零件清单：1.铆钉15右端盖螺母2.左端盖螺母16闷盖3.平面轴承17回位弹簧（内）4.锥形离合器18回位弹簧（外）5.扭转弹簧19齿条6.齿轮20O 形圈7.钢碗21蜗轮8.O 形圈22纸垫9.蜗杆23盖板10.注油嘴24控制环11.臂体25连接板12.衬套26连接板总成13.垫板27十字槽螺钉14.大弹簧1.起始位置 连接板 25 被固定在支架上，齿条 19 与控制环 24 的槽口上端相接触槽口的宽度决定了刹车片与 制动鼓之间的设定间隙值2．转过间隙角调整臂转过角 A此时，齿条 19 向下运动与控制 环 24 的槽口下端接触，制动蹄张开当存在超量 间隙时，刹车片与制动鼓尚末接触3．转过超量间隙角 B 调整臂继续转动此时，齿条 19 已和控制环 24 的槽口下端接触（控制环与固定的控制臂被铆为 一体） ，不能继续向下运动齿条驱动齿轮 6 旋转， 单向离合器在这个方面可以相对自由转动转过角 B 后，凸轮轴带动制动蹄进一步张开，致使刹车片与 制动鼓相接触4．转入弹性角 C当调整臂继续转动时，由于刹车片与制动鼓已经 相接触，作用在凸轮轴和蜗轮上的力矩迅速增加, 蜗轮 21 作用于蜗杆 9 上的力（向右）随之增大, 使得蜗杆压缩弹簧 14 并向右移动，从而导致蜗杆 9 与锥形离合器 4 分离。
5．转弹性角 C调整臂继续转动时，齿条被控制环限制仍然不能向 下运动而驱动齿轮转动这时由于锥形离合器 4 与 蜗杆 9 处于分离状态，整个单向离合器总成一起转动6．向回转过弹性角 C制动开始释放，调整臂向回转过角 C在回位弹簧 17 和 18 的作用下，使得齿条向下紧帖控制环 24 的槽口 下端此时，锥形离合器 4 与蜗杆 9 仍处于分离状态， 齿条可以驱使单向离合器总成自由转动7．向回转入间隙角 A随着刹车片作用于制动鼓上压力的释放，作用于 凸轮轴和蜗轮的力矩消失，蜗轮 21 向右施加给蜗 杆 9 的力也消失，弹簧 14 复原，推动蜗杆向左移 动，使得蜗杆与锥形离合器 4 从新啮合8．向回转过间隙角 A 调整臂向回转过 A齿条 19 向上运动，与控制环 24 的槽口的接触从下端变为上端9．向回转过超量间隙角 B 调整臂继续转动回到起始位置此时，齿条 19 已与固定的控制环 24 的槽口上端相接触，受 其限制不能继续向上移动当调整臂回转时， 齿条驱动齿轮 6 转动，这时单向离合器和锥齿 离合器均处于啮合状态，使得蜗杆 9 随齿轮一 起转动，蜗杆驱动蜗轮 21，蜗轮驱动凸轮轴， 面对面凸轮辆的转动使得超量间隙减小。
自动调整臂安装说明书自动调整臂安装说明书在安装调整臂之前请务必阅读此说明书,以免不正确的安装带来严重的后果!第一步：解除制动(制动室推杆回位到底),卸下失效的调整臂清除凸轮轴花键上的杂物，装上自动调整臂（注意臂体上的剪头方向要向前！） 第一步 第二步第二步：调整臂上的孔和推杆叉上的孔对不上，要用扳手调整六角头使其对齐第三步：用垫片或其它尽量使调整臂处于图示位置第三步 第四步第四步：按臂体上箭头的方向用手推控制板，直到手推不动为止，固定好控制板第五步：用扳手调整六角头使摩擦片压紧制动鼓为止，在这个调整过程中手感是：先很轻松转动，到最后不管用多少力都调不动如果用力调听到咔咔响，说明方向调反了第五步 第六步第六步：在第五步基础上反向调节 1/2~3/4 圈，安装完毕使用过程中的注意事项！使用过程中的注意事项！1．如果在使用过程中控制板断了，必须尽快换控制板或总成2．用手用力推控制板，铆合处不能转动3．把扭力扳手放入六角头测蜗杆的力矩（第六步中用扭力扳手） ，如果力矩小于18N.m，调整臂已失效，应更换。
如果不能及时更换,必须手动调到合理制动间隙。