单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,轮胎压力报警系统,RDC/RDW,一、轮胎压力报警系统分类,轮胎压力报警系统就是指在轮胎的压力下降时，通过图形或声音提醒驾驭员的一种系统在宝马车系上按其工作原理不同，分为二类：,名称,原理,轮胎压力监控（RDC）,轮胎的压力与温度,轮胎压力报警（RDW）,车轮的轮速比较,二、轮胎压力报警系统优点,1、安全性 压力快速损失时提前警告,由于自然扩散造成加注压力损失时发,出警告（RDC）,2、舒适性 行驶舒适性不变,3、使用寿命 减少轮胎磨损,经济性 减少耗油量,4、最新研究 可使用具有紧急运行特性的轮胎,使用具有紧急运行特性的轮胎时,可取消备用轮胎,三、轮胎压力监控（RDC）,（一）概述,RDC持续监控行车过程和静止状态下轮胎充气压力和轮胎的温度车轮电子系统将数据以数据电码的形式发出，由轮罩上安装的天线接收并传送到RDC控制单元，在那里将数据与存储的极限值进行比较二）、提醒,轮胎压力低于0.2-0.4bar,仪表显示reifenduck pruefen（检查轮胎压力）或黄色指示灯亮,且蜂鸣器不正常,轮胎压力低于-0.4bar,仪表显示reifenpanne(爆胎)或红色指示灯亮,且蜂鸣器不正常,指示灯位置与形状,（三）、维护,修正轮胎气压力后，发动机停止运转及点火开关打开，按住设定按钮（约6秒钟），直到组合仪表上显示“REIFENDUCK SET（轮胎压力设定）”或黄色指示灯亮。
方向盘右侧,按钮形状,设定开关的位置,（四）、结构,车轮电子系统的外观,车轮电子系统的安装位与识别,天线的外观,四、轮胎压力报警（RDW）,（一）概述,RDW通过ABS/ASC或ABS/DSC系统的车轮传感受器测量所有四个车轮的轮速将对角排列的车轮速度和平均车速进行比较由于加注压力可能损失，车轮的动态直径和车轮转度均改变二）提醒,轮胎压力下降30%,仪表显示reifenpanne(爆胎)或红色指示灯亮,且蜂鸣器不正常车辆最多只能以最高80公里/小时速度行驶三）结构,五、具有紧急运行特性的轮胎,（一）概述,就是指轮胎的压力完全损失情况下车辆仍可继续行驶的能力在80公里/小时的最高速下小心谨慎地行驶，如下里程仍可确保车辆的灵活性：,空载最多行驶 500km,满载最多行驶 50km,（二）分类,按结构不同，可分成二类,采用自承重轮胎,带集成式防爆胎辅圈,（三）采用自承重轮胎,普通轮胎，,自承重轮胎,（,1,）,耐热橡胶制成的硫化加强件,轮胎失去压力的形状,（四）带集成式防爆胎辅圈,带集成式防爆胎辅圈说明,防爆胎辅圈由高强度弹性塑料构成，安装在轮胎内部的一个标准盘式轮辋上拆卸防爆胎辅圈时只能使用经BMW认可的专用工具，且只能在轮胎损坏之后进行。
带集成式防爆胎辅圈紧急运行系统专用于重型防弹车当加注压力完全损失时，紧急运行系统可确保车辆不减速地驶离危险区域（紧急情况）。