•制作团队： 一、制作工具及材料•小刀、剪刀、透明胶带、双面胶、胶水、笔、尺子、纸盒、一次性筷子 二、制作过程及步骤•1.找一个纸盒做出船模的外壳注意做外壳时注意做外壳时用直用直尺尺量好长宽高量好长宽高船底板：船底板：承受局部水压力，在首部船承受局部水压力，在首部船底板必须能承受由砰击引起的附加动压底板必须能承受由砰击引起的附加动压力，所以通常采用较厚的板力，所以通常采用较厚的板舷顶列板舷顶列板 2.找纸盒沿着外壳的轮廓做出船模的肋板、强肋骨、撑材、强横梁此时，需要用笔和尺子画出要扣除的部分强横梁强肋骨撑材肋板 此时需要扣出不用的部分强肋骨：强肋骨：横肋骨支撑舷侧外板横肋骨支撑舷侧外板和甲板横梁两端，而它们本身又和甲板横梁两端，而它们本身又受船侧纵桁和甲板横梁的支撑受船侧纵桁和甲板横梁的支撑强横梁：强横梁：支撑甲板板肋板：肋板：承担横向强度，承担横向强度，并将底部载荷传递给并将底部载荷传递给舷侧撑材：支撑横梁，把载荷传递，到支柱或舱壁上 3.扣除后，然后依次做四个并扣出放中桁材、旁桁材的空隙，做出中桁材、旁桁材旁桁材：旁桁材：主要作用为支持和加强船底板、主要作用为支持和加强船底板、内底板和肋板，提高船底承受外力的能力，内底板和肋板，提高船底承受外力的能力，同时承受产生总纵弯曲的作用力。
但它开同时承受产生总纵弯曲的作用力但它开有减轻孔，在肋板处间断，所以在提高船有减轻孔，在肋板处间断，所以在提高船体强度方面的作用不如中桁材体强度方面的作用不如中桁材 4.将中桁材、旁桁材和它们四个拼接起来 5.根据上一步做的做出船模纵舱壁和内底板 6.将船模的肋板、强肋骨、撑材、强横梁和上一步做出的舱壁粘在一起内底板：内底板：它对船体梁下翼缘板它对船体梁下翼缘板的强度也起着很大的作用内底的强度也起着很大的作用内底通常作为双层底舱的一个界面，通常作为双层底舱的一个界面，因而它将承受双层底舱内所装液因而它将承受双层底舱内所装液体的局部压力另外，内底还必体的局部压力另外，内底还必须承受从上面来的载荷，通常是须承受从上面来的载荷，通常是指货舱内所载货物的重量指货舱内所载货物的重量 7.用一次性筷子做出船底纵骨和舷侧纵骨作用：作用：支撑支撑舷侧外板和舷侧外板和甲板横梁两甲板横梁两端，而它们端，而它们本身又受船本身又受船侧纵桁和甲侧纵桁和甲板横梁的支板横梁的支撑撑 粘好后的样子 8.将外板用胶水粘起来横舱壁横舱壁对保证船体的横向强度和刚性有很大作用，这对纵骨架式的船舶尤为重要 9.制作甲板和舱口围板舱口围板：舱口围板：防防止水进入货仓，止水进入货仓，减少工作人员的减少工作人员的危险性。
危险性 10.将甲板和船体粘起来并将多余的部分削掉 完成后舭龙骨舭龙骨舭龙骨的主要作用是增加舰船横摇时的阻尼,减轻横摇的程度,属于一种固定式减摇装置,布置在船两舷对称布置,有连续式和间断式两种舭龙骨与舭部列板的连接应保证舭龙骨损伤时不致于损及舭列板舭龙骨一般用在方形系数小的船舶上,，用来加强耐波性和稳性.但是,船舶的舭部安装了舭龙骨,会相应地降低船舶的操纵性所以，只有在设计合理的情况下能够极大的降低横摇和纵摇用来加强耐波性。