铁路局通信岗位职责（多篇）推荐第1篇：昆明铁路局岗位职责及薪资待遇 昆明铁路局岗位职责及薪资待遇 一、昆明局简介： 昆明铁路局简称“昆局”管内下辖昆明铁路办事处、开远铁路办事处，共2个铁路办事处昆明铁路局管辖线路跨越云南、四川、贵州三省，主要负责管辖区域内的旅客乘降和货物运输组织工作昆明铁路局内铁路有三种轨距，即：准轨（轨距1435毫米）、米轨（1000毫米）、寸轨（600毫米，1990年停止运营），是全路18个铁路局中唯一准米轨并存的路局管内线路总延长2930.0公里，营业里程1925.0公里，其中电气化铁路1082.7公里；有桥梁105018.7米/1168座，隧道及明峒279937.8米/598座，涵 渠8155座/127521米，道口440个，道岔3191组；设置203个车站 二、直属站段介绍： 直属站：昆明站，昆明东站 车务段：昆明车务段，曲靖车务段，广通车务段，开远车务段 客运段：昆明客运段 车辆段：昆明车辆段 昆明北车辆段 机务段：昆明机务段 工务段：昆明工务段，曲靖工务段，开远工务段，广通工务段，昆明南工务段 工务机械段：昆明工务机械段 电务段：昆明电务段 通信段：昆明通信段 供电段：昆明供电段，玉溪供电段 三、发展空间&薪资待遇 1、工资情况 铁路工作非常稳定，只要不犯法是不会辞退你的。
实习期大概3000左右，转正后有5000左右年底还会有年终奖很多刚毕业的大学生都没有这么高的工资 2、福利情况 福利特别高，平时能花钱的地方少，所以工资几乎都能攒下来提供食宿，单身公寓平时有各种基本的生活用品发放，肥皂洗衣粉等，每逢过节就会发米、油，蛋糕卡等等有福利房，有高额的社保和公积金，职工通勤免费，工区吃住也都免费 更多招聘请查看 推荐第2篇：铁路局 铁路局： 先介绍铁路体制 一个铁路局大体包括车（务）、机（务）、工（务）、电（务）、辆五个系统 具体分： 1.车务段、车站（特等站、 一、 二、三•••） 2.机务段 3.供电段 4.桥工段 5.工务（机械）段 6.电务段 7.车辆段（客车车辆段、货车车辆段） 8.客运段 9.其他产业（旅游服务、房地产等） 运输专业的一般被分到车务系统（一般都是车站），铁路局的大领导一般都是这个系统出来的 再谈待遇 铁路局待遇 现状：全路18个铁路局待遇差别很大发达地区的铁路局收入多些，上海局本科1年后可以拿到3000-4000.西部的局本科是2000左右。
建议：去发达地区的铁路局，例如上海北京等，要知道等以后铁道部撤了，各个局的收入差距就拉开了个人意见，未考虑城市生活品质等诸多因素，同学们自己判断~） 以武汉铁路局为例进行剖析： 见习工资：1800元，扣三金一险后拿到手1500元左右，包住（单身宿舍），不包吃 定岗工资： 以“某同学”为例，9月份刚定岗股级干部，9月份应得工资1700，扣三金一险290，拿到手1410元外加干部津贴900元干部津贴根据所在车间不同而有差异，最少是620，最多的900多，接近10001410+900=2310元，这是其定岗后的工资，这个工资明年会减少一点，因为明年三金一险扣得多一点，对于以后要买房的人来说扣得越多越好，因为扣多少，奖金每个月都有点但是不多都是几百几百的，年终奖1500元除了基本的公积金和养老保险外，铁路系统内部还设立了补充养老保险，补充医疗保险，具体怎么操作也不是很清楚上面说的都是真实拿到手里的工资，不包括扣除的铁路局每一个职工的工资差别不是很大，少的1000多，多的也就3000多（站段级领导工资单也就是这么多），工资高扣得也多，最后到手的也是2000多领导和普通职工收入差距就在于从来没有见过的那部分所谓“奖金”，工资条也是不显示的，奖金是打到另一张卡上的。
谈干部身份： 1.铁路院校招聘进去的本科生人事处都会下助理工程师的“干部令”（一张纸） 2.下的“干部令”只是纯技术干部，不占用铁路上所谓的“干部编制”，所以下令没有限制，人事处也承认是干部，但只是有干部身份，没有干部岗位，没有干部级别（级别分干事、股级、主任干事、副科级、正科级、副处级、正处级••••） 助理工程师同比股级待遇 相对来说是“幸福”的 比如现在很多铁路职业技术学院毕业的大专生，通过自己的努力比本科生混的好的多的是，他们往往目标明确，比如刚开始他们的目标就是弄到一个干部令，随后再慢慢朝着另一个目标进发而作为我们这些见习完以后轻松就获得干部令的本科生们，往往更容易迷茫，目标不明、方向不对加上大学生的“清高”、“自以为是”、“外地人”等劣势，很多人很容易被遗忘 谈发展 本科生在铁路发展还是可以的 首先是路局比较重视，基层单位也重视据统计某局1460名大学生，最终由140人走上了站段领导岗位，也就是你又0.1机会过上年薪15万以上的生活但是大部分人还是靠死工资的 而路局机关很多岗位招聘条件中很多要求第一学历为本科，无形中给我们创造更多的机会。
设计院 以铁一院为例，93年时铁一院待遇还很一般和铁路局的平均工资差不多，直到2000年，开始了大规模的提升，这也是得益于国家增加的铁路投资我以这几年效益最好的时候运输专业的正式员工工资说吧，工资是2000元，扣完三险一金到手1500元，每个季度奖金20000，年底奖金2-7万，这些奖金主要是看项目但是这些奖金要上20%的税，也就是说实际到手12万以后的发展就不好说了，2022年后大型的项目会减少，毕竟铁路基建不能长久铁四，铁三，大概也是这个数目吧 推荐第3篇：铁路局货票 计划号码或运输号码：_________________ 货物运到期限：_______________________ 发站承运日期：_______年_____月_____日 发站 到站（局）车种车号货车标重承运人／托运人 装车托运人名称施封号码承运人／托运人 施封住址铁路货车篷布号码收货人名称集装箱号码住址经由运价里程货物名称件数包装货物重量（公斤）计费重量运价号运价率现 付托运人确定承运人确定费别金 额运费装费取送车费过秤费合计记事合计经办人（签字）：_________ 附件 1．货物运输变更事项 受理站 电报号变更事项运杂费收据号码处日理期站戳经办人盖章2．关于记录事项 编制站 记录号记录内容3．交接站日期（盖章） 1． 2．3．4．5．6．推荐第4篇：铁路局货票 计划号码或运输号码：_________________ 货物运到期限：_______________________ 发站承运日期：_______年_____月_____日 发站 到站（局）车种车号货车标重承运人／托运人 装车托运人名称施封号码承运人／托运人 施封住址铁路货车篷布号码收货人名称集装箱号码住址经由运价里程货物名称件数包装货物重量（公斤）计费重量运价号运价率现 付托运人确定承运人确定费别金 额运费装费取送车费过秤费合计记事合计经办人（签字）：_________ 附件 1．货物运输变更事项 受理站 电报号变更事项运杂费收据号码处日理期站戳经办人盖章 2．关于记录事项 编制站记录号记录内容3．交接站日期（盖章） 1．2．3．4．5．6． 推荐第5篇：铁路局公告 招标公告 进场登CG1101254记号： 工程名祭台村（西铁局-公安处）城中村改造项目施工称： 招标单西安铁路局（职工住房建设指挥部）、铁路工程公安局第一公安处位： 招标代 理单陕西万隆金剑造价工程师事务所有限责任公司 位： 1#楼：地上26层，地下一层，剪力墙结构，面积22365.0㎡；2#楼：地招标内上26层，地下一层，高层部分剪力墙结构，建筑面积23330.91㎡；地容：下设备用房部分框架结构，建筑面积569.98㎡；地下车库2389.5㎡， 售票大厅2074.3㎡。
总建筑面积50729.69㎡，施工图全部内容发标方公开招标式： 资格审资格后审 查条投标单位资质 施工单位具备房屋建筑工程施工总承包二级或以上资质 件：项目经理要求 建筑工程 专业壹级注册建造师 报名开 始时2022.12.05 09:00:00 间： 报名结 束时2022.12.09 17:00:00 间： 报名地西安建设工程交易中心点： 联系李梅梅人： 联系电15398053354话： 报名时施工单位携带授权委托书原件 详细内投标保证金：50万元，保证金由投标人基本账户转账至交易中心投标保容：证金专户 工程地址 西安市南二环路以北，铁安一路以西 推荐第6篇：关于铁路局 这是原文：看到一个 关于铁路局的介绍相当完善，再多说两句，免得有更多人不了解铁路局而走弯路刚进路局，非相关不十分了解，可能多有不对之处，供参考，偶上交大就业网，看到铁路局招娉，防大家不了解路局而走弯路，说几句实在话， 本人13届，去兰州铁路局进去之后就跟你之前想的完全不一样，，特别是对于咱们北交的的学生，来到铁路局之后你的竞争对手不是西南交大，而是兰交大，大连交大，石家庄铁道学院，以及其他二三本院校的铁路职工子弟，你的学历没有重点与三本之别，只有是不是子弟之别，现在铁路局基本是靠资历靠公开考试招聘上岗，但是有时间限制，就是说一般要在基层三年往上，而且如果你不是子弟，那你就已经输在了起跑线，因为所有的子弟分到兰州，或者好的城市，好的段。
只要是本科学历，全都是第一年见习期，就是分到最基层的车间，和个人一起，第二年转为助理工程师，然后定岗到你所在的车间，至少不会出你的站段，虽然铁路局最经发展很快，用人很缺，但是这里并不是你越有能力越有技术就越会走的快，在这里，不需要技术，需要一张文凭，然后接下来就是熬时间等机会，相对国内其他路局，兰州铁路局是最有希望往上爬的一个局，因为，明年兰新二线通车，是200公里动车组，需要新的管理岗位人员，然后兰渝铁路开通，所有的都是新站新段，需要大量的管理人员，再过两年，宝兰客运专线开通，所有的新车站，新管理方式，需要一大批人，所以最近几年进兰州铁路局的大学生，五年后基本全会上管理岗，应该说，是所有路局中机会最好的一个局，但就算是这样，我不推荐咱们交大的学生去铁路局，原因如下： 1，工作条件极差，除非你能直接去局机关（有关系），另一条路就是三年后往局机关考，工资应该4000左右，但是奖金特别高，据说在4000左右，相比其他站段，工资略低，但站段奖金几乎可以忽略。