送修工作包6. 4每年对发动机部附件送修厂家的维修质量进行梳理和评估，并发布厂家 修理质量排序结果6. 5确定询价厂家a） 参考厂家修理质量排序情况，发动机/APU项目主管代表送修工作小组向 厂家发出询价b） 发动机/APU送修工作小组对厂家的报价进行评估，根据厂家修理情况、 价格、售后服务等情况在航材管理系统中进行打分c） 选择其中2-3家进行下一步的合同谈判，与修理厂家就合同内容进行谈 判，为公司争取最好的条件和最大的利益；在合同谈判中，应明确要求送 修厂家除纸版原件外，还应提供发动机/APU电子版维修记录、报告和其他 相关电子版文件6. 6确定发动机/APU修理厂家6.7发动机〃卩1；送修合同的批准修领导小组航材送修动力装置工程师动力装置工程师监修人员航材6. 8送修发动机/APU的发运a） 按照送修时间计划，及时向发动机/APU大修厂家发出发动机/API；送修订 单（PO） Ob） 选择适合的进出口公司、运输代理，并通知相关维修单位，按照送修计 划完成送修发动机/APU及自带航材的运输等相关工作。
c） 在发动机/APU拆下未送修前，航材部件控制人员负责监控该发动机/APU 的吊件情况，保证部/附件清单与发动机/APU本身情况相符6. 9发动机/APU修理过程管理（按需派人到发动机/APU修理厂家进行现场 监修）小在发动机/APU进厂后，负责与厂家保持联络，监控发动机/APU的修理进 度，监督厂家按照合同规定对发动机/APU进行修理b） 牵头处理发动机/APU送修过程中出现的各类问题必要时协调各部门及 时进行处理对于非包修发动机，当发动机/APU子单元体工作范围与预订 工作范围发生变更的情况，填写发动机/APU送修问题处理单，交技术服务 中心经理审批，并及时将审批结果通知厂家c） 发动机修理过程中需要更换的发动机关键部件，发动机工程师需要对替 代关键部件SB状态，发动机SB状态，支持性文件进行评估，完成扬子江 送修发动机关键部件更换评估单，并曲发动机主管或其授权相应资质人员 进行审核d） 发动机修理过程中需要更换的发动机I丄P部件，发动机工程师需要对替 代LLP部件SB状态，AD状态，支持性文件进行评估，完成扬子江送修发 动机LLP部件更换评估单，并由发动机主管或其授权相应资质人员进行审 核。
e） 参加现场监修人员应提前了解送修发动机/APU状况、送修合同内容、工 作范I詞等信息，并制定监修计划在监修过程中及时将监修情况和工程部 进行沟通监修工作结束后应完成监修报告报工程部各领导6. 10发动机/APU运回和验收准备a）接到工程技术部发动机/APU已完成修理的通知后，及时联系运输代理、 进出口公司、相关维修单位（可以进行报关的单位）操作发动机/APU运回事项b）接收到发动机实物后，在一个工作日内首先完成外包装的检查发现问 题及时反馈航材检验员 6. 11牵头组织按照发动机验收工作程序完成发动机验收6. 12送修发动机/APU维修记录的管理航材检验员、单 航材检验员在验收工作完成后的3个工作日内，将AD、SB执行情况清单、 机档案 时控件清单、部/附件清单、发动机/APU时寿件（LLP）清单和发动机/APU本体及附件修理报告等随机原始文件（如缺失修理报告需书面说明）交单 机档案管理员，由其存入单台发动机档案并更新发动机/APU履历本7工作记录要求一序号一表格号名称保存期限责任单位103-23-01送修发动机关键部件更换评估单203-23-02送修发动机LLP部件更换评估单8流程图发动机/API：送修及验收流程图启动制订送修发功机工作包确定侈理厂家对修好的发动机/Apu进行入库检眇审孩发泉9附录。