世界上交通和航道最繁忙的港口浙江宁波舟山港进出简介虾峙门、条帚门航道是宁波舟山港大型船舶进出的交通要道，虾峙门、 条帚门锚地也逐渐成为我国沿海最繁忙的“海上加油站”，因而该水域船舶流 量巨大、种类繁多、交汇态势极其复杂为更好服务于港口发展，助力“建设东北亚保税燃料油加注中心"，规范 船舶航行秩序，保障船舶进出港安全、高效，结合2021年9月10日实施的 浙江沿海公共航路，对船舶进出虾峙门航道、条帚门航道、虾峙门北锚地、 条帚门锚地的航路、航法进行梳理，供广大船舶管理人员和驾驶人员参考一、船舶经浙江沿海公共航路进出虾峙门、条帚门航道的推荐航法进港图1 进港航路示意图1.如果是沿着浙江沿海公共航路驶向宁波舟山港的进港船，建议在纬度29° 37' N至29° 43' N之间水域调整航向，之后驶向虾峙门或条帚门航道， 避免过早或者过晚转向穿越宁波-舟山VTS 一号管理区锚泊分区需注意的是：进入宁波-舟山VTS-号管理区边界线时应通过VHF （甚高频） 08频道向VTS报告动态2. 通过虾峙门航道（L1）的进港船，应沿着深水航槽北侧编队进口， 如图1中绿色所示3. 通过条帚门航道（L2）的进港船，应沿着条帚门口外推荐航线北侧编队进口，如图1中橙色所示。
推荐航线：29° 41’ 22.6〃 N/1220 31’ 03.8〃 E 与29° 41' 19. 5" N/122° 19' 05.8" E 连线）出港 "门口外所以$ , t t€ ty： SMOMIk出定船位先沿条带门口外推若 《29 • 41 * 22.6 * N/122 , 31 ' 时.8 " E 与 29 • 41，19.S * N/122 * /19z 05.8 "£逑城〉南侧依次出港；/ 之后使用东航＞8的16舶应东行至/； 122 * M z E以东转向，使用外航路的 // 16峋应东行至122 . 44，E叹东转向，不使用公共航路的1&袖应东行至外航 / 路以东10海里处轲向.图2 出港航路示意图1. 虾峙门航道(L1)出港船，应沿着深水航槽南侧依次出口， 如图2中绿色所示2. 条帚门航道出港船(L2),应沿着条帚门口外推荐航线南侧依次出口， 如图2中橙色所示3. 应注意的是，使用浙江沿海东航路的船舶应东行至经度122° 34' E以东转向, 使用外航路的船舶应东行至经度12244' E以东转向，不使用公共航路的船舶 建议东行至外航路以东10海里处转向条吊门口外推卷航线条导门锚地加油船：南下船 应于29W3，N以南转向，北上船 应于2T37N以北转向，之后沿 条和口外推荐航城 W 41， 22.6 " N/122 , 31 7 03.8 " E 与 M * 41 / 19.S * N/122 . 19 ' 0S.8"Eg 北侧依海入。
二、船舶经浙江沿海公共航路进出虾峙门北锚地、条帚门锚地加油的推荐航法 进口图3 加油船进港航路示意图1. 如果是沿着浙江沿海公共航路驶向虾峙门北锚地的船舶，应沿纬度29° 46.5' N北侧驶入，己在纬度29° 48' N以北锚泊的船舶，可直接驶入虾峙 门北锚地，如图3中红色所示2. 如果是沿着浙江沿海公共航路驶向条帚门锚地的船舶，建议在纬度29° 37, N 至2943’ N之间水域调整航向，避免过早或者过晚转向，之后沿着条帚门口外 推荐航线北侧依次驶入，如图3中黄色所示出口条命门口外推苕敏线条帝门锚地加油完毕后出沌船应 先乎'条褚仃口外推荐航线＜29- 41z 2胸 * N/122 . 31 ' 0).8 " E 与 29 • / ' 19.S " N/122 . 19 ' 05.8 • E 连线〉 ,/南倒依次蛟出，' 之后使用东毓话的ifi舶东行至 122 • 34' E以东转向，使用外航路的 Ifififi东行至122 . 44 ' E以东传向，不 快用公共航路的始舶应东行至外航路 以东10海里姒专向.图4 加油船出港航路示意图1.船舶在虾峙门北锚地加油完毕后，应沿纬度29° 46.5' N北侧驶出, 如图4中红色所示。
2.船舶在条帚门锚地加油完毕后，应沿条帚门口外推荐航线南侧依次驶出,如图4中黄色所示3. 应注意的是，使用浙江沿海东航路的船舶应东行至经度12234, E以东转向, 使用外航路的船舶应东行至经度122° 44' E以东转向，不使用公共航路的船舶 建议东行至外航路以东10海里处转向三、常见航法相关问题 01.沿浙江沿海公共航路行驶的进港船是否可以提前转向，穿越宁波舟山VTS 一 号管理区锚泊分区进港?不可以！建议船舶在纬度29° 37' N至29° 43' N之间水域转向进港，避免 穿越锚泊水域02.虾峙门航道、条帚门航道、虾峙门北锚地、条帚门锚地的出港船出口后是否 可以直接转向南下/北上，或提前转向南下/北上穿越宁波舟山VTS 一号管理区锚 泊分区？不可以！船舶应沿深水航槽南侧、条帚门口外推荐航线南侧或纬度29° 46.5’ N北侧东行出港，过经度122° 34' E后方可转向，如使用外航路， 应在经度12244, E以东转向应避免穿越锚泊水域03.过路的南下北上船是否可以穿越宁波舟山VTS 一号管理区？不可以！过路的南下北上船舶应按照浙江沿海公共航路航行，应避免穿越宁 波舟山VTS 一号管理区。
g禁止沿Hi路行臻的送混船捉讷转向斜 穿管理区进港；/ 2■禁止11/12出港IB fl接南F/Jt I-.或 鼻首南下/北上斜穿理X； ，‘，禁止过路的穿越-4n«区,象山港 进出船HI除外.图5 典型错误航法示意图特殊情况如果船舶确有需紧急避让他船或碍航物而无法遵守推荐航法的特殊情况，应 提前通过VHF （甚高频）08频道向宁波舟山VTS报告，并在驶过让请之后，及时 返回相应航路航行来源：宁波海事局“悦航”VTS英才基地 作者：方聪聪、费徐浪。