氨基磺酸盐镀镍工艺程敏西南航空飞机维修公司氨基磺酸盐镀镍工艺自1938年提出，1949年开始商业使用．1954年有了系统研究．主 要用于工程镀镍由于其溶液成本较高，目前应用不太广泛，对其工艺特性了解也不太多 我公司承担美国波音747飞机发动机部分零件的镀镍工作，按照美方要求，采用氨基磺酸盐 镀镍工艺，执行美国宇航标准AMS2424和相关技术标准投产二年多来，对谚工艺进行了 比较全面的试验和探讨，现将基本情况介绍如下 一、工艺方法1．溶液成分氨基磺酸镍Ni(S03NH2)2·4H20300,----450克／升 硼酸H380330----45克／升氯化镍NiCl2·6H206-一30克，升添加荆适量2．工作条件 温度45----60℃pH3．5～4．5 电流密度2--．．,10安培，平方分米搅拌方式空气搅拌或阴极移动过滤循环过滤3．溶液配制氨基磺酸镍采用安美特公司浓缩液，硼酸、氯化镍采用化学纯试剂，分别溶解后加入 槽中，加水至标准水位，加温至60℃用氨磺酸调节pH到4左右，用小电流通电lO小时 以上，根据产品质量要求选用适当的添加剂二、试验项目和执行标准 在碳索钢、合金钢、不锈钢、镍基钢等材料上镀镍。
l外观√蝴S2424低应力镀镍规范2．结合力ASTMB571金属覆盖层结合强度试验标准方法3．厚度、ASTMB487横断面显微镜法测量金属和氧化膜标准方法 ASTMB504库仑法测量金属覆盖层厚度方法 ASEMB530磁性法测量覆盖层厚度方法 4．硬度ASTMB578 电镀层显微硬度试验标准方法5．耐蚀性ASTMBIl7盐雾试验方法6．应力ASTMB636螺旋收缩仪测量金属内应力标准方法 7．耐热性J蝴S2424低应力镀镍规范41三、结果讨论1．镀层性能 (1)外观镀层均匀细致，色泽完全一致，几乎没有边缘效应，处于半光亮状态，特别是在大面积钢铁零件上镀镍，是一般瓦特镍镀层所不能相比的 (2)结合力在钢铁零件上镀10----2000微米范围内试验，均能获得优良的结合力 (3)硬度可达到Hvl50“-450的硬度 (4)应力镀层应力很低，加入应力控制剂可获得零应力镀层 (5)耐蚀性盐雾试验表明，氨基磺酸盐镀镍层孔隙率低，耐蚀性好 (6)耐热性反复热淬试验，氨基磺酸盐镀镍层不变色，不起层，不鼓泡 2．溶液性能(1)稳定性氨基磺酸盐镀镍溶液稳定性好，对杂质的容忍量大，即使随工作量递增达到一定量， 也容易除去。
当然，对于这种比较昂贵的溶液，保持其清洁干净的有效措施都应该尽量采用， 如循环过滤、阳极布袋、镀前纯水清洗、镀后纯水回收、纯水补充、镀槽不用时加盖封严、 犀无油无水压缩空气搅拌等等这些措施都很容易做到，但是对溶液成本的控制起到了非常 受要的作用，经济效益十分显著2)沉积速度 氨基磺酸盐镀镍可以使用较大的电流密度，因而沉积速度较快，达到1分钟沉积l微米以上，而且结晶比较细致用于镀厚镍效果显著，我们曾镀过2毫米厚的镍层，用于修复性电镀质量较好3)分散能力氨基磺酸盐镀镍分散能力较好，对于几何形状比较复杂的工件适用性好，当工件形状 较复杂时，用镀铬恢复尺寸比较困难，用氨基磺酸盐镀镍则比较容易四、结论 氨基磺酸盐镀镍工艺用于工程镀镍，可以得到色泽美观、结晶细致、结合力强、耐蚀 性好、内应力低的优良镀层溶液稳定性好，分散能力高，沉积速度快与普通瓦特镍相比， 具有很多优点，尤其适用于钢铁零件的镀镍和修复性镀镍。