齐齐哈尔工程学院毕业设计（论文）本科生毕业设计（论文）哈佛H6离合器设计系 别： 专 业： 年 级： 学 号： 学生姓名： 指导老师： 成 绩： 院 别：专 业：年级班级：学生姓名：指导老师：完成日期：院 别：专 业：年级班级：学生姓名：指导老师：完成日期：院 别：专 业：年级班级：学生姓名：指导老师：完成日期：院 别：专 业：年级班级：学生姓名：指导老师：完成日期：二〇二〇年五月毕业设计（论文）摘 要全套图纸加扣 3346389411或3012250582因为在离合器是作为动力系统在发送机与变速系统的变速箱之间进行连接的系统，并且离合器总成上面会使用固定连接装置，将飞轮的后平面与之连接，离合器的主要功能是，连接车辆动力装置与传动装置，使车辆在刚刚运行的时候发动机与传动系统平顺连接，平稳起步；在换挡的过程中，断开发动机与变速箱之间的链接，转换档位后再与之连接，进而配合新的档位运转，减少齿轮冲击；降低发动机与传动系统之间的磨损，避免传动系统超负荷运转。
随着汽车行业的发展，人们对于车辆的驾乘体验要求越来越高，自然的对离合器的要求也就会提高，好的离合器一定要有良好的驾驶操纵性，保证车辆在换挡以及起步过程中的稳定；良好的散热性，车辆离合器是一个通过不断的断开、连接的动作中断、传输动力的一个机构，故而总成之间需要不断的运动会产生大量的热，应避免总成过热导致功能失效的情况发生；结构简单也很重要，离合器结构简单便于工厂制作生产，有良好的工艺性，制造成本低，而且结构简单也有利于维修和调整综合各项因素，本次针对哈佛H6的设计，选择膜片弹簧离合器，本文在设计选取基本参数及在选择离合器尺寸时，检查它们是否可以满足设计要求在此基础上，通过CAD软件的学习运用，绘出装配图以及主要零件图关键词: 离合器；拉式膜片弹簧；设计要求 IIAbstractBecause in the clutch is as power system through the connection between the transmitter and variable speed system of transmission system, and on the clutch assembly can use fixed link device, the flywheel after the plane with the connection, the main function of the clutch is connected to the vehicle power unit and transmission device, the vehicle when just run the engine and transmission system smooth connection, start smoothly; In the process of gear shifting, disconnect the link between the engine and the gearbox, and then connect with it after gear shifting, and then operate with the new gear to reduce gear impact; Reduce the wear and tear between the engine and the drive system to avoid overload of the drive system.With the development of the automobile industry, people have higher and higher requirements on the driving experience of the vehicle, and the natural requirements on the clutch will also be improved. A good clutch must have good driving maneuvers to ensure the stability of the vehicle during the shift and start. Good heat dissipation, the vehicle clutch is a through the continuous disconnection, the movement of the interruption of the connection, transmission of power of a mechanism, so the assembly needs to continue the movement between the production of a lot of heat, should avoid the overheating of the assembly resulting in the failure of the situation; Simple structure is also very important, the clutch structure is simple for factory production, good technology, low manufacturing cost, and simple structure is also conducive to maintenance and adjustment. In consideration of various factors, the diaphragm spring clutch is selected for the design of harvard H6. In this paper, when selecting the basic parameters and selecting the size of the clutch, we check whether they can meet the design requirements. On this basis, through the learning and application of CAD software, draw the assembly diagram and the main part diagram.Key words: clutch; Pull diaphragm spring; The design requirements 毕业设计（论文）目 录摘 要 IAbstract II第1章 绪论 11.1 研究的目的和意义 11.1.1 目的 11.1.2 意义 11.2 国内外研究现状 11.2.1国外研究现状 11.2.2国内研究现状 2第2章 离合器的工作原理及设计方案 42.1 离合器的结构 42.2 离合器的工作原理 42.3 哈佛H6离合器的设计方案 42.3.1 从动盘的选取 42.3.2 压紧弹簧的选取 52.3.3膜片弹簧的支撑形式的选取 62.3.4推式膜片弹簧离合器的优缺点 62.3.5压盘的驱动方式的选取 62.3.6设计方案的确定与主要设计对象 7第3章 离合器的设计计算及校核 83.1 哈佛H6相关参数 83.2 摩擦片主要参数的选择 83.3 摩擦片基本参数的校核 10第4章 离合器各零件设计 124.1从动盘设计 124.1.1从动盘结构简要介绍 124.1.2从动盘设计 134.1.3 从动盘毂 134.1.4从动盘材料 144.2 压盘的设计与校核 144.3离合器盖设计 15第5章 膜片弹簧的设计 175.1 膜片弹簧主要参数的选择 175.2膜片弹簧的载荷与变形关系 185.3膜片弹簧的应力计算 19第6章 扭转减震器设计 216.1减振器的结构设计 21结 论 24致 谢 25参考文献 26第1章 绪论1.1 研究的目的和意义1.1.1 目的哈弗H6汽车的离合器设计是本次设计的内容，根据拉式膜片弹簧的工作原理，运动学习期间本专业所学到的知识，结合哈弗H6汽车数据对该车离合器的尺寸及性能进行计算分析，来提高离合器的作用，同时可减少哈弗H6汽车离合器在使用中出现异响、打滑、起步发抖、分离不彻底等问题的出现，从而达到延长离合器使用寿命的目的。
最终得出离合器的总体结构和尺寸参数，对一些重要部件进行了强度校核计算1.1.2 意义 SUV在汽车行业中应用较广泛，它因其高性价比与实用性，并可满足小家庭的基本出行而受到广大消费者的喜爱在汽车的多种组成部件中，离合器有着重要的位置，汽车的平稳起步和行驶中的换挡都取决于离合器保证汽车的离合器就是对汽车的动力性和平顺性等要求的保障特别在运动实用性汽车上离合器的重要性更能体现，设计出结构简单、工况稳定、性价比高的离合器，大幅度的减少零部件总成的生产制造成本，推动汽车经济的发展所以设计出一款结构优良的轿车离合器具有很大的实际意义1.2 国内外研究现状1.2.1国外研究现状2018年Kim SC,Shim SB.等人在汽车离合器分离轴承装配用立式滚压装置中指出汽车离合器分离轴承装配用卧式滚压装置装配效率低,装配质量不稳定,装夹不方便,型号更换复杂的问题,设计了主要由拉紧、压紧和滚压机构组成的立式滚压装置[1]新装置结构设计科学、运行工况稳定、可靠，有良好的工艺性，提高工厂生产效率，减少废品产生，同时装配可操作性强,型号更换简单方便,并实现了半自动化2019年Sanden Automotive Components Corporation在汽车离合器工作机理及检修方法分析指出离合器在汽车底盘传动系统的主要组成之一,在手动挡车辆的日常使用中也很关键,从汽车离合器的作用、结构、组成、故障检修等方面做详细分析,并为汽车离合器的检修做参考[2]。
2019年Science - Applied Sciences等人发表汽车鼓形离合器轮毂拉深预制件的形状设计[3]在这项研究中得出：汽车制造业需要多种金属成形工艺传统上，金属成形工具的设计过程是基于反复试验和经验丰富的模具制造商的技能这种方法开发成本高，开发周期长特别是鼓式离合器作为自动变速器的主要部件，对其内径和齿形的尺寸精度要求很高本文研究的鼓形离合器分为五个成形步骤，分别为第一次拉深、第二次拉深、再冲孔、压花和压边1.2.2国内研究现状2017年王新在《汽车离合器结构优化的研究》针对某离合器失效返回件,进行了详细的分析,通过研究发现传动带的弯曲变形引起离合器升程的衰退,是导致离合器失效的主要原因在此种因素作用下,摩擦片的磨损程度不断加大,最终使得离合器难以传递动力为解决此问题,本文采用优化离合。