Word主要零部件的检查技术 螺纹连接和铆接 为检查更精确 ，可以用锤子轻小扣打连接处，这是一种快速而简洁的方法，当连接处松动时，可听到沉闷声或空旷的格格声对于比较重要的螺钉，可以在连接处的上面，在钉头及其底部之间用密封漆做出标记，当连接处发生最微小的位移时，将会使漆膜裂开焊接 主要的焊接应定期检查，不行能做到时，可以用裂纹漆裂纹不仅会发生焊缝本身处，还会发生在靠近焊逢的区域内，至于裂纹的扩展范围，可以由有阅历的人员用手锤敲击焊缝处做出推断齿轮 温度：由于磨擦产生热量，齿轮磨损，温度会上升，假如齿轮的润滑过度（油箱油过多）或负荷超限，温度也会上升 异音：齿轮箱的状态发生变化，经常会发生声音变化，但通过声音推断比较困难，需有肯定阅历的人员 检查齿轮：轮齿接触面磨损匀称，表面光滑，磨合期承受适中的载荷的状况下形成良好的接触面，这样的齿轮属于完好状态；齿形磨损有时只发生在某些轮齿上，如轮齿磨损严峻则必需更换轮齿；剥蚀，当轮齿上有小片断裂（剥落），这种状况通常是由于超负荷或润滑不良造成剥蚀，需定期进行检查；点蚀，受到点蚀的齿轮有小洞，这也可能是由于超载或润滑油质不好，消失这种状况不要需马上更换齿轮，而是常常检查。
4、皮带传动 张紧：使三角皮带的张紧比较重要，松弛的皮带会打滑、跳动或产生变形皮带过分张紧会使皮带轮轴承受不必要的应力，同时也会使皮带的磨损加剧随着三角皮带和相应的三角皮带轮磨损量的增加，皮带渐渐接近皮带轮的底部当皮带的底部与轮槽槽底接触时，其传动效率下降，这种状况可以检查轮槽的底部，假如槽底发亮，就说明皮带轮和皮带已严峻磨损 5、轴承 滚动轴承对水的反应是特别敏感的，因此在潮湿的条件下，最好检查这类轴承有无生锈的迹象轴承生锈后必需更换，并且最好换用抗锈蚀性好的润滑剂，同时也应当改善密封装置 对于完好的、润滑状况良好的轴承，温升是同磨擦成正比例的，它将随着轴承型式，负荷及转数的不同而转变在一般状况下，温度的上升量是很小的当轴承的温度上升得过高时，它的承载力量就会下降，当轴过热后，即使轴承再冷却正常温度，轴承的承载力量仍旧会降低 6、管道和阀门 漏孔直径（毫米） 0.5Mpa压缩空气月损失（立方米） 1.2Mpa蒸汽月损失（公斤） 0.4Mpa水月损失（立方米） 15 380000 548780 5700 10 214000 307990 3400 8 95000 137195 1445 4 23815 33590 355 2 5940 8680 90 1 1490 2155 25 - 4 -。