第五章第五章 起重设备起重设备 第一节第一节 索具索具第二节第二节 起起 重重 机机第三节第三节 轻型吊杆轻型吊杆第四节第四节 重型吊杆重型吊杆第五节第五节 起重设备的检查、保养、试验与发证起重设备的检查、保养、试验与发证第一节 索具配合绳索使用的配件统称为索具索具主要有卸扣、普通钩、眼板、眼环、紧夹索、心环、索头环、松紧螺旋扣和滑车等一 、滑车与绞辘是起重设备中的主要装置，也是船上许多工作的必备工具可改变用力方向，达到省力的目的1.滑车 1)分类：按材质：有铁 质和木质两种；按滑轮：分单轮、 双轮和多轮滑车；按结构：有闭 式与开口滑车两种2)结构：挂头：其强度代表滑车的强度；车壳和隔板；车带；轴；滑轮和轴承3)要求：滑轮与外壳及隔板之间 应保持较小的间隙(不超过3mm)； 能在不拆卸情况下对所有的轴承 与头部吊环加注润滑；起重设备 系统中不允许使用开口滑车4）滑车的使用和保养2.绞辘滑车与绳索配合在一起使用称为绞辘1)绞辘各部位 名称：辘绳：力端：根端：定滑车：动滑车：2)绞辘的种类 单绞辘：由一个单滑车 与一根辘绳组 合而成单绞辘 绞辘各部位名称绞辘各部位名称 复绞辘复绞辘( (滑车组滑车组) )：由一个定滑车和一个动滑车与辘绳组成。
由一个定滑车和一个动滑车与辘绳组成复绞辘的命名复绞辘的命名根据定滑车和动滑车的滑轮数来确定根据定滑车和动滑车的滑轮数来确定，依次，依次有有1-11-1、2-12-1、2-22-2及及3-23-2绞辘绞辘等，其中等，其中前一位数表示定滑车及其所含有的滑轮个数，后一位数前一位数表示定滑车及其所含有的滑轮个数，后一位数表示动滑车及其所含有表示动滑车及其所含有 的滑轮个数的滑轮个数当两滑车所当两滑车所 含有的滑轮数不同时，一含有的滑轮数不同时，一 般将滑轮数多的滑车用作般将滑轮数多的滑车用作 定滑车定滑车穿引辘绳时必须满足：穿引辘绳时必须满足： 滑车受力平衡；滑车受力平衡；辘辘 绳不相互磨擦；绳不相互磨擦；绞辘绞辘 工作平稳安全省力工作平稳安全省力1-11-1、2-22-2及及3-33-3等绞辘等绞辘， 辘绳根端固定在定滑车辘绳根端固定在定滑车 尾眼上尾眼上；2-12-1及及3-23-2等绞等绞 辘辘，辘绳根端固定在动辘绳根端固定在动 滑车尾眼上滑车尾眼上机械差动绞辘：又称差动滑车、机械滑车、神仙葫芦它是利用齿轮传动比来达到省力目的的具有结构坚固、省力大、占地小、使用方便等优点，缺点是工作速度较慢且吊升高度有限。
适用在狭小的地方进行起重作业起重能力有1/2吨、1吨、3吨或更多，分别烙印在滑车上机械差动绞辘机械差动绞辘电动葫芦电动葫芦3)绞辘的省力计算绞辘省力的近似计算公式为：P = W(1+f n) / m 9.8 P 绞辘力端的拉力(N)； W 吊起的货重(kg)；n 绞辘穿过的滑轮数； m 动滑轮上的绳索根数；f 每一滑轮的 摩擦系数钢索通过滑轮时， 应考虑滑轮的摩擦 系数和钢索的僵性 损失，此数值对滑 动轴承取5%，对滚 动轴承取2%，木滑 车取10%此要求 适用于其他所有起 重设备4）绞辘的使用和保养3.滑车的规格及辘绳的配置滑车的大小规格以滑轮的直径(mm)或以起重量(t)来表示木制滑车也可以车壳即车头至车尾的长度(inch)来表示滑车配置辘绳时，滑轮的直径与绳索直径之比应不小于下表的规定值表中滑轮的直径应量至滑轮索槽底部，钢索滑轮应为钢制 滑轮直径(铁滑车)与索径之比滑轮用途滑轮直径/绳索直径动索静索钢索吊杆装置(包括吊杆式起重机)138起重机、潜水器吊放系统198纤维索6二、卸扣：种类有直边(U型)卸扣和圆弧形(弓型)卸扣两种横销有直插销和螺丝销两种 大小以本体的直径表示，在卸扣 本体上标注有安全负荷，也可根 据卸扣本体直径近似计算： 直形卸扣的许用负荷 = 4.5D2(kg) 圆形卸扣的许用负荷 = 3.7D2(kg)式中：D卸扣本体直径(mm) 三、钩：吊货钩的本体上标有安全负荷。
圆背钩的许用负荷可用下式估算：许用负荷 = 1.0D2(kg) 式中：D圆背钩钩背的直径(mm)四、眼板眼板是一块带眼的钢板， 焊接在舷墙或甲板上，供 栓系支索或稳索之用，三 角眼板供栓系两吊货索及钩子强度根据眼板的厚度来估算眼板许用负荷 = 75.46D2(N)式中：D眼板的厚度(mm)五、眼环：强度比眼板小许用负荷 =29.4D2（N) D为活动眼环直径（mm)六、心环：绳索在插接眼环时，将其固紧在眼环内，可避免绳索受力时的急折，并减少摩擦，选用时，应使心环的槽宽比绳索的直径大0.52.0mm七、紧索夹(又称绳头卸扣、钢丝夹头)尺寸量U形螺栓的开档，选用时，开档的尺寸与钢丝绳的直径应匹配使用时，其圆头应向着绳活端使用的个数应与钢丝绳的直径成正比，钢丝绳越粗，选用紧索夹的个数就越多八、索头环(又称钢索索节)：圆孔的内径与钢丝绳直径相同，用于对钢丝绳绳头的固定连接，卸扣等 索具可与环部或横销相连 接索头环的强度以环部 或横销的强度来衡量国产索头环产品有A6 CSC -59与B2.1 CSC5-59等,其 中A与B分别表示叉 头和环头索头环,6 与2.1表示SWL，各 为6x9.8x103N和 3N,CSC -59和CSC5-59为产 品的分类代号。
九、松紧螺旋扣(又名花篮螺丝)：用以收紧钢丝绳和链索由螺纹筒和螺丝杆两部分组成使用时转动螺纹筒，使二根具有正倒螺丝的螺杆伸长或缩短大小以整个螺旋扣最大与最小长度和螺丝杆的直径来表示强度以螺杆上的钩、卸扣或环为依据螺旋扣要注意加油活络，保证能灵活转动，用于露天静索时，在涂油后应用帆布包扎，防止生锈另外，为了防止松紧螺旋扣受力或震动时引起自由转动，可在螺杆间嵌入制止块起重系统中不得使用带钩子 的松紧螺旋扣 非永久性附连于起重设备系统上的零部件称可卸零部件如链条、三角眼板、吊钩、滑车、卸扣、转环、钢索索节、有节定位索和松紧螺旋扣等吊梁、吊架、吊框与类似设备亦称为可卸零部件可卸零部件的SWL为可卸零部件经设计和试验证明能承受的最大载荷此最大载荷应不小于起重设备在SWL下，可卸零部件会受到的最大负荷第二节 起 重 机起重机又称克令吊，具有占地面积小、结构紧凑、操纵灵活、装卸效率高，吊货后可随意改变吊货钩着落点、作业前准备工作少等优点 起重机是采用最为普遍的一种起重设备缺点是结构复杂，投资高，维修难度较大 一、甲板起重机起重机按动力源的不同分电动式 和液压式两种.按使用方式分 为：回转式、悬臂式、组合式1.回转式起重机1)回转式(甲板)起重机的结构由基座、回转塔架、吊臂、操 纵室和操纵装置等组成。
基座穿过甲板与船体结构连接， 并有旋转支承(即上座圈、下 座圈)、外围支承板和旋转结构 (即电动机、小齿轮、大齿轮) 回转塔架支承在基座上，包括 上下二层，上层为操纵室，下层装有三部电机，分别控制 吊货索起升、吊臂的变幅及塔架旋转吊臂根部固定在回转塔架底部，可 绕根部支点上下俯仰，其头部有两套滑车组供吊货索和千斤索用起重机的基本参数随起重机的使用方式不同而不同2)甲板起重机的操作主令操纵室内坐椅两侧分别装有三部电机的运转控制器起升为单主令，通常由右手控制手柄向前，吊钩降下；手柄向后，吊钩上升旋转和变幅为双主令，通常由左手控制手柄向前，吊臂幅度增大，仰角减小；手柄向后，幅度减小，仰角增大；手柄向左，起重机左转；手柄向右，则右转应注意的是旋转手柄在“0”位时是空挡，此时刹车合上，定子断电，电机转子为自由状态以上三个动作可单独，也可两两组合，甚至三个动作同时进行 2.悬臂式起重机悬臂式起重机主要用于集装箱装卸与普通起重机相比，具有结构简单，装卸效率高，维修方便等特点3.组合式起重机又称双联回转式起重机，它由两 个单回转式起重机一同装于同一 个转动平台上，可各自进行独立的作业，也可合并在一起使用，合并使用时起重量为单独使用时的两倍。
主要设置在集装箱船及多用途船上，用以吊起重量较大 的货箱或重件货单独作业时单独作业时，应，应先将操纵室内的转换开关置于先将操纵室内的转换开关置于“ “单吊单吊” ”位置位置，此时安装在公，此时安装在公共大转盘上的两台起重机相互脱离，共大转盘上的两台起重机相互脱离，可分别绕各自的小转盘旋转，最大旋可分别绕各自的小转盘旋转，最大旋转角度在转角度在220220左右左右此时若两起重机同时作业于相邻的两个舱，回转时有此时若两起重机同时作业于相邻的两个舱，回转时有可能相互干涉，为了有效地防止两吊杆相互碰撞，设置了安全装置即可能相互干涉，为了有效地防止两吊杆相互碰撞，设置了安全装置即在在140140的范围内设置相应极限开关的范围内设置相应极限开关，当一台起重机进入干涉区时，极限开关当一台起重机进入干涉区时，极限开关工作，另一台起重机不能超越工作，另一台起重机不能超越140140的范围的范围吊重货时吊重货时，应，应先将操纵室内的转换开关置于先将操纵室内的转换开关置于“ “双吊双吊” ”位置位置，两台起重机即两台起重机即相互联锁相互联锁，绕公共大转盘一起转动绕公共大转盘一起转动，通过组合后的起重机，通过组合后的起重机有主吊和副吊有主吊和副吊之分之分，操作时由主吊控制操作时由主吊控制，回转角度为回转角度为360360，再通过一吊货横梁将两吊再通过一吊货横梁将两吊货钩连接起来。
为保证合吊使用时的安全和平稳运转，在货钩连接起来为保证合吊使用时的安全和平稳运转，在主吊和副吊上主吊和副吊上设有起升同步和两吊臂变幅同步装置设有起升同步和两吊臂变幅同步装置 二起重机的控制与保安装置1.控制1)设有起升、回转、变幅与行走(适用时)机构的控制系统2)需越过限位的，可设越控开关，但应对此开关作适当保护，以 防发生意外动作3)设有超负荷保护或负荷指示器，超负荷保护调整在不超过110%SWL时动作4)具有不同SWL相应不同臂幅的起重机，设有在给定臂幅能自动显示最大SWL的载荷指示器，该指示器能在载荷达95%SWL时发出警报，达110%SWL时能自动切断运转动力 6)各机构设有制动器，其中起升与变幅机构的制动器为常 闭式，并具有应急释放装置以使任何载荷能下降与就位，制动器的安全系数(制动力矩与额定力矩之比)不小于1.57)行走式起重机装有夹轨装置，以防起重机在风力或船倾作用下自动滑行8)行走式起重机设有锚定装置，以供起重机停用时固定9)设声光信号装置，行走式起重机在轨道上行走的同时可发出声光信号10)具有不同SWL相应不同臂幅的起重机，设有臂幅指示器 2.2.起重机的保安装置起重机的保安装置1)1)起升高度限位器起升高度限位器由由差动型限位装置差动型限位装置限制吊钩组合进入吊臂头部限制吊钩组合进入吊臂头部；当吊钩组合向吊臂头部接近当吊钩组合向吊臂头部接近约剩约剩2m2m时时，起升的上升与起升的上升与变幅的下降方向自动停止变幅的下降方向自动停止，但吊钩能放下，吊臂能上但吊钩能放下，吊臂能上仰仰。
2)2)最大与最小臂幅限位器最大与最小臂幅限位器工作幅度为工作幅度为3.53.516m16m，仰角为，仰角为27277979，仰角的限制，仰角的限制由塔架转台侧面受吊臂脚接触的限位开关保证由塔架转台侧面受吊臂脚接触的限位开关保证当吊臂仰角大于仰角大于7979时，塔架头上两个缓冲器顶住吊臂的横时，塔架头上两个缓冲器顶住吊臂的横档吊臂需放置支架时，脚踏转换开关，就能落下吊臂需放置支架时，脚踏转换开关，就能落下 3)3)回转角度限位器回转角度限位器用于回转角度有限制的起重机用于回转角度有限制的起重机4 4）紧急按钮：）紧急按钮：在双主令上装有紧急按钮，按此按钮可在双主令上装有紧急按钮，按此按钮可以使起重机的三个动作立即停止以使起重机的三个动作立即停止 5)5)行程限位器行程限位器，用于行走式起重机与桥式起重机的行走吊用于行走式起重机与桥式起重机的行走吊车车限位器动作后应发出报警、切断运转动力并能将吊运的载荷限位器动作后应。