由图知：补偿链的作用主要是平衡轿厢和配重两侧的主钢索，厢尾电缆的重量，故电梯两侧主钢索、厢尾电缆和补偿链的重量的变化量相等（假设系统的起点为轿厢在最低楼）轿厢侧和配重侧主钢索、厢尾电缆和补偿链的总重量如下轿厢侧 : W=(Cp*Ncp*X)/r + (Tc*Ntc*X)/2/r + R*Nro*(Lt-X)配重侧 : W=(Cp*Ncp*(Lt-X))/r + R*Nro*X其中: X= v*t对时间 t 求微分得, 两侧总重量的变化量轿厢侧: W'= (Cp*Ncp*v)/r + (Tc*Ntc*v)/2/r-R*Nro*v配重侧: W' = -(Cp*Ncp*v)/r + R*Nro*v轿厢侧 W' = 配重侧 W'则 Cp = (4*r*R*Nro- Tc*Ntc)/4/Ncp 其中： Lt－升降行程，(m); Ntc－厢尾电缆数, (m); Nro－主钢索数; Ncp－补偿链根数； Tc－厢尾电缆单位重，(kg/m); R－主钢索单位重，(kg/m); X－轿厢相对于系统起点的坐标 （mm） r－挂索比 Cp - 补偿链的单位重 kg/m补偿绳（链）单位长度重量 Qb=曳引绳单位长度重量 Qy+1/4Qd（随行电缆单位长度重量）对重的重量应修正为：G＝P+（0.45～0.5）Q+1/4HQd式中 H 为电梯的提升高度。
单根补偿链长度 L＝H＋2PD＋（π-2）R-800式中：H 为电梯的提升高度，PD 为底坑深度，R 为补偿链 的最小弯曲半径。