船舶内装材料与工艺Ship interior decoration material and technics要求与标准1.船舶建筑材料的特殊性 2.船舶的安全性对内装造型的特殊要求 3.人机学原理即环境舒适度的特殊要求 4.色彩环境对装饰材料的特殊要求 • 船舶内装材料与工艺不仅影响到船舶的使用 功能和安全性，而且影响其艺术效果和经济 性船舶防火材料• 燃烧三要素：可燃物质、氧气、热源 • 防火——管理好可燃物质和火种 • 灭火——断氧和降温 • 船用材料分不燃、难燃、可燃 • 可燃材料主要有3种：木质材料、塑料、纺织 品 • 船用装饰材料的燃烧性能，主要从热和烟的 发生总量和发生速度两方面加以评定，以标 准杉木作定级基准，A、B、C、D，A级烟火 总量最小，发生速度最小可燃材料分类材料名称耐 发 热 性耐 有 毒 性耐 发 烟 性耐 发 生 气 体 性 (35 0°)材料名称耐 发 热 性耐 有 毒 性耐 发 烟 性耐 发 生 气 体 性 (35 0°) 硬质质聚氯氯 乙烯烯板B D D D硬质质聚氨脂 泡沫C C D D聚氯氯乙烯烯 泡沫B C D D聚乙烯烯海 绵绵D C C D酚醛醛泡沫C C C D聚苯乙烯烯泡 沫C C D D杉木板C C C C难难燃胶合板 C D C C 硬质纤维质纤维 板C D D D木纤维纤维 水 泥板B C A D玻璃纤维纤维 保温板B B A C岩棉板B B B D不燃材料的种类名称特点主要用途石棉制品以天然无机纤维为 主, 容重30~350kg/m3耐火分割,防火门,管道保温玻璃棉制品导热 系数0.03/20,系人 造无机纤维 制品保温材料,一般性隔热材料, 吸声隔振材料等岩棉制品容重80~250kg/m3,耐 温度较高质轻 ，吸音、便宜，复合板 可作舱壁板、天花板等陶瓷棉制品系人造无机纤维 制品 ，耐温度很高保温隔热材料，耐火材料， 外包覆材料，吸音隔振材料 等 硅酸钙板容重580~1000kg/m3 ，系人工合成板材，强 度高用于A级分割，可作舱壁、 衬板、天花板等名称特点主要用途珍珠岩板系人工合成板材，强度适 中可作舱壁、衬板、天花 板、隔热材料等 蛭石板系人工合成板材，强度适 中可作舱壁、衬板、天花 板、隔热材料等 水玻璃系粘 接剂以水玻璃为基料，掺一 定填充料或固化剂等涂布 物可作隔热材料、隔振材 料等的粘接剂砂浆、轻骨 料混凝土以水泥为胶结材料，可 掺入一定量的砂子和轻 骨料作不燃性高硬度的地板 材料，陶瓷地砖的粘接 剂 钢及其等效 材料高强度结构性材料A级分隔结构性材料、构 架、连接件、防火门及 家具的骨架等，铝合金 需由隔热材料保护甲板敷料•在船舶钢甲板上敷设涂层材料，防止甲板腐蚀船舶舱室隔音及其工艺船舶噪声源及其传播• 声音频率20~20000Hz，单位dB • 按声源性质分类。