第九章空调系统的结构与检修第一节制冷装置检修一、技术参数与维修数据空调制冷装置技术参数见表9-1，维修数据见表9-2，润滑剂与密封剂见表9-3表9-1 空调制冷装置技术参数 项 目 规格 项 目 规格空调压缩机 型号 气缸数和排出量／mL 压缩机油／mL10PAl5斜盘式10缸155.3ND-OIL8：80士20，150土20* 高压侧 OFF(关) ON(开)3.2土O．2 2.6±O．2发动冷却水温度开关／℃ OFF(关) ON(开)115士3 108保护设备 双重压力开关／MPa 低压侧 OFF(关)O．2士O．02 O．22结冰预防／℃ OFF(关) ON(开) 3 4 ON(开) 制冷剂和数量／g R134a：600～650， 1 000～1 050* 注：*表示装备双空调机的车辆表9-2 维修数据 项 目 标准数值 备 注发动机冷却水温度开关(切断空调机用)／℃ 114～118怠速／(r·min-1) 700±50增高怠速／(r·min-1) 900士100增高怠速电磁阀连接器端子之间的电阻值／Ω 约40温度调节旋钮的电阻值／Ω (装备双空调机的车辆) MAX．COOL(冷气最足)时 MAX．HOT(暖风最足) 时 (装备双空调机和后暖风的车辆) MAX．COOL(冷风最足)时 MAX．HOT(暖风最足)时 O～4 3 000 O～4 2 400 连接器端子3～9之间 连接器端子3～9之间 连接器端子3～4之间 连接器端子5～6之间电阻器(后冷却器用)的电阻值／Ω 约O．8 约2.98 约4.57 连接器端子2～3之间 连接器端子3～4之间 连接器端子1～3之间轴起动力矩／N·m 4.9离合器间隙／mm O．35～O．65表9-3 润滑剂与密封剂 项 目 所规定的润滑剂，密封剂和胶粘剂 数量 制冷剂管道的各连接部分 ND-0IL8 按需要 压缩机制冷机组润滑剂 80mL，150mL*发动机冷却水温度开关的螺纹部分 3M螺母锁定用零件编号4171或同等品种 干性密封剂注：*：装备双空调机的车辆。
二、故障诊断 更换或维修空调机零部件之前，应先确定故障是否因制冷剂的充入、空气流动或压缩机等引起排除故障后，应检查整个系统性能是否良好(参见电路图9-1和图9-2)故障诊断流程：图9-1单空调机系统图9-2双空调机系统 三、系统检查 1．空调机控制器的检查(图9-3) 满足检查条件：点火开关接通，空调开关(oN)，温度控制杆(MAX，COOL)，鼓风机开关(HI)脱开放大器，按表9-4检查电气配线侧的连接器 表9-4 空调机控制器连接器的检查端子 信号 条 件电 压1空调机输出压缩机变为运转(ON)状态的全部条件都良好系统电压 3空调机开关：A／C空调开关：A／C位置系统电压 4进气口温度传感器 +点火开关、鼓风机开关和空调开关：ON 5.5 V 5空调开关：ECONO或A／C空调开关位于ECONO或A／C位置系统电压 6控制杆位置开关任何时候 O V 7空调机控制器接地任何时候 O V 8空调热敏开关 -前蒸发器出口的空气温度为3℃时，在连接器端子⑧～⑩之间 3.6 V 9进气口温度传感器 -前蒸发器进口的空气温度为25℃时，在连接器端子④～⑨之间 1.5 V 10 空调热敏开关 + 点火开关、鼓风机开关和空调开关：ON 5.5 V 2．后冷却器放大器的检查(图9-4) 满足检查条件：点火开关接通，空调开关(ON)，温度控制杆(MAX，COOL)，鼓风机开关(HI)。
脱开后冷却器放大器，按表9-5检查配线侧连接器图9-3检查空调机控制器图9-4后冷却器放大器的检查表9-5 后冷却器放大器连接器的检查 端子 信 号 条件 电压 1空调热敏开关 +任何时候 5.5 V 2电磁阀压缩机：ON O V 3后鼓风机开关后鼓风机开关：ON 系统电压 4后暖风控制部件后蒸发器的出口温度为3℃时，在连接器端子④～⑤之间 1.9 V 5空调热敏开关 -任何时候 O V 6前空调开关前空调开关：ON 系统电压 7 GND任何时候 O V 3．通过观察窗检查制冷剂加注量(图9-5) (1)起动发动机，按下空调开关按钮，起动压缩机，将鼓风机开关置于高位，并将温度控制杆移动到冷气最足位置发动机运转数分钟后，检查观察窗图9-5观察窗位置 (2)若观察窗清洁明亮，电磁离合器接合，此时压缩机排出管呈热态及压缩机吸人管呈冷态，则表示系统内制冷剂已充满 (3)若观察窗清洁明亮，电磁离合器接合，而压缩机的吸入管与排出管之间不存在明显的温度差，则表明系统内制冷剂因消耗而变得不足。
(4)若观察窗呈现泡沫或气泡，则系统内制冷剂不足，应补充制冷剂 4．储液干燥器的检查 使空调系统工作，用手触摸储液干燥器出口和进口处，检查管道的温度若进、出口存在温度差，则储液干燥器阻塞，应更换储液干燥器 5．空调热敏开关和进气温度传感器的检测 空调热敏开关和进气温度传感器位置见图9-6试验时，脱开蒸发器壳体上传感器的连接器，用欧姆表测量电阻，若阻值在特性曲线值的10％以内，则传感器功能正常若传感器正常，而空调机控制器失灵，则应更换图9-6空调热敏开关和进气温度传感器的检测(a)空调热敏开关和进气温度传感器位置；(b)特性曲线 7．发动机冷却液温度开关的检测(图9-7) 将水温开关浸入油中，用煤气炉等加热使油温上升，当油温达到标准值114～118℃时，检查开关连接器之间应不导通图9-7发动机冷却液温度开关的检测 四、电磁离合器 1．电磁离合器的分解与装配(图9-8) (1)离合器轮毂的分解把压缩机夹紧在台虎钳上，如果用手不能把离合器轮毂拉出，则可拧人一个8 mm直径的全螺纹螺栓，将离合器轮毂顶起，将其拆下 图9-8电磁离合器的分解与装配1-离合器轮毂;2-垫片;3-弹簧卡环；4-转子部件；5-弹簧卡环；6-接地线接头；7-离合器线圈；8-贯穿螺栓；9-前壳体；10-毡圈；11-毡圈座；12-弹簧卡环；13-轴密封件；14-O形圈 (2)用橡胶榔头轻轻敲转子，将其拆下。
把压缩机的后壳体夹紧在台虎钳上，然后拆下贯穿螺栓注意若不先夹住后壳体就拆下贯穿螺栓，则后壳体为分离状态，压缩机油会漏出 (3)用螺丝起子从前壳体拆下毡圈 (4)用螺丝起子从前壳体上拆下轴密封件 (5)检查离合器轮毂和转子的表面是否拉毛或烧蓝检查密封表面是否有裂纹、拉毛、擦伤和变形，检查前壳体是否有裂纹，检查压缩机轴是否拉毛 (6)离合器的安装 ①轴密封件的安装，用规定的压缩机油(ND—OIL8)润滑密封件，把轴密封件固定到前壳体上，使中央环的凸出部分位于轴密封件侧，用21 mm套筒安装轴密封件 ②前壳体安装，在轴上涂规定的压缩机油(ND—OIL8)，注意不要损伤轴密封件的唇部 ③把螺栓装到轴上，然后测量轴的起动力矩(4．9 N·m)从轴上拆下螺栓 ④离合器线圈必须与压缩机壳体上销子对准 2．电磁离合器的测试与间隙调整(图9-9)图9-9电磁离合器的测试与间隙调整(a)调整移动量；(b)检查离合器动作情况 (1)将电磁离合器连接到蓄电池上，离合器毂将被吸引并紧紧地贴在转子上，用垫片调整离合器毂的移动量，应为O．35～O．60 mm。
2)将压缩机侧连接器接到蓄电池的正极电缆，蓄电池负极电缆接地若听到电磁离合器动作声（咔哒声），则表示其正常 五、系统性能测试 1．加注润滑油 润滑油太少会使压缩机润滑不良而引起故障，但润滑油太多将会提高排出空气的温度出厂前，10PAl5型压缩机被充入80 mL(装双空调机车辆为150 mL)的制冷剂润滑油当空调机运转工作时，润滑油由制冷剂带入系统部分润滑油将被分离出，留在系统中的各种零件上向空调系统补充的润滑油为压缩机油ND—OIL8当更换空调部件时，必须补充润滑油，数量见表9-6表9-6润滑油补充量 单位：mL 部件名称 单空调机 双空调机 压缩机 40 30 蒸发管 40 60 低压软管 10 10 低压管 10 10储液干燥器 10 102．空调系统性能试验(见图9-10)将试验车辆开到不受阳光直射的场所，关闭管道压力测试装置高压阀和低压阀，把充注软管(蓝)接到管道压力测试装置的低压阀，而把充注软管(红)接到高压阀把快接接头(低压用)装到充注软管(蓝)和低压辅助阀上，把快接接头(高压用)装到充注软管(红)和高压辅助阀上。
而高压辅助阀位于储液干燥器上，低压辅助阀位于压缩机上 起动发动机，调整空调机：空调开关置A／C—ON位置，方式选择为脸部位置，温度控制在最冷位置，空气选择为再循环位置，鼓风机开关HI位 接合空调离合器，将发动机转速调至1 000 r／min，关闭所有车门、车窗，预热发动机，将温度表放在空调机出风口的左侧面中央位置，运转发动机20 min，注意排出的空气温度单空调机特性温度见表9-7，双空调机特性温度见表9-8图9-10空调系统性能试验表9-7 单空调机特性温度车库环境温度／℃ 21 26.7 32.2 37.8 43.3排出空气温度／℃ 3．O～6．O 3．O～7．O 3.5～7.5 4．O～8．O 4.5～8.5压缩机排出压力／MPa O．96～1.4 1.03～1.47 1.11～1.56 1.24～1.74 1.3～2.9压缩机吸入压力／MPa O．1～O．22 O．1～O．23 O．11～O．24 O．14～O．26 O．16～O．27表9-8 。