火警探测器（ JDT）系统调试一．概述JDT 系统即全厂火灾探测器系统，为全厂各个厂房及一些重要设备提供火警监视它涉及面广，设备复杂主要包括：核岛火灾探测系统、常规岛火灾探测系统、BOP 火灾探测系统在调试过程中，三个部分几乎同时进行，下面就三个部分的调试准备、测试过程、系统移交分别作出总结二．BOP 部分整个 BOP 火警系统由 11 个 M-80 控制器及其所带火警检测设备组成各个控制器分别分布在AX、TB、PX 、UA、AF、AC 、SA、BA、YA、AL、EM/EC 厂房每个 M-80控制器负责监视一个或几个厂房控制器 M-80 由科艺公司提供，该控制器的液晶显示屏可显示火警或故障、区域名称、报警点具体位置、所在回路号、地址号以及尚未确认的事件数量并在报警的情况下将报警信号传到中央控制屏，驱动相应的声、光报警以提醒工作人员在该系统内包括 7 种类型探测器，分别为离子型、光烟、感光、苯胺型、温降速率型、感温电缆、红外探测型每个火灾监视回路有良好的容错功能当探测器线路短路和开路的情况下，在控制器发出故障信息，但数据的传输不受影响，所有回路内的通信模件仍能继续有效地工作，能够继续完成火灾监视功能。
1. 调试准备1) 文件准备由于 BOP 火警监视系统采用科艺公司的 M-80 系列产品，与大亚湾核电站（广一核）的设备完全不同，无调试和维修经验可以借鉴因此调试前准备显得尤为重要检查 EOMM 手册相关内容是否齐全，尤其 M-80 控制器及其相关板件的使用和维护说明、故障判别及排除手册等检查系统手册是否可用，尤其是经常用到的系统单线图对试验程序进行仔细地审查，并制定出合理、正确的试验方案2) 试验设备及其工具准备在试验开始前应将试验气体、试验杆、手碎按钮试验钥匙等调试工具准备齐全并邀请科艺公司代表到现场进行软件的检查2. 调试过程该系统覆盖面广，设备安装按厂房进行但有些控制器同时监视几个厂房在调试过程中，为了便于调试，采取按控制器监视厂房范围划分调试回路的办法分别调试，分别移交，这样既便于调试，又利于移交和管理在调试阶段，首先检查控制器内部接线和卡件安装，接入蓄电池，通电后，查询诊断信息内容若存在故障，排除控制器及各个支路内的故障完成后，对手碎按钮、警灯、警笛、火警探头进行试验在试验时，一定要核对软件定义与实验程序要求的是否相符主要检查内容为每个火警探头区域名称、报警点具体位置、所在回路号、地址号。
如不相符，则请科艺公司代表立刻利用配有该应用软件的笔记本电脑进行修改最后，进行同各厂房通风、空调和非消防电源切断的联动试验在调试过程中的主要问题为，有些厂房环境比较差：温度高、灰尘多、湿度大，特别是在土建工程未完全完工的情况下进行安装，导致控制器被损坏，火警探头故障，环路卡件故障，给调试带来了极大的麻烦，这是在今后调试中应注意的问题3. 系统移交在系统移交方面，由于受厂房土建工程、供应商技术支持、厂房通风空调安装的影响，使有些厂房的移交不能按进度进行，同时也给遗留项的清理带来了极大的困难三．常规岛部分常规岛火灾探测器系统负责监测整个汽轮机厂房的火警情况，并具有气动探测与喷淋系统（JPT/JPH）联动的功能主要设备包括火警系统控制柜、火警探头、手碎按钮及警笛、空气压缩机及探测管网、感温电缆及其控制柜1. 调试准备1) 文件准备检查 EOMM 手册相关内容是否齐全，尤其是空气压缩机、温感电缆、控制器及其相关板件的使用和维护说明检查系统手册是否可用，尤其是经常用到的系统流程图、仪表图、接线图对试验程序进行仔细地审查，并制定出合理、正确的试验方案2) 试验设备及工具准备在试验开始前应将试验气体、试验杆、试验钥匙等调试工具准备齐全，尤其是空气压缩机和感温电缆控制箱面板的操作钥匙。
并检查备品备件，尤其是控制柜 JDT001AI 内的各种板件同时准备充足的空气压缩机润滑油2. 调试过程1) 控制柜 JDT001AI 调试将端子排上已安装接线解除，并接上终端电阻保证整个控制柜显示正常无火警、故障信息在每个火警监视区相应端子上模拟故障、火警，保证面板上故障火警信息及所对应位置正确，与 JDT001CR、JDT018CR内的连锁继电器动作正常2) 空气压缩机调试此系统有两台空气压缩机正常状态下一台运行、一台备用为整个常规岛厂房探测管网提供压缩空气首先对空气压缩机控制柜进行清洁检查、各个继电器、接触器机械动作正常可靠控制启动线路无错接漏接在将到电动机的接线解除后，通电试验控制启动回路，检查无误后，对电动机通电检查，保证电动机启动电流、运行电流、启动时间符合要求，在空气压缩机成功启动后，首先对所带管路进行吹扫，保持其清洁，并检查其压缩气体中含水量是否过大，若过大，将其排光在此阶段的主要问题为探测管网由于面积大，管线长、仪表接点多等特点造成空气泄露较快，引起空气压缩机频繁启动因此在空气压缩机能够正常运转后，应检查管路泄露情况，并予以治理，防止整个管网压力泄露过快3) 感温电缆部分调试此部分共分 5 个监视区，在控制柜 JDT001AI 柜分别对应 41—45 区。
就地控制柜为控制柜 JDT001CR1 至控制柜 JDT005CR1每个监视区又分为若干子区41A，41B，41C，41D，42A，42B，42C，43A，43B，43C，44A，44B，44C，45在验收阶段首先对温感电缆进行接地或短路检查如若存在，说明电缆已经损坏，已失去火警监视功能，需重新铺设因此在安装过程中，需提醒安装商安装质量在环路调试时，各个就地控制箱上电后，将控制器 JDT001AR 上电，检查通信是否正常；如若不正常，检查通信线路接反或通信卡故障在试验时将就地控制箱内同 JPH 的连锁控制线解开，以防止试验时造成喷淋在每个监视区感温电缆端子箱内短路，则发出相应的报警，输出 JPH 系统的电压发生跳跃，触发 JDT001AR、JDT001AI 火警同时检查显示信息是否正确在本次调试中，厂家软件存在错误，导致报警信息显示不正确，因此在试验过程中应仔细检查其报警或故障信息如果在故障或火警情况下，则从温感电缆控制器发送到 JDT001AI，并驱动报警，并送到主控室进行报警4) 常规岛到主控报警调试首先检查从 JDT001AI 到 JDT201AR 的线路是否正确在 JDT001AI 端子排上模拟各个区报警，并核对相应代码和信息内容是否正确。
在此调试过程中曾出现过接线端子所带电容虚接、极性接反、烧毁等故障，导致报警无法实现5) 火警探头及压力开关调试对整个区域火警探头进行模拟试验，保证其报警功能正常并检查压力开关及其回路进行模拟报警试验，为其同 JPT/JPH 联调作好准备在此阶段应对每个手碎按钮进行试验，保证其功能正常并检查每个警笛的编号及功能，保证能在火警状态下发出警报3. 系统移交常规 JDT 系统设备分布整个常规岛厂房，不可能等待所有设备安装结束后再进行调试为了保证调试进度，将整个系统分为三个部分进行调试：温感电缆部分，空气压缩机部分及电动探测部分，主机柜及所有报警信号部分这样在不同时间段上对该系统不同部分进行调试，既保证了调试进度，又保证了调试工作量的合理分配，取得了良好的效果但由于现场环境恶劣，调试周期长，导致一些设备在 TOTO 前已开始出现故障在备品条件不充足的情况下，供应商重新供货缓慢，为调试移交及遗留项清理带来了困难，这是在今后测试中要注意的问题四．核岛部分该系统负责除柴油机厂房以外的所有核岛厂房的火灾情况，如RX、NX、KX、QA、QB、QS、ET 厂房等，并为汽轮机厂房及 BOP 厂房提供火警指示主要设备包括中央控制器、主泵火警抽风控制柜、氢探测控制柜及传感器。
1. 调试准备1) 文件准备检查 EOMM 手册相关内容是否齐全，尤其是控制器及其相关板件的使用和维护说明，同时软件操作指令应能熟练应用对于氢探测部分，检查系统手册是否可用，尤其是经常用到的系统流程图、接线图对氢探测、SAM柜试验程序进行仔细地审查，并制定出合理、正确的试验实施方案，以加快试验进度2) 试验准备及工具准备在试验开始前应将试验气体、试验杆等测试工具准备齐全，尤其是氢探测装置及试验气体并检查备品件、电源转换器和充电器、SAM 柜环路接口模件，并重点进行准备2. 调试过程1) 控制器部分调试在控制器通电后，首先检查是否存在电源故障由于电源转换器和控制器主电源为 220VAC备用电源为 24 VDC，两块 12V DC 串联而成电源转换器长期运行后，一些电子器件发生老化，导致其运行不可靠，在相应控制器出现电源故障报警信号在严重的情况下，导致控制器不能工作蓄电池会出现电压下降至 23V DC 或相串联的两块蓄电池的电压差超过 1V DC，而引起控制器电源故障报警在此种情况下，需更换电源转换器及相应的蓄电池在控制器能够正常工作后，应进行软件检查主要检查软件内容是否与实验程序的要求相一致。
如存在不一致，应尽快催促供应商对其修改由于每个支路带多个探头，每个探头所在位置不同，有的探头所在环境比较恶劣，其底座模件、支路模件容易发生故障，以至于在控制器上显示故障信息调试人员应根据此信息进行清除故障，在完成此项工作之后，进行火警试验2) 氢探测部分测试氢探测的主要目的是监测可能泄露区大气中氢气的浓度，在每个监测通道有三个指示，分别为报警 1、报警 2、电气故障其中报警 1 为25％，报警 2 为 50％首先检查氢探测探头到控制柜的接线是否正确，极性是否正确如无问题，对控制柜进行上电检查，并对蓄电池进行充电保证控制柜及控制室显示无故障信息然后调整机械及电气零点，待指示正确后，进行 25％、50％量程报警试验，检查控制柜及控制室报警灯指示是否正确在此调试过程中，由于信号线线路错误及控制板件故障给调试带来了极大的麻烦，延迟了调试进度，这是在今后调试中应注意的问题3) 主泵火警抽风系统每台冷却剂泵火警监视系统通过烟气由吸风机将烟气抽出，共有三支管道，对应泵的不同高度每支管路上串联了一个离子型烟感探头和光感探头每台泵有两个 SAM 风机控制柜，一台控制一台备用风机的启停可在控制室及就地完成。
在进行测试前首先进行线路检查，尤其对环路接口卡模件，要保证其正常风机出口风流量开关要保证其灵活到位在其线路检查无误后，通电试验，首先在 SAM 就地控制箱面板上进行启停试验，功能正常后，在控制室控制盘上对其进行启停控制，要保证其启停正常，指示正确，主、备切换灵活风机调试完成后，对探测管上火警探头进行试验在此试验中发现，R930 探头由于各种原因，故障率较高并且在试验中烟气耗用量大4) 同常规岛、BOP 部分联合调试JDT 常规岛、BOP、核岛各部分可用之后，需进行联合调试按照设计，BOP 控制器、常规岛控制器输出一些信号到核岛控制器在各个区域模拟火警、并在核岛控制器观察报警信息是否同文本内容相符合其中1PX、2PX 厂房由一台控制器监测火警，只输出一个报警信号送 1 号机组核岛控制器进行监视3. 系统移交由于核岛 JDT 系统受安装进度的影响，不可能等待将整个系统全部移交给调试队之后，再进行调试因此整个系统被分为三大部分：RX、NX厂房相对来说比较独立，设备安装工期比较接近，试验量较大受汽态功能试验的影响，对移交的工期要求严格，因此应保证此部分的可用其它厂房（如 LX、ET）可作为一个回路。
氢探测设备相对独立，可作为一个单独回路进行调试氢探测部分设备较少，工作环境良好，移交之后，遗留项容易清理而其他回路由于受备品件影响，移交和遗留项清理都比较困难因此，在调试之前，要准备足够的备品及消耗品五．结束语JDT 系统作为一个跨岛的大系统，调试周期长，经历了调试的各个阶段核岛火灾探测系统、常规岛火灾探测系统、BOP 火灾探测系统按期完成调试并移交，为冷态功能。