YZJS江苏扬子江船厂有限公司标准Q/YZJ.J0120-2006外板定位马板的安装工艺编制: 邱金成 审核:周科伟 批准: 顾森林江苏扬子江船厂有限公司标准化委员会发布: 2006年 3 月试行 外板定位马板的安装工艺一、 目的a、 通过对外板定位马板安装过程的控制，确保分段制作及船台合拢的质量能满足标准要求b、 达到尽量减少外板定位马板疤痕的目的二、 适用范围 本工艺适用于分段车间分段外板安装、外业车间船台大合拢外板对接缝安装的整个过程三、 外板定位马板的常用类型1、正常马板（见图一） 2、加长马板（见图二） 3、特殊部位的马板可根据实际情况选择特殊规格尺寸和厚度的马板(由分段、外业车间自行解决)，以满足装配和控制变形的目的四、 装配要求1、马板仅于一面焊接，不应两面施焊，否则不易拆除2、用来控制焊接变形的马板，每间隔300mm设一块，加长马板根据情况定加在外部的马板，原则上与内部结构对准3、拆除各种马板时，都不应硬敲，特别是对低合金钢4、拆马板时由于割批不当而使船体钢板受损伤时，则要焊补磨光（一般只准许咬边深度≤0.5mm的个别缺陷存在）。
5、引弧应在马板上进行，以免在船体钢板上造成麻点6、马板应尽可能设置在内部，具体视板缝位置定7、在外板线型变化较大及舭部外板的区域，马板需要加密设置，马板形状也需根据实际线型割制，以确保合拢后线型光顺五、 工艺流程a、 马板统一由准备车间利用边余料下料后提供分段、外业车间，注意图示中的R25孔由现场割制b、 加长马板由分段、外业车间根据实际情况提供长度尺寸给准备车间下料c、 分段、外业车间在使用马板时应注意二次回用3精品文档。