一.輪胎發展歷史 一.輪胎發展歷史•1888年：英國人登錄普(Dunlop.J.B)發明了充氣輪胎,並取得專利,開創了輪胎製造技術新紀元威爾奇(Welehck)發明了鋼絲圈結構輪胎,同時開始採用內胎 •1890年：登錄普與威爾奇兩家公司聯合生產帶鋼絲圈的充氣輪胎,並由自行車輪胎發展到汽車輪胎•1893年：登錄普與威爾奇首次採用棉簾線製造輪胎,這大大提高了輪胎的使用壽命和行駛性能 •1946年：米其林(法國)發明全鋼子午線輪胎•1931年：中國上海開始生產汽車輪胎 二.輪胎的運作機能 •支撐----支撐車輛重量•傳動----將引擎之動能傳達至路面，使車輛前進、後退，並且能夠將刹車之能力傳達至路面，使車輛停止•轉彎----車輛的行進方向能夠自由地控制 •緩衝----利用輪胎內充填之空氣，能夠將衝擊路面而產生之作用力，同時提高舒適性三 .輪胎分類說明 l按组成分：有內胎輪胎TT（ TUBE TYPE）*在胎内有完整的内胎充装压缩 空气（对 于载重轮胎一般还需要垫带 配套来保护内胎 不受轮辋 磨损），具有一定缓冲作用、防滑 作用和耐用性 *缺点是轮胎较重，升热高，在使用中内胎 一旦被刺扎有爆破危险。
無內胎輪胎TL（ TUBELESS）*能高速行驶它的帘布层数少，负荷能力 较小，胎体和胎面都较柔软刺穿后不会急 剧泄气 *因胎压的降低较为缓 慢，轮胎性能变化使 驾驶 人不易发觉 ，会在不注意之下以低压行 驶长时间 ，致使轮胎造成无法修复的损伤 ，或从钢圈上脱落可能性 *可修补性差三 .輪胎分類說明 l按用途分：l –轎車輪胎l –輕型載重汽車輪胎l –載重和公共汽車輪胎l –越野汽車輪胎l –礦山或伐木用載重汽車輪胎 三 .輪胎分類說明 l按結構分：普通斜交轮胎： 胎体帘线间 以交叉形式排列，胎 冠帘线角度一般在48度至54度 范围内，使用历史悠久优点是：胎体坚固，负荷变形 小，胎侧较 厚不易损坏，转向 和制动性能好 缺点：原材料消耗多，磨损大， 滚动 阻力大，行驶温度高，缓 冲性能欠佳 子午线轮 胎： 胎冠帘线垂直胎面中心线象地球 子午线的形式；而带束层则 接 近周向排列优点：滚动 阻力小，节省燃料 ；耐磨耗、行驶里程高；升热低 ，适于长时间 行驶；乘坐舒适 ；附着力大；耐刺扎等等 缺点：胎侧稳 定性稍差三 .輪胎分類說明 l按胎体材料分： 棉帘布轮胎 它的强度低，轮胎需要层数多，胎体厚，重量大，行驶性 能差。
目前已被淘汰 人造丝轮 胎人造丝胎体变形小，乘坐舒适，但它吸湿后强度降低主 要用于轿车 子午线轮 胎上 尼龙轮 胎尼龙轮 胎胎体相对前两种较薄，负荷能力大，耐疲劳，翻 新率较高，但受热后轮胎容易变形尼龙轮 胎使用最为普 遍 钢丝轮 胎钢丝 帘布耐热和导热 性好，初始模量高，强度大，延伸率 小，轮胎帘布曾数少钢丝 帘线一般用于子午线轮 胎 聚酯轮 胎聚酯纤维 具有较高的强力，模量高、收缩率低，尺寸稳定 性好在美国子午线轮 胎中，聚酯帘线已取代的人造丝 芳纶轮 胎具有高强度、高模量、低滞后损失、耐高温性能好和不收 缩性，兼备化纤帘线和钢丝 帘线的优异性能，是一种新型 轮胎增强材料其轮胎具有重量轻、速度高、滚动 阻力小 等性能三 .輪胎分類說明 l•廠內斜交輪胎的分類：名稱 全 稱 對應例子 TB卡客車胎 （TRUCK AND BUS）12.00-20 C891 18PRLT-D小型卡車-雙鋼絲胎 （LIGHT TRUCK-DOUBLE）7.50-16 C846 14PRLT-S小型卡車-單鋼絲胎 （LIGHT TRUCK-SINGLE）7.00-16 C846 10PRULT輕型卡車胎 （ULTRA LIGHT TRUCK）5.00-12 C824 8PRTT工業拖車胎 （INDUSTRIAL TRAILER）8-14.5 C837 10PRID工業堆高機及礦坑機械用胎 （INDUSTRIAL TIRE ）10-16.5 M9000 8PR1-1 為什麼稱為輻射層／簾紗層結構輻射層輪胎是指簾布層中簾紗之角度與胎面之中心線成直角， 而由橫方向來看，有如從輪胎之中心向四周放射排列。
尚且什麼是 輻射層輪胎，有環帶順著輪胎之圓周方向排列，把胎體緊緊束住提 高胎面之強度，而此環帶之材料大多為纖維製品或鋼絲製品四 .輪胎基本認識 1 什麼是輻射層輪胎 正新轮胎1-2 輻射層輪胎結構圖正新轮胎胎面膠 Tread Rubber耐隆環帶 Nylon胎邊膠 Sidewall Rubber鋼絲環帶 Steel Belt簾布層 Polyester防擦布 Chafer內面膠 Inner Liner胎唇鋼絲 Bead Wire胎面部 Tread胎肩部 Shoulder胎唇部 Bead胎邊部 Sidewall三角膠 Bead Filler2-1 為什麼稱為斜交層／簾紗層結構由兩層以上的簾布層交叉重疊而成並包過胎唇鋼絲，布層簾 布均以約30～45°之角度過通通胎面中心，有時在胎體與胎面間也 會加二層以上之〝緩衝層〞 2 什麼是斜交層輪胎 正新轮胎2-2 斜交層輪胎結構圖正新轮胎3 輪胎各部位功能說明正新轮胎1.胎面部（Tread）這是輪胎與地面直接接觸的部位，因道路狀況的不同以及不同需求的用途，須選定不同形狀的花紋，它具有保護胎體的作用，也是輪胎被使用最多損耗最大的部位，它提供驅動、牽引、制動、排水防滑、減振、轉向等功能。
胎面包含了中央部位及胎肩部位 2.胎邊部（Side Wall）這一部位雖未與地面接觸，但卻具有吸收路面衝擊力及振動的功能，而輪胎 的尺寸、型號和製造廠的名稱等，均標示在這一部位 3.胎體（Carcass）這是輪胎的主要骨架，是用來承受輪胎的荷重壓力、內部的空氣壓力及橫向的剪力等，其主要是由多層的簾布（人造纖維＋膠料）或鋼絲組合而成 4.胎唇部（Bead）輪胎外緣與輪圈接觸的部位，負責將輪胎固定於輪圈上，內置高張力的集束鋼絲，緊密的扣住輪圈 5.內面部（Inner Liner）免用內胎之輪胎，內部設有一層氣密膠，可以防止高壓空氣的洩漏，而且輪胎上若有小破洞時，仍然可以將洩漏降至最低 6.環帶層（Belt）這是輻射層輪胎特有的結構，它介於胎面與胎體間，緊緊的扣住胎體，具有高張力，其作用在於補強胎面的強度，並緩和路面的衝擊力4-1 Radial胎邊標示文字介紹正新轮胎總寬外徑斷高內徑優越的操控安定性極佳的乘坐舒適性優異的行駛靜肅性4 輪胎標示文字之意義4-2 BIAS 胎邊標示文字介紹正新轮胎正新轮胎1. 7.00 R 16 10PR LT用途（LIGHT TRUCK） 廉纱层级强度 RIM外径（轮胎内径）单位英寸（INCH） 轮胎构造（R表RADIAL、-表BIAS） 断面宽度单位英寸（INCH）使用条件尺寸构造2. 31X10.5 R 15 6PR 廉纱层级强度 RIM外径（轮胎内径）单位英寸（INCH） 轮胎构造（R表RADIAL） 断面宽度单位英寸（INCH） 轮胎外径单位英寸(INCH)- 使用条件尺寸构造3. 215/70 R15 C 109/107 L 10PR 廉纱层级强度 速度代号 复轮时负重指示 单轮时负重指示 用途(C:商务车) RIM外径（轮胎内径）单位英寸（INCH） 轮胎构造（R表RADIAL） 扁平比(%) 断面宽度单位公厘（MM）使用条件尺寸构造正新轮胎4.11.00 － 20 16PR簾紗層级強度RIM外徑（輪胎內徑）單位英吋（inch）輪胎構造（－表BIAS）斷面寬度單位英吋（inch）5. 205/55R 16 MA551 91 V速度代号 荷重指数 花纹代号RIM外径（轮胎内径）单位英寸（INCH） 轮胎构造（R表RADIAL） 扁平比(%) 断面宽度单位公厘（MM）正新轮胎速度標示 Speed symbol速度Speed(km/h)4-3 輪胎速度標示SPEED SYMBOLＦＧＪＫＬＭＮＰＱＲＳＴＵＨＶＷＹ8090100110120130140150160170180190200210240270300＊ＺＲ：以速度結構代號分類表240km/h以上。
4-4 輪胎載重指數與載重對照表指數載重 (kg)指數載重 (kg)指數載重 (kg)指數載重 (kg)指數載重 (kg)指數載重 (kg)60 61 62 63 64 65 66 67 68 69250 257 265 272 280 290 300 307 315 32570 71 72 73 74 75 76 77 78 79335 345 355 365 375 387 400 412 425 43780 81 82 83 84 85 86 87 88 89450 462 475 487 500 515 530 545 560 58090 91 92 93 94 95 96 97 98 99600 615 630 650 670 690 710 730 750 775100 101 102 103 104 105 106 107 108 109800 825 850 875 900 925 950 975 1000 1030110 111 112 113 114 115 116 117 118 1191060 1090 1120 1150 1180 1215 1250 1285 1320 13601.E4：歐洲經濟共同市場荷蘭（型式）認證之E-MARK標誌。
024734：該輪胎之證書號碼 2.DOT UYZT ABC 3402DOT：Department of Transportation（美國交通部認證標誌）UY：輪胎製造廠經DOT認可後所賦予之代號（正新大村廠為UY）ZT：為205/65 R15此標稱尺度之代號 ABC：表廠商之輪胎構造、配方及製程代號3403：前二碼”34”為生產週期（01～52/年），後二碼”03”為生產年份（2003年）正新轮胎E4 0247344-5 胎邊文字說明3.TREADWEAR 480 TRACTION A TEMPERATURE A TREADWEAR：磨耗性，為輪胎之磨耗壽命等級，100約為10000公里，480表該輪胎之磨耗能力約為48000公里，標示的數字越高磨耗的壽命越長 TRACTION：抓地性，為煞車性能的等級，表示與參考輪胎所測試之抓地係數換算其相對抓地性，區分為AA 、A、B、C四個等級，AA級性能最佳 TEMPERATURE：輪胎的耐熱性（高速耐久性），依規定之測試方法及步驟，在室內之鋼輪上走行至破壞之速度，可區分為A、B、C三個等級，A級的性能最佳4.中國強制認證（CHINA COMPULSORY CERTIFICATION，英文縮寫CCC），由中國國家認證認 可監督管理委員會審核後，依「強制性產品認證標誌管理辦法」製作，右側之英文字為產品 所獲得的認證種類標註（S代表安全認證）。
於中國大陸地區銷售的輪胎都需經3C認證合格，並於輪胎上標示該MARK正新轮胎輪胎是汽車中唯一接觸地面之零件，其最重要的四大任務就是：1.車輛荷重之支持2.將驅動力和制動力向地面傳達，使車輛得以起動、加速、減速、制動3.車輛方向之維持與轉變4.吸收凹凸路面衝擊，增加乘坐舒適性以上之功能必須在適當之氣壓情況下，始得充分發揮故風壓對輪胎來說其重要性如同食物對人類一樣胎壓過高 胎壓適當 胎壓不足1.輪胎斷面形狀彎曲小 彎曲正常 彎曲大正新轮胎5 輪胎與風壓3-1 胎壓和胎面的接地狀態由下列之圖例所顯示出不同的胎壓，所產生之胎冠部與胎肩部不同的形狀2.接地面形狀正新轮胎6 輪胎花紋4-1 輪胎花紋種類種類花紋形狀特性用途直 條 型 花 紋○走行抵抗力小 ○直行安定性，操安性佳 ○舒適性佳 ○噪音小 △驅動及制動力較橫花紋差良路、高速路用。