单击以编辑母版标题样式,,单击以编辑母版文本样式,,第二级,,第三级,,第四级,,第五级,,,*,,1966年国际载重线公约,,?1966年国际载重线公约?,,〔the International Convention on Load Lines, 1966; LL66 ),,,简称“载重线公约〞一、公约产生与开展,,1.早些时候，人们认识到限制船舶吃水对船舶平安的重要性；,,2.?1930年国际船舶载重线公约?；,,3.?1966年国际载重线公约?，1968年7月21日生效；,,,4.? 1966年国际载重线公约1988年议定书?于1968年7月21日生效；,,5.?经1988年议定书修订的1966年国际载重线公约?，2000年2月3日生效议定书是为了协调与1974年SOLAS公约和MARPOL 73/78公约的检验和发证要求而通过的二.公约的目的与意义,,200多年来世界海运和造船生产实践的总结，也是国际社会为保障海上人命财产平安而制定的关于国际航行船舶,,载重限额的统一原那么和规那么公约规定，凡适用本公约的船舶，只有已经按照本公约的规定进行检验和勘划标志，保证具有公约规定的最小干舷，并备有国际载重线证书，或者符合本公约规定的条件，备有国际载重线免除证书，方被允许从事国际航行。
三.公约的内容,,公约正文和三个附那么1.正文，共34条,,主要有定义、使用范围、检验与证书、证书颁发机关和有效期限、持有证书的船舶应受到的监督等2.附那么I：载重线核定规那么,,按航区、季节和船舶类型规定了勘划载重线的技术规那么，并根据船舶强度、结构、密性和稳性等规定了相应的标准附那么II：地带、区域和季节期,,规定了各种载重线的适用航区和季节附那么III：证书,,规定了国际载重线证书和国际载重线免除证书的格式四.定义,,主管机关;,,国际航行;,,新船;,,现有船舶;,,长度等五.适用范围,,从事,国际航行,的3种船舶：,,1.在各缔约国政府国家登记的船舶；,,2.在根据本公约第32条扩大适用的领土内登记的船舶；,,3.悬挂缔约国政府国旗但未登记的船舶六.检验,,初次检验，船舶投入营运前下降的全面检验；,,换证检验，每不超过5年间隔期的全面检验，又称定期检验；,,年度检验，在证书周年日期前或后3个月内进行的检验七.证书,,国际载重线证书〔1966〕,,或国际载重线免除证书〔1966〕,,1.证书的签发,,主管机关、主管机关正式授权的组织或个人、应另一缔约国政府请求的缔约国政府2.证书的有效期,,不超过5年。
3.证书的中止有效〔撤消〕,,1〕船舶的船体或上层建筑已发生实质性的变动，以致有必要增大干舷时；,,2〕相关装置和设备未能保持有效状态时；,,3〕证书上没有签署说明船舶已进行了规定的年度检验时；,,4〕船体结构强度下降到不平安的程度时4.证书的失效,,主管机关颁发的证书在该船舶改悬另一国国旗时失效八.载重线的浸没,,,,九.中国沿海区域,,我国以香港至吕宋岛苏阿尔港的恒向线为界，把中国沿海区域分为：,,中国沿海〔包括台湾海峡、东海、黄海〕和中国南海两个季节热带区域十 .港口国对船舶的监督,,各缔约国的授权官员有权对在港的其他缔约国的船舶进行监督目的在于核实船上备有根据公约规定的有效证书，如果船上备有有效的国际载重线证书，那么该监督限于确定以下各事项：,,,1.船舶的装载未超过证书所允许的限度；,,2.船舶载重线的位置与证书相符合；,,3.船体或上层建筑没有发生有必要增大干舷的变化，开口防护装置和设施、栏杆、排水舷口和船员舱室出入口的设施等没有实质性的变动，从而不存在船舶在危及任命平安的情况下出海的情形如果船上备有有效的国际载重线免除证书，那么该监督限于确定该证书所规定的各种条件已经符合。
行使上述监督权必须保证船舶出海而不危及旅客和船员平安，否那么不得开航。