黑山共和国1. 地理首都：波德戈里察(Podgorica) 人口： 18.7 万（ 2011 年） 面积：仅为1.38 万平方公里2. 政治塞尔维亚和黑山早在１９１８年一战结束后，两个民族便首次组成了统一的国家由于两者在面积、 人口和经济结构等方面存在巨大差异，不少黑山人认为黑山受到相对强大的塞尔维亚的支配２００６年黑山共和国举行全民公决，同年６月３日，黑山正式宣布独立建国塞尔维亚和黑山存在着很多共性，比如都视加入欧盟为首要任务，并重点发展与俄罗斯、美国和北约的关系此外，两者在经济、文化、教育等方面有着长期的联系因此，在未来的发展进程中， 双方在某种形式或框架内开展合作与协调也在情理之中，某些政治上的紧张关系将得到相应缓解独立后，黑山政局稳定与中国关系：中国和黑山两国人民之间有着传统友谊２００６年建交后，两国关系发展良好，政治互信不断增强 黑山希望中国在其工业、农业、能源方面进行投资在中黑双方签定的贸易联合框架协议中，黑山希望在能源、电厂、港口等方面合作3. 经济概况 : 黑山共和国拥有自己的中央银行,官方货币为欧元(并非南斯拉夫第纳尔). 黑山有自己的关税税则以及国家预算. 2007 年加入了世界银行国际货币基金组织，同年与欧盟签订了《稳定与联系协议》，并在争取 WTO 成员的席位。
欧盟于 2010 年 12 月授予了黑山候选成员国的席位主要的政治经济问题为失业率和区域发展差异化黑山私有化了其最大的铝厂和其大部分金融业黑山现阶段为了发展其旅游业开始接受国外直接投资经济危机对黑山影响巨大，主要反映为： 信贷危机、 房地产行业的衰退以及铝出口下降经济要点：黑山的经济组成大部分为服务业，并处于向市场经济转型的末期铝、钢铁生产、农业加工支撑着其绝大部分工业产出黑山是唯一巴尔干半岛各国中国外直接投资增长的国家旅游业是黑山经济的重要组成部分，2007 年旅游人数达到了100 万，带来了 4.8 亿欧元的收入 旅游业被看作是黑山未来经济发展的支柱，黑山政府打算加大基础设施建设以促进其旅游业的发展50 万欧元可投资移民GDP 2010：$67 亿 (世界排名153) 2009：$66 亿2008：$70 亿GDP 组成（ 2007）服务业： 72.4% 工业： 17.6% 农业： 10% GDP 增长率（净）2010：1.1% （世界排名168）2009：5.7% 2008：6.9% 人均 GDP 2010：$10,100 (世界排名108) 2009：$9900 2008：$10,400 失业率： 14.7% （2007）世界排名146 通货膨胀： 3.4%（2007）世界排名111 主要农产品：烟草，土豆，柑橘类水果，橄榄，葡萄，绵羊主要产业： 炼钢，铝，农产品加工，日用消费品，旅游主要出口国： 意大利 27.9%, 希腊21.6%, 斯洛文尼亚11.3%, 匈牙利8.5%, 美国 7.6%, 埃及 4.8% (2009) 国际纠纷： 无4. 基础设施概况交通运输以铁路和公路为主。
铁路：铁路总长２５０公里２０１０年客运量７５．７万人次，货运量１２１．３万吨公路：公路总长７， ７６３公里 ２０１０年客运量６２０．９万人次，货运量１８３． ９万吨空运：有２个机场， 分别是波德戈里察机场和蒂瓦特机场２０１０年共载客１２０．５万人次，载货量为２，１５９吨水运： 巴尔港为黑山主要港口，可停泊大型远洋轮船２０１０年总运量为１７５．８万吨黑山的公路目前没有达到西欧标准虽然有着广泛的公路网，但公路均没有达到应有的公路标准现阶段黑山政府把新的高速公路建设放在首要位置目前经过黑山的欧洲通道有两条：1.E65 E65 贯穿南北、路径13 个国家、总长4,400 公里北至瑞典，南至希腊2.E80 E80 贯穿东西、路径10 个国家、长约5,700 公里连接葡萄牙至伊朗塞黑主要公路网：。