龙厦铁路象山隧道 SK-2 型双块式轨枕预制 施工方案龙厦铁路象山隧道 CRTSⅠ型双块式无砟轨道SK-2 型双块式轨枕预制施工方案中铁隧道集团二处有限公司整体道床项目部龙厦铁路象山隧道 SK-2 型双块式轨枕预制 施工方案- 1 -龙厦铁路象山隧道 CRTSⅠ型双块式无砟轨道 SK-2 型双块式轨枕预制施工方案象山隧道采用双洞单线方案，左线隧道里程为DK19+690～DK35+588，长 15898m，右线隧道里程为DK19+690～DK35+607，长 15917m设计行车速度为 200km/h无砟轨道轨枕结构为 CRTSⅠ型双块式轨枕，设计双块式轨枕每公里铺 1540 根 双块式轨枕的混凝土强度等级为 C60，混凝土抗冻性满足 D300 的要求单块重 218.78Kg，混凝土方量 0.089 方双块式轨枕总量约为 49000块一、场地布置轨枕生产场地设在象山隧道出口 U 型槽线路右侧上端生产厂房占地面积为 2760m2，厂房建设长度 120 米、宽度 23 米。
其中分六个区：原材料存放区，混凝土搅合区，混凝土入模振动区，蒸汽养护区，钢筋加工区，脱模清理布筋区；成品堆放在 U 型槽线路右侧二、轨枕生产进度安排2008 年 8 月 1 日开始准备工作：生产厂房场地、拌合站、养护池锅炉房等临时设施的规划建设，设备机具的引进及安装等工作；计划 80 天完成准备工作并于 2008 年 10 月 20 日开始生产双块式轨枕预定 60 套模具（4*1 型） ，一天一个循环每循环生产 240 块双块式轨枕；完成总工期 205 天， 2009 年 5 月 16 日前完成双块式轨枕生产三、生产双块式轨枕材料计划、机械设备及人员配备情况根据主要工程材料数量，技术部门向材料部门提供月材料计划，通过龙厦铁路象山隧道 SK-2 型双块式轨枕预制 施工方案- 2 -材料部门向供料方订货，以确保工程质量及施工过程中材料正常供应生产轨枕主要材料数量表计划如下：主材数量表序号 名 称 单位 数量 备注1 水泥（52.5） T 1796.732 砂 m3 1909.753 碎石 m3 3619.554 减水剂 T 21.345 粉煤灰 T 449.186 箍筋固定件（冷拔钢丝 φ2） T 1.777 预埋套管螺旋筋（冷拔钢丝 φ5） T 43.258 φ7 冷轧钢筋（斜杆钢筋） T 203.99φ10 冷轧钢筋（桁架下弦杆钢筋和箍筋） T 405.2710 φ12 冷轧钢筋（桁架上弦钢筋） T 215.5111 预埋套管 个 196000二三项材料数量表序号 名称 单位 数量 备注1 黄油 Kg 802 方木（10*10*130cm） 根 245003 柴油 Kg 14000龙厦铁路象山隧道 SK-2 型双块式轨枕预制 施工方案- 3 -4 钢丝球 个 10005 刷子 个 606 螺栓 个 1007 内挂板 个 208 外挂板 个 209 砂轮片 片 2010 钢丝绳 m 40011 扫把 把 9612 钢轨 m 30013 道夹板 付 3014 高压电缆 m 500 电缆型号 50㎡15 低压电缆 m 300 电缆型号 10㎡16 低压线（铝芯） m 1000 电缆型号 75㎡17 养护剂 Kg 900018 铁锹 把 3019 工作服 套 7420 安全帽 个 7421 手套 双 20022 绝缘胶鞋 双 2023 机油 Kg 36024 传动油 Kg 36025 液压油 Kg 360龙厦铁路象山隧道 SK-2 型双块式轨枕预制 施工方案- 4 -26 煤 T 350双块式轨枕生产流水线机械设备配备如下：双块式轨枕生产机具配备表序号 名称 规格 单位 数量 备注1 轨枕模具 4*1 套 60 北京航华星模具厂2 电焊机 400 台 4 上海浦正电焊机厂3 弯筋机 600 台 2 成都弯筋机厂4 切割机 120 台 2 成都弯筋机厂5 角磨机 台 206 蒸汽锅炉 1t 台 1 四川乐山7 叉车 6t 台 1 珠州叉车厂8 装载机 ZLC40 台 1 柳工9 空压机 5m³ 台 1 安徽蚌埠10 行车 5T×15m 台 2 厦门起重设备厂11 行车 3T×6m 台 1 厦门起重设备厂12 变压器 315kw 台 1 兰州宏正龙厦铁路象山隧道 SK-2 型双块式轨枕预制 施工方案- 5 -双块式轨枕生产线设备配备表龙厦铁路象山隧道 SK-2 型双块式轨枕预制 施工方案- 6 -施工人员按工序主要设钢筋班、清模班、混凝土班、脱模班、运输班序号 名称 组成部件 规格 单位 数量 备注1 全自动拌合系统 搅拌机 500 台 1 山东方圆2 全自动拌合系统 配料机 1200 台 1 山东方圆3 浇筑系统 斗式上料车 HSL1500 台 1 廊坊海斯4 浇筑系统 布料机构 HSL1500 台 1 廊坊海斯5 浇筑系统 振动台 HSL1500 台 1 廊坊海斯6 浇筑系统 主动输送辊道 HSL1500 组 4 廊坊海斯7 浇筑系统 浇筑控制系统 HSL1500 套 1 廊坊海斯8 浇筑系统 空模吊具 HSL1500 台 2 廊坊海斯9 养护系统 养护池监控设备 套 1 北京科兴电子11 养护系统 地坑式养护窑 组 4 珠州温控研究所12 脱模系统 缓存输送辊道 HSL1500 组 1 廊坊海斯13 脱模系统 脱模用运输小车 HSL1500 台 1 廊坊海斯14 脱模系统 翻转机构 HSL1500 台 1 廊坊海斯15 脱模系统 脱模机构 HSL1500 台 1 廊坊海斯16 脱模系统 模具支架 HSL1500 组 2 廊坊海斯17 脱模系统 脱模控制系统 HSL1500 套 1 廊坊海斯18 成品运输系统 链式输送机 HSL1500 台 1 廊坊海斯19 成品运输系统 轨枕吊具 HSL1500 台 1 廊坊海斯20 成品运输系统 成品输送控制系统 HSL1500 套 1 廊坊海斯21 清模系统 倾翻平台 HSL1500 台 1 廊坊海斯龙厦铁路象山隧道 SK-2 型双块式轨枕预制 施工方案- 7 -五个班：钢筋班：负责钢筋倒运、钢筋加工、安装钢筋等工作；清模班：负责模具清理打磨、涂刷脱模剂、安装预埋件等工作；混凝土班：负责混凝土搅拌、混凝土运输、混凝土入模、成品轨枕自然保湿养护等工作；脱模班：负责模具从养护池运输出来、轨枕脱模等工作；运输班：负责模具倒运、运输模具入养护池、成品轨枕堆放等工作。
管理人员和班组人员共有 72 人，人员配备如下：管理人员配备表序号 名称 职务 人数 备注1 现场负责人 经理 1 兼安全总监2 总工程师 总工 1 兼工程部部长3 工程部 工程师 14 工程部 实验员 15 设物部 机电主管 16 设物部 物资主管 17 财务部 财务主管 1 兼合约主管8 办公室 办公室主任 1合计 8班组作业人员配备表龙厦铁路象山隧道 SK-2 型双块式轨枕预制 施工方案- 8 -序号 工种 人数 备注1 钢筋班 142 清模班 133 混凝土班 124 脱模班 125 运输班 13合计 64四、施工工艺和生产线主要构成（一）原材料要求所有原材料批量进货后，必须附有产品合格鉴定合格证书，并经中心试验室按规定项目进行取样复验，各项指标达标后，方可投入使用1、水泥水泥使用 P.O52.5 水泥2、细骨料使用洁净的天然河砂，其技术要求应符合 TB10424-2003《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》有关规定3、粗骨料使用坚硬耐久的山碎石粒径为 φ5-25mm，其技术要求应符合TB10424-2003《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》的有关规定。
4、外加剂使用高效减水剂，严禁掺入氯盐类龙厦铁路象山隧道 SK-2 型双块式轨枕预制 施工方案- 9 -5、掺和剂生产使用的掺和剂为粉煤灰6、拌和用水拌和用水采用当地自来水下列水严禁使用：含有影响水泥正常凝结与硬化的有着杂质或油脂、糖类等；污水；酸碱度（PH 值）小于 4 的酸性水；含硫酸盐量（按硫酸根计）超过水重 1%的水7、钢筋a、桁架钢筋采用 CRB550 级 φ12 和 φ10 及 φ7 冷轧钢筋，其技术要求符合 GB13788《冷轧带肋钢筋》的有关规定b、箍筋采用 CRB550 级 φ10 冷轧钢筋，其技术要求符合GB13788《冷轧带肋钢筋》的有关规定8、预埋套管预埋套管采用与 WJ-8A 扣件相匹配的预埋塑料套管，螺旋筋定位于套管上，螺旋筋的材料为 φ5mm 低碳钢冷拔钢丝，技术要求符合《一般用途低碳钢丝》 （YB/T5294）的规定二） 施工工艺流程1、双块式轨枕生产线的工艺流程为：模具准备就位→安装预埋套管→桁架钢筋与箍筋制作及安装→混凝土拌制、运输→混凝土入模振动成型→温控蒸汽养护→脱模→预埋套管上安装防护盖→保湿养身→成品存放。
2、生产流程龙厦铁路象山隧道 SK-2 型双块式轨枕预制 施工方案- 10 -①、制作钢筋桁架钢筋必须严格按照图纸规定尺寸进行，并采用钢筋网焊接成型机械加工，桁架钢筋连接采用电阻点焊进行连接桁架钢筋制作委托天津科建公司加工箍筋采用钢筋网焊接成型机械加工，其固定有专门制作的固定件（材料采用的低碳钢冷拔钢丝） ②、清模无论是新模型还是刚脱轨枕的模型，使用前都要先用钢丝磨头把内表面抛光，并用扁铲将上口及边上的浮灰清掉模型清理干净后在内表面刷脱模剂这样，既能保证外观光滑，又有利于拆模模具上多余的脱模剂在混凝土灌注前要擦除干净在模型框的倒角初抹少量黄油③、安装预埋套管预埋套管在安装前要逐个检查外观质量和型式尺寸其要求符合客运专线双块式无砟轨道双块式轨枕技术条件将预埋套管采用与扣件类型配套使用的套管固定在模型的预留桩上预埋套管要与模型底面垂直④、混凝土灌注搅拌系统搅拌好的物料由斗式上料车从搅拌机排料口接取后送至布料机接料位置并排放入布料机的储料仓中，布料机通过下方的四个独立布料口向振动台上的模具中添加物料⑤、蒸汽养护振动完成的模具通过振动台上的带升降功能的辊子输送机送出。
送出龙厦铁路象山隧道 SK-2 型双块式轨枕预制 施工方案- 11 -的模具由行车吊装运至养护坑中采用 2-2-7-1 养护制度，即：静停 2h，升温 2h，恒温 7h，降温 1h静停从最后一模灌注完开始算起升温从静停结束即可开始，升温速度不大于 20℃/小时恒温温度控制为 55℃--60℃降温速度小于 20℃/小时⑥、脱模养护完成的模具从养护坑中由行车吊出并送至脱模系统的缓存输送机上，由脱模小车从缓存输送机上接取送至旋转、脱模工位，完成模具的翻转及脱模，脱模出来的轨枕由脱模小车送至轨枕支架上，用叉车取走堆存在室外⑦、保湿养生将成形轨枕运至成品库区进行保湿养身，采用覆盖法进行洒水保湿养护，作好温度、湿度的监控和记录施工工艺流程见下图：安装预埋套管清模混凝土灌注振动成型脱。