平衡拉杆的介绍汽车改装常用的平衡拉杆，俗称“顶吧、拉杆”吧（BAR）的英文含义是拉杆的意思按照其目的与功能诉求不同，分以下几种，分别有: 1、前轮避震塔塔顶平衡拉杆（俗称：前顶巴 ——设计安装于前避震塔塔顶的位置上主要作用在于提高车身刚性结构，改善车辆在弯道行驶中的稳定性和平衡性它联接两个避震器，使两边的力保持一致能使车子在高速行驶中急转弯或避让时保持车身稳定，不至于侧倾乃至翻车，大大提高了行车安全性此外平衡杆还有抑制车身变形的功能 2、前底横梁平衡拉杆（俗称：前底吧 ——设计安装于前桥与车架底盘前方的连接部位主要作用是增强前底横梁（前桥）与底盘的连接强度，减小离心力与车身扭曲造成的前桥位移形变，其主要作用同样是改善过弯性能； 3、后轮避震塔塔顶平衡拉杆（俗称：后顶吧 ——设计安装于后避震塔塔顶的位置上主要作用是增强车尾箱的强度，减小车厢后部由于离心力造成的横向扭曲，减小过弯时车尾部的侧倾度，提高车辆过弯性能； 4、后桥悬挂增强平衡拉杆（俗称：后底吧——设计安装于后桥与车架底盘后方的连接位置上主要作用是加强后桥与车架的连接强度； 5、车架（井字架）底盘增强平衡拉杆（组件） ——设计安装于车架底盘的中间部位，主要作用是加强车架底盘的整体刚性。
视车辆出厂设计，车架结构不同，有些被省略，有些被其他的结构取代 此外，还有为了增强车身整体刚性而专业改装的车身（驾驶舱内）防滚支撑架与侧门加强钢梁等，都是专业性较强的竞技必备改装项目平衡杆的取材非常讲究，不是普通钢材所能轻易取代既要求质量尽量轻，又要求其配合车身材料的硬度，达到与之刚柔并济而形成一个融洽的整体 不同底盘设计的车型，通常不能以其他车型的配件随意代用 平衡拉杆现在的用料有几种材料做成，分别是铝合金，铝镁合金（实际上是铝锌合金），全铝款式有国产普通型，全铝款，台湾版，无限版 TCR 平衡杆,产品材料均采用行业内最好的 7075 航空铝材制作产品外观美观、实用性强每一款平衡杆都是通过专业的试车、检测到最佳平衡度生产出来！我们郑重承诺本产品质保十年平衡拉杆作用：1、增强车身的刚性、防止车体变形、四轮移位2、平衡四轮扭力、增加底盘寿命3、减少两轮颠簸力量、延长避振器的寿命4、防止定位位移，有效保护零件5、驾驶操作更灵活、乘坐更舒适6、转弯平稳行车安全更有保障o 平衡拉杆也可称为防倾斜杆，它安装固定在前后减震器上，连接两个减震器，通常情况下，车辆在转弯时同地面的离心作用会产生一定的侧倾，内侧与外侧的减震压缩量不再相等，造成车身转弯时因扭转而变形。
当您的爱车装上平衡拉杆后，减震器与车壳之间形成钢梁结构，更加坚固无比，并减少了车壳钢板与减震部件的共振，从而降低因共振所产生的噪声，避免车壳前减震部位因引擎重量使金属疲劳或者颠簸造成变形，消除车辆跑偏磨胎所带来的隐患，从而使车辆在高速行驶中急转弯时令车身更加稳定平衡，有效加强车身本体刚性，减少车身转弯时侧倾所带来的车体结构变形，避免侧倾所产品的安全问题，从而大大保障了行车的安全性与控制性，让驾驭更有信心！轿车的平衡杆按照其目的与功能诉求不同，分以下几种，分别有：1.前轮下摆臂平衡拉杆（原车必备配件）——设计安装于前桥与前轮的单独连接，主要作用是负责控制前轮的内外侧倾角；2.方向前束平衡拉杆（原车必备配件）——设计安装于两边的前轮下摆臂上，控制方向前轮的整体对称主要作用是负责前轮的前倾角，保持方向轮的循迹能力；3.前轮避震塔塔顶平衡拉杆（港澳俗称：顶巴选装件）——设计安装于前避震塔塔顶的位置上主要作用是增强机舱与前部车身的刚性，抵消离心横向扭力造成的车架形变（严重时的形变能造成塔顶撕裂） ，改善车辆的过弯能力，提高过弯速度，减小车身受离心力作用而产生的侧倾角度；4.前底横梁平衡拉杆（俗称：前底吧。
选装件）——设计安装于前桥与车架底盘前方的连接部位主要作用是增强前底横梁（前桥）与底盘的连接强度，减小离心力与车身扭曲造成的前桥位移形变，其主要作用同样是改善过弯性能；5.后轮避震塔塔顶平衡拉杆（俗称：后顶吧选装件）——设计安装于后避震塔塔顶的位置上主要作用是增强车尾箱的强度，减小车厢后部由于离心力造成的横向扭曲，减小过弯时车尾部的侧倾度，提高车辆过弯性能；6.后桥悬挂增强平衡拉杆（俗称：后底吧选装件）——设计安装于后桥与车架底盘后方的连接位置上主要作用是加强后桥与车架的连接强度；7.车架（车身）底盘增强平衡拉杆（组件）——设计安装于车架底盘的中间部位，主要作用是加强车架底盘的整体刚性视车辆出厂设计，车架结构不同，有些被省略，有些被其他的结构取代五.平衡杆知识解答 1.安装引擎室平衡杆后，汽车性能有什么提高？答：安装了引擎室平衡杆，汽车性能可以得到全面提升：增强车身刚性，防止车体变形；平衡四轮扭力，增加底盘寿命；减少两轮颠簸力量，延长避震器寿命；防止定位位移，有效保护零件；拉加车身安全性能，驾驶操作更灵活，乘坐更舒适；可避免转向过度，提高直线弯道行驶定性，行车安全检查更有保障2.新车出厂时，原厂已有类似装置，为什么还要加装引擎室平衡杆？答：新车出厂时已有类似装置，这恰好说明了安半夜平衡杠的必要性。
但原厂考虑更多的是整车性能，加之对成本控制十分严格，不可能将每个细节都做得完美在引擎室车身板金前悬吊固定处，加装一支平衡杠，可使车体结构更臻完美，从提高车身强度，增强行车安全性，提高操作性和乘坐舒适性3.既然引擎室平衡杆是提升汽车性能不可或缺的配件，那如何挑选一支好的平衡杆？答：汽车零配件，特别是平衡杆一类的拉杆，如果采用铝镁合金材料的平衡杆比起用普通钢铁材料的韧性更强，耐冲击性强最重要的是刚性够强，重量适当，不增加车轮负载如果表面采用最先进的处理技术，则绝不氧化，经久耐用另外，有些采用双螺牙设计，可更保证高刚性的特色 4.稳定杆作用原理是什么？答：针对独立悬吊系统设计上的限制，虽然悬吊系统可以大量吸收外来震动，但剩余力量的传递最终还是由车体吸收，它容易造成单边吃力，利用拉杆具高刚性的特色，将单边独立悬吊系统所而且是上下同时传递，当两边常驻力均匀时，自然感觉力量便小，而且舒适性也大增，驾驶操控性能更灵活，达到人车一体的境界产品材料介绍：产品采用澳洲进口铝镁合金产品明晰:1、增强车身的刚性、防止车体变形、四轮移位2、平衡四轮扭力、增加底盘寿命3、减少两轮颠簸力量、延长避振器的寿命4、防止定位位移，有效保护零件5、驾驶操作更灵活、乘坐更舒适6、转弯平稳行车安全更有保障●友情提醒：在车停稳、拉紧手刹，待完全熄火后方可安装。
坚固无比：超级坚硬，极易安装美观亮丽：产品表面经过金属氧化处理或加热固化喷涂，持久光亮，安装在车上形成一道亮丽的风景线安装简便：打开引擎盖，将减震机顶部镙丝松开，根据不同车型装上平衡加强杆，将镙丝适当用力紧固即可，即使是车主也能自己动手安装表现出色：当你的爱车装上平衡加强杆扣，减震机与车壳之间形成钢梁结构，更加坚固无比，减少车壳金属与减震部件的共振，从而降低因共振所产生的噪音，避免车壳前减震部位因引擎重量使金属疲劳或撞击等造成变形，消除车辆跑偏磨胎所带来的隐患，令车身更加稳定平衡在正常行驶中，平衡加强杆使行车更加安全、宁静，信心倍增轿车的平衡杆按照其目的与功能诉求不同，分以下几种，分别有：1.前轮下摆臂平衡拉杆(原车必备配件 )——设计安装于前桥与前轮的单独连接，主要作用是负责控制前轮的内外侧倾角；２.方向前束平衡拉杆(原车必备配件 )——设计安装于两边的前轮下摆臂上,控制方向前轮的整体对称.主要作用是负责前轮的前倾角,保持方向轮的循迹能力;3.前轮避震塔塔顶平衡拉杆(港澳俗称 :顶吧选装件）——设计安装于前避震塔塔顶的位置上主要作用是增强机舱与前部车身的刚性，抵消离心横向扭力造成的车架形变（严重时的形变能造成塔顶撕裂），改善车辆的过弯能力，提高过弯速度，减小车身受离心力作用而产生的侧倾角度；４.前底横梁平衡拉杆(俗称: 前底吧。
选装件)——设计安装于前桥与车架底盘前方的连接部位主要作用是增强前底横梁（前桥）与底盘的连接强底，减小离心力与车身扭曲造成的前桥位移形变，其主要作用同样是改善过弯性能；５.后轮避震塔塔顶平衡拉杆(俗称 :后顶吧选装件）——设计安装于后避震塔塔顶的位置上主要作用是增强车尾箱的强度，减小车厢后部由于离心力造成的横向扭曲，减小过弯时车尾部的侧倾度，提高车辆过弯性能；６.后桥悬挂增强平衡拉杆(俗称: 后底吧选装件)——设计安装于后桥与车架底盘后方的连接位置上主要作用是加强后桥与车架的连接强度；7.车架（车身）底盘增强平衡拉杆（组件）——设计安装于车架底盘的中间部位，主要作用是加强车架底盘的整体刚性视车辆出厂设计，车架结构不同，有些被省略，有些被其他的结构件取代家庭型车辆通常不太讲究这些装备，但运动型车辆，则宁多勿少此外，还有为了增强车身整体刚性而专业改装的车身（驾驶舱内）防滚支撑架与侧门加强钢梁等，都是专业性轮强的竞技必务改装项目不同底盘设计的车型，通常不能以其他车型的配件随意代用发生严重碰撞事故后，相关产生形变的平衡杆与其组件，应当全部更换，而不是用加热矫正就可以完全修复的，否则，即便修正复位，但材质本身的变化，也会影响到高速行驶的安全和稳定性。
六、铝合金平衡杆知识解答１.安装引擎室平衡杆后,汽车性能有什么提高?答:安装了引了擎室平衡杆,汽车性能可以得到全面提升:增强车身刚性,防止车体变形;平衡四轮扭力,增加底盘寿命;减少两轮颠簸力量,延长避震器寿命;防止定位位移,有效保护零件;拉加车身安全性能,驾驶操作更加灵活,乘坐更舒适;可避免转向过度,提高直线弯道行驶定性,行车安全检查更有保障.2.新车出厂时,原厂已有类似装置,为什么还要加装引擎室平衡杆?答:新车出厂时已有类似装置,这恰好说明了安装平衡杆的必要性.但原厂考虑更多的是整车性能,加之对成本控制十分严格,不可能每个细节都做得完美.在引擎室车身板金前悬吊固定处,加装一支平衡杆,可使车体结构更加完美,从提高车身强度,增强行车安全性,提高操作性和乘坐舒适性.3.既然引擎室平衡杆是提升汽车性能不可或缺的配件,那如何挑选一支好的平衡杆?答:汽车零配件,特别是平衡杆一类的拉杆,如果采用铝合金材料的平衡杆比起用普通钢铁材料的韧性更强,耐冲击性强.最重要的是刚性够强,重量适当,不增加车轮负载.如果表面采用最先进的进理技术,则绝不氧化,经久耐用.另外,有些采用双螺牙设计,可更保证高刚性的特色.4.稳定杆作用原理是什么?答:针对独立悬吊系统设计上的限制,虽然悬吊系统可以大量吸收外来震动,但剩作力量的传递最终还是同车体吸引,它容易造成单边吃力,利用拉杆具高刚性的特色,将单边独立悬吊系统所而且是上下同时传递,当两边常驻均匀时,自然感觉力量便小,而且舒适性也大增,驾驶操控性能更灵活,达到人车一体的境界.七、安装说明：安装简单，一般用户均可自行安装或到维修店请专业人士安装．。