石家庄电信移动网优中心第 1 页石太高铁使用同石太高铁使用同 PNPN RRURRU 解决沿线覆盖案例解决沿线覆盖案例【【问题现象问题现象】】石太客运专线东起石家庄北站经纬度为114.486262,38.053427；石家庄境内终点为南艮洞经纬度为113.807426,38.113529，途经鹿泉市、井陉县、平山县、盂县、寿阳县、阳曲县，西到太原站，全长189.93 公里（其中河北段境内长约67公里） 其中河北段隧道由东向西分别为上安隧道（352m） 、段庄隧道（1005m） 、南固底隧道（485m、也称活宝山） 、北固底隧道（4507m、也称小坡山） 、库隆峰隧道（2937m、也称庙岭山） 、小寨隧道（373m） 、石板山隧道（7505m） 、南梁隧道（11536m） ，共计28690 米在石太高铁沿线长隧道中，小区半径小，终端运行速度快，通话过程中终端切换频繁，切换失败导致掉话较多石家庄电信移动网优中心第 2 页【【原因分析原因分析】】石太高铁特点是 CRH 列车车速快（当前开行的列车最高时速为 200Km/h） 、车厢箱体密闭性好、沿线山体多、隧道多，对信号屏蔽严重，多数隧道内 RRU较多。
这种无线环境势必会造成切换成功率低、信号弱等现象措施效果措施效果】】针对石太高铁沿线无线环境特点，我们采用了同 PN RRU 进行覆盖的方法同 PN RRU 的优点：避免切换的频繁发生，物理位置相邻的多个小区使用同一个前向导频 PN当终端在这些小区的覆盖范围中，收到来自不同小区的前向导频信号时，终端本身无法区别，它会认为是来自同一个小区的前向导频信号的不同多径这样，当终端在跨越不同小区时，本身不会有感知，也就避免了切换的发生石太高铁组网图如下：石家庄电信移动网优中心第 3 页测试效果案例-石板山隧道 RRU1-RRU4：BBURRU numRRU 网管名 称小区 号1X PNEVDO PN2石板山隧道121411413石板山隧道231411414石板山隧道34141141小寨铁塔 （BSC11-322）5石板山隧道45141141石板山隧道 1 测试情况：石家庄电信移动网优中心第 4 页石板山隧道 2 测试情况：石板山隧道 3 测试情况：石家庄电信移动网优中心第 5 页石板山隧道 4 测试情况：结论：设置同 PNRRU 后，长隧道内多个 RRU 间未出现切换，使用单一 PN 信号纯净，Ec/Io 及终端接收功率均处于较好水平，且未出现掉话，能满足高铁旅客用户的正常使用。