[南昌地铁2号线]基于南昌地铁建设项目的可行性分析【摘要】本文通过对南昌地铁建设的可行性分析，根据相关资料分析显示和行动调查的结果，研究南昌地铁建设的影响，了解南昌地铁修建的预期社会效益与经济效益关键词】南昌地铁；可行性；前景预测；经济效益；社会效益关于南昌地铁的前景预测与相关影响，对于地铁建设拉大了南昌工业发展的空间，同时方便了各工业园区物流、人流、信息流、资金流的沟通，拉动经济建设，促进地铁相关的延伸产业的发展，如服务业、广告业、房地产业、地铁建设所用到的物料行业，带动发展各个经济环节，以及地铁建设给政府带来的财政压力以及建设前中后期的问题等一系列影响的预测与分析1、南昌加快地铁建设的必要性目前南昌市的交通状况不容乐观，诸多的交通供需矛盾日益突出，道路交通拥塞严重，行车速度逐年下降，公交方式单一，交通运输效率低近年随着交通需求的不断增长，特别是小汽车数量的迅猛增加，交通紧张状况将会进一步加剧南昌城市交通正面临着严峻的挑战同时随着南昌城市空间结构的调整以及整体规模的扩大，现有的交通设施已不能满足城市发展的需要，在加大城市道路交通基础设施建设的同时，迫切需要新的交通工具及技术装备来支持未来城市的发展，主要表现在以下几个方面：1.1交通拥挤状况亟待改善目前，南昌城区拥有机动车30多万辆，并每年以17%的速度增长，而南昌市道路建设速度过缓，这一尖锐矛盾引发的交通问题，归纳有以下几点：第一、主要干道交通流集中，高峰时段交通量大，拥堵严重，如洪城路，八一大道、南京路、北京路、孺子路等。
第二、几个主要交叉口交通混杂，通行能力低，拥堵严重，如福州路与八一大道交汇口、孺子路与八一大道交汇口，顺化门立交桥、坛子口立交桥等第三、旧城区大部分路段商业网点过于集中、人流、车流量大近年来，南昌市虽然花大力气修建大量的交通设施、加强交通管理、完善交叉路口信号控制系统和交通监控、指挥系统等，但交通拥挤状况依然十分严重1.2环境质量急需提高最近这些年，南昌的环境质量在一定程度下降了，据统计，市区大气污染在夏季的67%和冬季的30%是由汽车造成的汽车尾气中含有的一氧化碳、氧化氮都会对人体产生不良影响然而地铁没有尾气又能减少汽车的行使，对减轻城市的空气污染大有益处，同时有助于南昌的绿色发展，促进旅游业发展，引进更多的资金进行投资建设南昌，打造品牌南昌1.3社会经济发展迫切需求南昌进入地铁时代，不是简单地认为南昌的交通得到了改善，而是给这座城市居民的生活方式带来一次质的飞跃，因为一旦南昌地铁投入运行，将会形成新的商业圈、经济圈、文化圈、居住环境归纳为以下几方面：（1）地铁建设是南昌市迈向国际化大城市的需要2）拉大城市骨架，支撑城市空间发展多元化3）保护历史文化名城市的需要4）建设和谐南昌，实现经济社会可持续发展2、南昌加快地铁建设的可行性2.1财力保障南昌建地铁融资161.9亿元，除了政府主导的资本金外，南昌轨道交通公司将通过构建融资平台，为地铁建设提供有力的资金保障。
1号线、2号线总投资274.24亿元，从2009年到2016年分8年时间逐步拖入到工程建设中，平均每年约34亿元，投资强度先小后大，其中资本金为112.5亿元，约占总投资的41%，采取政府主导，市场运作的方式筹集其余的161.9亿元建设资金将通过金融信贷、长期债券、合作合资及吸引社会资金等市场融资方式筹集解决，现阶段主要以辛迪加贷款（即银团贷款）为主，辅以信托产品、融资租赁等其他金融工具筹措建设资金2.2客源保障规划中的5条线路预测远景单向高峰小时最大断面客流量1号线3.5-7万人，2号线3.4-7万人南昌已经达到了修建地铁的要求再加上南昌地铁已经得到国家的批准，南昌市政府也制定了《南昌市城市快速轨道交通建设规划（2009―2016）》并且随着南昌经济的发展南昌的客流量也定会超过现在的150%3、南昌地铁建设的制约因素3.1成本压力南昌地铁线路分为1号线、2号线，总投资274.24亿元，巨大的地铁耗资将给南昌地方政府带来严重的财政压力，届时的南昌财政收入并不是很宽裕，资金缺口随时存在3.2各种社会利益关系的处理建设期可能遇到的房屋拆迁、施工噪音，给居民带来的出行不便，特别是拆迁过程中政府与百姓、承包商与居民间的利益关系很难处理和调解。
而且建设过程中地址问题所带来的施工难度大，及可能发生的自然灾害，导致人员的伤亡建设过程中不可避免的会出现各种社会关系的冲突3.3安全隐患，这也是地铁建设过程中一个大的制约因素包括地铁运营风险和地铁建设风险地铁运营安全不仅涉及人―车辆―轨道等系统因素，还受到社会环境和列车运行相关设备（信号系统、供电系统）等因素的影响总之，地铁是一座城市融入国际大都市现代化交通的显著标志南昌交通整体规划是以公路交通为主，地铁交通为骨架，二者相辅相成，共同支撑起南昌的整体交通地铁建设将支撑南昌的总体规划，拉大城市骨架，增强中心城市的区域辐射功能，完善综合交通体系、提升城市建设品质，提高公共交通服务水平、改善投资环境，对拉动地方经济的作用不可小视参考文献】[1]尚漾波.布局规划评价方法[D].同济大学，2009.[2]张庆贺.地铁与轻轨[M].人民交通出版社，2008.[3]张�，杨晓霞.南京地铁发展现状与前景分析[J].科技信息（科学教研），2007（28）.[4]杨曾宪.中国城市地铁规划论及科学价值决策原则[J].探索与争鸣，2005（11）.。
