13311E 差速器安装及调整 差速器有三种功能：1它可增加传动轴传递的扭矩2．将扭矩传递给驱动半轴3．使驱动轮在不同的速度下转动一、分解差速器：1． 分解前在壳体和轴承座及轴承调节器作出识别记号2． 拆除锁紧钢丝拆下螺栓和卡锁3． 拆下轴承座圈螺栓、轴承座圈和轴承调节器拆下齿圈总成4． 在拆除固定法兰座时作出识别记号拆下齿圈固定法兰座的八个螺栓，使固定法兰座和壳体分开5． 将十字轴和十字轴行星齿轮从固定法兰座提出，并取出侧齿轮及止推垫圈6． 在拆轴承座圈和差速器壳体前作出识别记号7． 拆除螺栓、压板和密封圈拿下叉头总成8． 拆除轴承座圈螺栓，拆下轴承座圈及调隙片9． 用吊具提出小齿轮组件二、清洗检查差速器：1． 清洗差速器的零件，检查零件的磨损，对磨损过量的零件及时更换2． 检查轴承座圈座毂的外机加表面与轴承座孔的同轴度应在0．05㎜（0．002 英寸）之内23． 检查轴承座圈的外机加表面与油封的同轴度应在 0．05㎜（0．002英寸）之内4． 检查轴承座圈和壳体上的螺纹与孔的同轴度应在 0．27㎜（0．005 英寸）之内，并与小齿轮轴孔相垂直，并从小齿轮轴的孔中心线 254㎜处检查，垂直度应在 0．08㎜（0．003 英寸）之内。
5． 壳体和法兰座的机加配合表面与轴线相垂直，其垂直度应在0．08㎜（0．003 英寸）之内，二者组装后配合孔的同心度应在 0．08㎜（0．003 英寸）之内三、轴承间隙测量：1． 确定轴承座的调隙片厚度a.在壳体内的小齿轮轴承孔内安装一组约厚 1.5㎜(0.06 英寸)的调隙片,作为尺寸“X” b.将小齿轮总成与轴承座圈装入壳体，并用八个螺栓等距离将轴承座圈紧固c.转动小齿轮并紧螺栓直到小齿轮不能用手转动为止d.将一个大约 450㎜（18 英寸）长的平板放在壳体内的两个轴承座安装平面上e.测量从小齿轮轴端的中心位置到平板下表面的距离，作为尺寸“A” f.记录刻在小齿轮端部尺寸，作为尺寸“B” 3g.正确的调隙片组的厚度为：“X”＋ “B” －“A”2． 确定调隙片组的厚度，使小齿轮的轴向间隙在 0.025㎜-0.08㎜(0.001-0.003 英寸)之内a.按前步骤，转动小齿轮并以 110 牛顿·米（80 磅力·英尺）的扭矩将八个螺栓交叉扭紧，使滚动轴承固定到位b.拆除八个螺栓，并重新安装两个相隔于 180°上的螺栓，拧紧力矩从 30 牛顿·米（20 磅力·英尺）逐渐增大到 110 牛顿·米（80 磅力·英尺）的扭矩。
c.测量相邻两个安装螺栓处的壳体和轴承座圈之间的间隙，作为尺寸“C”d.调隙片组正确的厚度为：0.48㎜（0.019 英寸）＋“C”－“B” －“A” 该组调隙片的厚度应使小齿轮的轴向间隙为 0.05㎜（0.002 英寸）3． 将油封装入轴承座圈内4． 将测定好的调隙片组装到轴承座圈上，并且将轴承座圈总成装到壳体上注意：应使调隙片组和轴承座圈的润滑油孔对准壳体的油道5． 用螺栓将轴承座圈固定到壳体上，以 156 牛顿·米（115 磅力·英尺）的扭矩将螺栓交叉扭紧6． 安装叉头总成、密封圈及压板，装入螺栓以 290 牛顿·米（213磅力·英尺）的扭矩将螺栓交叉扭紧4四．安装十字轴：1． 将止推垫圈定位销压入壳体和法兰座的定位孔内2． 用润滑油润滑止推垫圈和十字轴3． 安装止推垫圈，并使止推垫圈油槽面朝向十字轴4． 将侧齿轮装入5． 将十字轴总成装入壳体内，将法兰座安装到壳体上注意：对准标记6． 以 271 牛顿·米（200 磅力·英尺）的扭矩将螺栓交叉扭紧五． 齿圈的安装：1． 轴承调节器有两个基本功能：a.预加载荷于轴承外圈和内圈b.给齿圈定位，以便在齿圈和小齿轮之间获得正确的间隙。
2. 在壳体上安装齿圈和差速器组件总成，安装轴承固定座圈拧紧螺栓，但不要紧固到力矩要求的扭矩注意：对准标记3． 用千分表在齿圈背侧检查，转动齿圈组件检查齿圈背侧的端面跳动量，不应超过±0.08㎜（0.003 英寸） 4． 用千分尺测量轴承的止动台侧对称位置计量数据5． 将千分表放置齿圈凸面中间位置，调动轴承调整器，直到齿圈和小齿轮之间间隙为 0.00㎜（0.000 英寸） 6. 拧紧相对的轴承调整器,直到与测量步骤 3 的测量值对比时,通过轴承座止动台外侧,此时所测取的另一示值在 0.05㎜-0.13㎜(0.002-50.005 英寸)为止7. 小齿轮和齿圈之间该点间隙公差为 0.41㎜-0.56㎜(0.016-0.022 英寸)如果该点处检测值偏差不在此范围内，可将一个轴承调整器旋出一定的槽数，为不改变轴承预负载，应将相对的轴承调整器旋进相同的数量8． 当获得满意的间隙后，在检查齿轮的啮合齿形9． 如果啮合齿形不正确，通过松动和拧紧轴承调整器进行纠正，但每次要检查间隙公差如果在允许公差内不能获的满意的啮合齿形，则需要改变即增加或拆除小齿轮的调隙片10． 在实现理想的预加负载、间隙和啮合齿形后，应确保轴承座圈以 156 牛顿·米（115 磅力·英尺）的扭矩将螺栓交叉扭紧。
再次检查间隙、公差和啮合齿形区11．安装轴承固定座圈拧紧螺栓，以 942 牛顿·米（695 磅力·英尺）的扭矩将螺栓扭紧每一对螺栓都必须用锁止钢丝固定12． 将齿圈在轻栽下转动 10 圈后，通过轴承座止动台的跨距扩张量，应在 0.05㎜-0.13㎜(0.002-0.005 英寸)之间13． 安装调节器卡锁，并紧固螺栓拧紧力矩为 33 牛顿·米（24 磅力·英尺） ，必须用锁止钢丝固定六． 调节齿圈间隙：1． 用普兰、拌油红铅涂在齿圈的 12 个齿上，这样就显露出啮合区的确定大小、形状和位置62． 应将齿圈在轻栽转动 10 圈，沿顺时针和逆时针方向转几圈用一木块低住齿圈边缘施加阻力，从而得到清晰的痕迹3． 可调节齿轮的啮合区图形：a.如所获得啮合齿面在凸面中间部位，说明调节正确b. 如果齿圈的齿面啮合区在内侧，通过等量旋转轴承调节器，使使齿圈移离小齿轮，直到获得合适的啮合印迹为止c. 如果齿圈的齿面啮合区在外侧，通过等量旋转轴承调节器，使使齿圈移向小齿轮，直到获得合适的啮合印迹为止d. 如啮合区是沿着齿圈齿牙的根部，可通过增加调隙片使小齿轮向外移动，直到获得合适的啮合印迹为止e. 如啮合区是沿着齿圈齿牙的顶部，可通过撤掉调隙片使小齿轮向里移动，直到获得合适的啮合印迹为止。