本文格式为Word版，下载可任意编辑空中河流一个无法探知的谜 当前，气象科学特别兴隆，能够测出高空气流的千变万化美国有十多颗气象卫星在太空中旋转运行，监视着地球上每个角落的气流变化，指导着全球各地上百个空军基地的飞机安好飞行但当一些离奇的高空变化降落到它们头上的时候，它们也无法探知这些责任事故是如何发生的 最为离奇的事故发生在1982年4月，在冲绳岛美军空军基地，有5架当时最为先进的F-16战斗机升空，在1.2万米的高空作编队变化演习当时晴空万里，西太平洋的上空能见度分外高，可以说是高空飞行演习的最好天气 在基地指挥部的命令下，飞机在高空不断变换队形演习指挥员菲尔德上校在基地的雷达屏幕前观看着飞机在空中举行的高难度编队表演突然间，菲尔德上校惊呆了：飞机在雷达屏幕上排成“人”字形不动了！当时他认为，确定是雷达系统出了毛病，急令雷达兵做留心检查也就在此时，飞行队队长普波兰得尔少校通过无线电波传来了呼叫之声，这位有丰富飞行阅历、在高空飞行达数千小时的飞行队长说：“报告指挥官，不好了，飞机的发动机突然间全部熄火了，我们的飞机像是漂泊在河水之中四周都是水，飞机已经不受我们操纵了……”话尚未说完信号就中断了，接着雷达荧屏上的飞机也消散了。
菲尔德上校惊异得说不出一句话，这位有丰富飞行体验的空军上校过了片刻突然向周边的人冒出一句话：“不！绝不成能！在1万米的高空，气温在零下50℃，滴水成冰，哪来的河水？普波兰得尔少校在胡说……” 为了探索这几架战斗机，美军派出多架侦察机在太平洋上空大面积拉网搜寻，但是毫无结果几个月后，突然在秘鲁安第斯山脉荒无人烟的高原地区察觉了两架美军飞机的残骸经美空军专家们实地查证，这正是美军在西太平洋上空演习时失踪的飞机，但是探索不到驾驶员的尸体残骸，而且另外几架也不知下落 令科学家们不解的是，这几架演习飞机当时在高空突然停机熄火，并未下滑，而是被一股无形的气力把飞机托住，处于漂泊状态据驾驶员的报告，是遇上了离奇的“空中河流”，飞机停留在水中 这所谓“空中河流”的怪事，早在其次次世界大战之中就发生过1943年5月间，美国和日本的海空军在太平洋南部各岛屿之间开展强烈的拉网战，美军的空军英雄——曾击落过多架日军零式战斗机的戈巴得里上尉，驾驶着一架侦察机在所罗门群岛一带海疆侦察日军联合舰队的动向 当戈巴得里上尉驾机飞行到巴里尔岛屿的海岸线一带时，飞机突然在高空中停滞不前，一个发动机熄火，仅靠另一个发动机在微弱地启动着。
接着飞机开头后退，被一股无形的气力推动着，像漂泊在水面上戈巴得里害怕万分，他认为是日军研发了最新式机要武器，慌乱将高空所遇的处境报告给了美军基地指挥部指挥官令他连忙设法返航，他只得调转头来返回基地 经过检查，这驾侦察机像是受了重创，机翼开裂，机身和发动机均受到损伤当时高空气流稳定性良好，无任何雷雨，四周的能见度又高，那么，是什么气力使飞机不能前进反而后退呢？机翼、机身、发动机为什么会遭到如此损伤呢？开头，人们都认为这是日军的神秘尖端武器经过军事科学家们的研究，否认了这一点由于日本的军事科学、武器装备技术全是窃取西方先进国家的，更加是法西斯德国赋予他们很大扶助，在武器装备上落后于美国，它十足不成能有此操纵气候的超时代武器 紧接着这类离奇的空中怪事在欧洲战场也发生了1944年底，前苏联红军对法西斯德国发动了全面反攻，红军的轰炸机对柏林举行了最猛烈的轰炸由红军的空军战斗英雄谢尔盖耶夫少校率领的5架重型轰炸机，完成了轰炸柏林的任务以后，告成返航当飞机飞到明斯克机场上空打定降落时，飞机突然停在机场上空不动了 当时晴空万里，能见度很好明斯克机场的工作人员望着如此离奇的情景，即刻惊呆了机场指挥塔通过无线电听到轰炸机队长谢尔盖耶夫的高声喊话：“报告首长，我们飞机的发动机全部熄火了，飞机类似漂泊在水面上，不能降落！” 机场指挥官为养护驾驶人员的生命安好，命令5架飞机的全部机组人员立刻跳伞，当全部机组人员踏上地面以后，像从水中爬出来的一样，全身湿透了。
开头苏军指挥部也认为是希特勒的科学家新研发的尖端气象武器，后经科学家们的专心分析，这种假想被否决了 这几架轰炸机在全体人员跳伞逃命以后约56秒后在空中消散了，苏军用雷达各处搜寻也没找到 这种所谓的“空中河流”现象实属罕见，近几年来美国的气象学家们运用计算机举行模拟分析认为，形成所谓“空中河流”的理由是空中的大气急流因地球的运转而产生的磁场变化引起的冷热交错，形成了一股如汹涌波涛的气流，这股强大的气流宛如水流一样威力无比，它能使具有强大动力的飞机倒行逆驶，或是停步不前它又具有强大的浮力，使飞机宛如漂泊在水面上，它还会因局部缺氧而导致发动机无缘无故熄火 这种说法遭到英国气象学家拜伦里克教授的猛烈反对，他说：“太空中有数十颗气象卫星，任何强气流在高空中突然展现，地面上的气象中心都会得知，并通告那些在航行中的飞机绕道而行，虽然在其次次世界大战时期没有气象卫星，但各国空军指挥部的气象监测中心也都有大量的高空气象监测气球，能够实时将高空中的气流变化通知战区，以便于指挥作战飞机的行动，哪能让驾驶员一无所知，听任强气流的玩弄呢？”“再说，强气流又怎么能够突然变成水？而且高空极低的气温下，这些水又是如何不结冰呢？是什么气力能将飞机处在熄火状态下、漂泊推行至上万千米以外的地方坠毁呢？这一系列的谜，一向都未解开。
飞行事故各式各样，但由于气象方面的理由而出的事故，多与驾驶员技能不够、操作失误有关而‘空中河流’造成的事故，鲜明是突然灾难，与飞机性能和驾驶员的技能全无关系 美国气象学家史蒂罗迈教授认为：假设所谓“空中河流”的特异现象切实存在的话，科学界应下大本钱花大功夫来透露其奥秘，假设此奥秘能揭开，将大大造福于人类地球如今最缺少的是淡水，由于缺水，大量的良田变成沙漠假设能运用上“空中河流”的水，那将会使沙漠变良田，永无旱灾之忧，将会使全球都成为绿色的田园 不少科学家认为这仅仅是史蒂罗迈教授的科学空想而已，美国的军事科学家们对此高空特异现象也很重视，他们曾建议美国政府拨专款供科学家们研究他们认为，假设谁掌管了“空中河流”的奥秘，将能在空中十足称霸，再也不怕什么远程战略轰炸机、洲际导弹和超现代化高速战斗机了，由于它能使一切空中飞行物体中断运行，变更航向直到坠毁美国政府再也不必花上千亿美元去研制导弹防卫系统了 以上两点仅仅是科学家们两种不同的极端科学空想，要揭开“空中河流”的奥秘，尚有漫长的路要走，由于人类现今掌管的气象科学学识，连高空气流的变换因素与规律尚未完全领会 — 6 —。