山东东岳氟硅材料80000t/a甲烷氯化物扩建工程试车方案文件编号: DY/FG-SCFA副本编号:2010-02-16编制 2010-03-05执行目 录一、工程概况 5〔一〕建设工程施工完成情况 5〔二〕工程简介 5〔三〕生产储存危险化学品品种和设计能力 5二、总体试车方案的编制依据和原那么 6〔一〕本试车方案编制主要依据 6〔二〕本试车编制原那么 6三、试车的指导思想和应到达的标准 6四、试车具备的条件 7〔一〕工程中间交接 7〔二〕人员培训 7〔三〕生产管理制度 8〔四〕经上级批准的投料试车方案已向生产人员交底 8〔五〕保运工作 8〔六〕供排水系统 9〔七〕供电系统 9〔八〕蒸汽系统 9〔九〕供氮、供风系统 10〔十〕备品配件 10〔十一〕通讯联络系统 10〔十二〕物料储存系统 10〔十三〕运销系统 10〔十四〕平安、消防、急救系统 10〔十五〕生产调度系统 11〔十六〕环保工作到达“三同时〞 11〔十七〕化验分析 11〔十八〕现场保卫 11〔十九〕生活后勤效劳 11五、试车的组织机构和指挥系统 12〔一〕成立试车组织机构 12〔二〕成立试车技术小组 12〔三〕试车保运体系 12六、试车方案与进度 13〔一〕试车方案简介 13〔1〕氢氯化单机联动试车 13〔2〕热氯化精馏单元单机联动试车 16〔3〕热氯化氯化单元单机联动试车 24〔4〕化工投料试车 29七、物料平衡 29〔一〕投料试车负荷及其与设计值的比照 29〔二〕物料平衡表 301、主要产品产量汇总表 302、化工投料试车运行状态表 303、经济技术指标 344、主要物料投入产出图 35八、燃料动力平衡 35〔一〕燃料动力供给情况 35〔二〕动力消耗定额及年消耗量 36九、平安、职业卫生及消防 37〔一〕试生产期间应急指挥人员及职责 371、应急救援指挥领导小组 ．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．372、试车实施小组及职责 ．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．373、人员联系方式．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．384、试车过程中事故报告程序 385、事故报警 39〔二〕根底工作 39药品保障及防护器材配置 39 危险与风险分析 40〔三〕采取的平安措施 48十、环境保护 52〔一〕三废及其处理 52〔1〕废水 52〔2〕废气 52〔3〕固体废弃物 52〔二〕三废排放和处理一览表 52十一、试车的难点与对策 53十二、试车本钱测算 54〔一〕试车本钱测算及其组成 54〔二〕减少试车本钱的措施 54十三、试生产起止日期 54附录一： 5480000t/a甲烷氯化物工程试生产期间管理制度 54附录二： 5580000t/a甲烷氯化物工程平安操作规程 5580000t/a甲烷氯化物新建工程试生产〔使用〕方案一、工程概况〔一〕建设工程施工完成情况该工程土建工程自2021年9月开工，目前土建工程主体竣工。
所有特种设备、压力管道、装置设备安装完毕，所有管线对接完毕，设备管线保温、伴热施工完毕，各类爬梯、平台防护安装完毕，装置内洗眼淋洗器、消防栓、灭火器、消防炮等平安消防设施及其平安阀、压力表等平安附件已安装完毕，需要质监局检验检测的已全部完毕防雷、防静电接地、设备跨接安装完毕，经过气象局检测合格防化服、空气呼吸器、防毒面罩、应急药品等劳动保护用品到位、平安连锁正常投用供电系统、仪表控制检测系统、DCS系统安装完毕，各设备控制程序调试合格设备、管线的吹扫和打压工作已经完成经过生产准备，现已具备试车生产条件〔二〕工程简介甲烷氯化物工程产品包括一氯甲烷、二氯甲烷、三氯甲烷、四氯化碳随着中国参加WTO和?蒙特利尔议定书?规定的兴旺国家CFC、HCFC生产的关停或削减，为我国氟制冷剂R22的开展创造了难得的开展时机，带动了其原料三氯甲烷的市场需求公司作为全国最大的R22的生产企业，是三氯甲烷需求的最大用户为此，公司申请申报80000吨/年甲烷氯化物建设工程，以满足企业开展的需求〔三〕生产储存危险化学品品种和设计能力1、产品设计能力：二氯甲烷20000吨/年；三氯甲烷60000吨/年，四氯化碳4000吨/年2、储存危险化学品品种：甲醇：30000吨/年；98%硫酸：7200吨/年3、化学品理化性质：甲醇：无色澄清液体，有刺激性气味。
溶于水，可混溶于醇、醚等多数有机溶剂 易燃液体，有毒品，对中枢神经系统有麻醉作用易燃，其蒸气与空气可形成爆炸性混合物遇明火、高热能引起燃烧爆炸与氧化剂接触发生化学反响或引起燃烧硫酸：外观纯品为无色、无臭透明油状液体与水混浊本品有刺激和麻醉作用对环境有危害，对水体对皮肤、粘膜等组织有强烈的刺激和腐蚀作用本品助燃物接触会引起燃烧二氯甲烷：无色透明液体，有芳香气味，易溶于水、乙醇、氯仿等本品有麻醉作用，主要损害中枢神经和呼吸系统人类接触的主要途径是吸入在二氯甲烷的世界产量中，大约80%被释放到大气中去，但是由于该化合物光解的速率很快，使之不可能在大气中蓄积三氯甲烷：不溶于水，溶于醇、醚、苯，有毒品，主要作用于中枢神经系统，具有麻醉作用，对心、肝、肾有损害吸入或经皮肤吸收引起急性中毒；燃爆危险：当三氯甲烷蒸气接触明火焰时，反响进行很快,与明火或灼热的物体接触时能产生剧毒的光气, 对身体有毒害作用与明火或灼热的物体接触时能产生剧毒的光气在空气、水分和光的作用下，酸度增加，因而对金属有强烈的腐蚀性四氯化碳：无色有特臭的透明液体，极易挥发，微溶于水，易溶于多数有机溶剂，毒害品，高浓度本品蒸气对粘膜有轻度刺激作用，对中枢神经系统有麻醉作用，对肝、肾有严重损害。
慢性中毒：神经衰弱综合征、肝肾损害、皮炎环境危害：破坏大气臭氧层燃爆危险：本品不燃，有毒二、总体试车方案的编制依据和原那么〔一〕试车方案编制的主要依据?中华人民共和国平安生产法??危险化学品平安管理条例??平安生产许可证条例??山东省平安生产条例??危险化学品建设工程平安许可实施方法?〔国家安监总局令第8号〕?中国石油化工股份建设工程生产准备与试车规定?〔石化股份建[2021]268号〕?化学工业大、中型装置试车工作标准?〔HGJ231-1991〕?化学工业大、中型装置生产准备工作标准?〔HGJ232-1992〕?危险化学品从业单位平安标准化通用标准?〔AQ3013-2021〕?化工企业平安管理制度?〔原化学工业部[1991]化劳字第247号〕?〈山东省化工装置平安试车工作标准〉及〈山东省化工装置平安试车十个严禁〉〔试行〕?〔二〕试车方案的编制原那么〔1〕可适用性，可操作性，具有有效的指导作用；〔2〕规定试车各步骤到达的标准和检查程序三、试车的指导思想和应到达的标准〔一〕试车的指导思想：平安、稳妥、全面、扎实〔二〕试车应到达的标准：1、检验装置工艺流程、设备、仪表及电气的运行状况，及时发现问题并进行整改；2、全面检验装置设计的科学性并调试仪表控制系统，到达完全正常；3、严格按照供给商及设计单位要求和标准完成，确保装置开车后的高效运行。
四、试车应具备的条件〔一〕工程交接完成1、工程完工，根本到达交工条件工程完工后，2021年03月04日集团公司组织生产、基建、消防、平安、技术、电气、仪表、工程施工、监理完工情况和等相关单位和人员对工程质量进行了初步验收，工程总体符合预期设计要求2、按照有关规定和程序，工程已办理中间交接手续3、现场施工用临时设施已全部撤除，施工过程中使用的脚手架和梯子等辅助器材，以及电焊机等设备全部移出生产装置区4、设备位号和管道介质名称、流向标志齐全5、现场清洁、无杂物、无障碍组织现场人员对装置生产区精心清扫，施工留下的焊渣、碎铁屑、报废螺栓、铁板下脚料等一切杂物全部清扫出生产装置区，运至指定废品存放区〔二〕人员培训1、同类装置实习、培训已结束为保证试车顺利，组织相关人员学习了公司原甲烷氯化物生产装置的试车经验，以这些装置试车过程中出现的问题为案例，强化对试车工作的认识，分析其中的难点和需要重点关注的地方2、进行岗位练兵、模拟练兵、反事故演习，到达“三懂六会〞，提高“六种能力〞以工艺流程图、岗位操作规程、平安技术规程、工艺技术规程、环保及职业卫生技术规程、事故应急预案、分析规程、检修规程、主要设备运行规程等为培训教材，对职工严格进行岗位培训，到达“三懂六会〞，提高“六种能力〞。
3、各岗位操作人员经考试合格，已取得平安技术上岗证本装置共有职工 45人，经入厂三级平安教育，熟悉生产装置和本岗位的设备性能及生产和使用介质的危险程度，能正确使用平安防护器材、应急急救器材和消防器材，全部取得平安技术上岗证4、已组织制定装置的事故应急救援预案，并已组织学习，对本装置试车以来的事故苗头本着“四不放过〞的原那么已进行分析总结，吸取教训〔三〕生产管理制度1、岗位分工明确，班组生产作业制度已建立根据生产需要和职工培训的实际情况，由车间组织进行了岗位分工2、公司和车间指挥部试车指挥系统已落实，干部已值班上岗，并建立例会制度3、岗位责任、巡回检查、交接班等各项制度已建立4、由6～8人组成的班组共三个，现已展开三班轮岗制度，严格执行巡检和交接班制度，保证全天候24小时人员到位5、原始记录数据表格化生产操作记录表和现场巡检记录表已印发到位，分别由内操和外操填写，保证各项记录完备、准确、清晰、可靠〔四〕试车方案已向各生产和管理人员交底1、工艺规程、平安规程、操作规程等已人手一册，试车方案均已下发到班组、车间和分厂；2、已实行“看板〞或“上墙〞管理为引起职工足够重视，各项管理规定和巡检路线张贴到巡检室内。
3、已进行试车方案交底和学习 试车方案编写完毕，组织装置生产和管理人员，平安、技术和消防等职能部室人员进行了学习，由经验丰富的管理人员和老职工予以讲解，让每个试车人员熟悉和掌握各项试车步骤4、事故应急处理预案已经制定并落实为能预防和及时、有效处理试车过程中的突发事件，尽可能减少事故造成的损失，组织各个试车人员，预案中涉及的应急救援体系领导和实施救援人员进行了学习，通过学习使各相关人员熟悉了应急救援程序，明确了职责和分工〔五〕保运工作1、保运的范围、责任已划分为了保证试车工作平安有效进行，对试车工作的各项责任明确化总经理作为第一责任人，总工程师作为技术负责人，平安环保、电气仪表、公用工程和综合保障等各项工作明确到人，具体划分见保运体系2、保运队伍已建立3、保运设备、工具已落实各种保运工具、防护用品和照明设备已全部到位，并已培训职工正确使用4、保运值班地点已挂牌，落实24小时值班5、物资供给和保障已落实，实行24小时值班6、机、电、仪修人员已上岗由电气仪表车间负责安排机、电、仪修等相关人员，保证试车期间24小时在职在岗〔六〕供排水系统1、水网压力、流量、水质符合工艺要求，供水稳定2、循环水系统已。