水泥沥青砂浆-CA砂浆

水泥沥青砂浆CA 砂浆一般指水泥沥青砂浆水泥沥青砂浆（cement asphalt mortar，简称 CA 砂浆）是高速铁路 CRTS 型板式无砟轨道的核心技术，是一种由水泥、乳化沥青、细骨料、水和多种外加剂等原材料组成，经水泥水化硬化与沥青破乳胶结共同作用而形成的一种新型有机无机复合材料水泥沥青砂浆是一种利用水泥吸水后水化加速乳化沥青破乳，由水泥水化物和沥青裹砂形成的立体网络它以乳化沥青和水泥这两种性质差异很大的材料作为结合料，其刚度和强度比普通沥青混凝土高，但是比水泥混凝土低其特点在于刚柔并济，以柔性为主，兼具刚性水泥沥青砂浆填充于厚度约为 50mm 的轨道板与混凝土底座之间，作用是支承轨道板、缓冲高速列车荷载与减震等作用，其性能的好坏对板式无砟轨道结构的平顺性、耐久性和列车运行的舒适性与安全性以及运营维护成本等有着重大影响CA 砂浆已逐渐成为板式无砟轨道道床材料的最佳选择目前，我国使用的水泥沥青砂浆有两种，分别是用在 CRTS I 型板式无砟轨道上的CRTS I 型 CA 砂浆和用在 CRTS II 型板式无砟轨道上的 CRTS II 型 CA 砂浆CRTS I 型 CA 砂浆和 CRTS II 型 CA 砂浆的比较砂浆类型 有机物含量 组成 乳化沥青 性能特点CRTS I 型 30% 水泥和乳化沥青的用量相当阳离子型 强度、弹性模量低；环境敏感度高CRTS II 型 ≤15% 以无机材料为主阴离子型 强度弹性模量高；性能主要是水泥的基本特征水泥沥青砂浆水泥沥青砂浆的主要性能水泥沥青砂浆有三大性能：工作性能、力学性能和耐久性。

其中工作性能的优劣主要体现在流动度、扩展度和可工作时间三个方面；力学性能则通过测量其抗折强度、抗压强度和弹性模量来衡量；而评价耐久性的指标是抗冻性和耐疲劳性能在工程应用中，测试的内容主要有：干料的扩展度、干料的抗压强度和水泥沥青砂浆的膨胀率、扩展度、流动度、分离度、含气量、力学性能、抗冻融性、抗疲劳性等性能水泥沥青砂浆水泥沥青砂浆在我国的应用情况我国第一条应用 CRTS I 型 CA 砂浆的高速铁路是在哈大线上，第一条应用 CRTS II型 CA 砂浆的高速铁路是京津城际客运专线目前，我国已建成和正在建设的京沪、武广、郑西、沪宁、宁杭等高速铁路都将采用水泥沥青砂浆虽然经过在秦沈线、郑西线、武广线和京津城际等路段的铺设实验，得出了一些具体的研究成果，取得了一定的实验数据和相关经验但是，总体来说我国 CA 砂浆研究仍处于起步阶段，在 CA 砂浆耐久性、力学性能等方面研究不足，更缺乏适合我国具体轨道环境的 CA 砂浆的性能指标当前，国内参与 CA 砂浆研制和技术开发单位总体不多，而且技术水平参差不齐，国内 CA 砂浆设计技术和国际水平无论在理论研究还是实践工程应用都存在一定差距因此，针对上面所提不足，应该有针对性的对 CA 砂浆进行更加深入的研究。

乳化沥青乳化沥青是沥青和乳化剂在一定工艺作用下，生成水包油或油包水（具体谁包谁要看乳化剂的种类）的液态沥青 乳化沥青是将通常高温使用的道路沥青，经过机械搅拌和化学稳定的方法（乳化），扩散到水中而液化成常温下粘度很低、流动性很好的一种道路建筑材料可以常温使用，也可以和冷、潮湿的石料一起使用乳化沥青生产设备及工艺乳化沥青生产流程大致分成沥青配制、乳化剂水溶液配制、沥青乳化和乳化沥青储存四个主要程序。