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收费站日常维护

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收费站日常维护_第1页
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吉林省不停车收费及路径识别系统收费站日常维护管理规范交通部科学研究院吉林省高速公路管理局二Ο一一 年 四月目录1. 环境要求 32. 软件环境 33. 日志检查 34. 内存、磁盘检查 35. 开关机 36. 杀毒軟件更新 47.系统补丁修复 48. 防火牆管理 49. 备份管理 410. 故障管理與收集 41)数据中心连接断开 42)电子读头断开 53)费额显示器问题 54)栏杆机问题 55)无线网无法连接 56)ETC收费系统病毒问题 67)ETC混合模式下问题 621. 环境要求A ETC收费亭内必须保持整洁,不得放置无关的设备、物品B每日检查ETC收费亭的环境卫生,一般情况下必须保持清洁、无尘C 服务器机房不能放置食品和水,不得在ETC收费亭内就餐D一般情况下,无关人员不得进入ETC收费亭2. 软件环境 不安装其他非必要的软件,平时最好不设置壁纸、屏幕保护等严禁安装游戏、聊天工具3. 日志检查 A. 每天每隔2-3小时检查一次ETC收费软件的状态,发现状态不正常,必须立即检查并排除故障;B. 发现问题,分析问题,解决问题如果解决不了的问题及时和维护人员联系4. 内存、磁盘检查 A.每天检查ETC工控机的内存情况,如果发现内存的使用容量超过70%以上时,应及时关闭不必要的进程腾出内存空间,必要时提报申购新的工控机B. 磁盘内容,查看是否有反动、黄色、游戏、聊天等文档,一旦发现,立即通知当事人,并要求解释,如果情节严重时,应去除该用户的访问权限,保留现场,同时通知相关的权责部门进行下一步处理C. 每隔10天做一次内存、磁盘状况记录5. 开关机 A.一般情况下,ETC工控机不得随意关机,在以下情况下,可以关机,但尽量安排在晚上:a安装必要的服务b安装必要的软件c正常的维护需要ETC工控机在出现严重故障非重起不能解决时,通過郵件或電話方式通知相关维护人员。

B. ETC工控机在得到UPS停电通知时,必须在1个小时内关闭此项必须提前通知相关维护人员D. ETC工控机出现严重的硬件故障时,应立即通知网络用户并立即关机,同时通知硬件供应商处理E. ETC工控机在开机时必须确认UPS供电是否正常6. 杀毒軟件更新 A. 每隔10天检查杀毒软件是否正常开启B. 设置杀毒软件为手动C.在得知有新病毒流行时应立即确认杀毒源库是否为最新,如果不是应立即和ETC维护人员进行确认处理D.其他要求同《病毒防范》7.系统补丁修复A. 每隔7天上微软网站查看是否有最新的更新通知B. 在得知有最新的安全漏洞时,应立即通知ETC维护人员进行修复8. 防火牆管理 A.ETC工控机防火牆为关闭状态B.发现防墙开启及时关闭C.查找防火墙开启原因9. 备份管理 A. 对于更换ETC工控机前,备份D盘收费站文档,及支持软件B. 当更换新工控机后,及时拷贝10. 故障管理與收集 A. ETC的故障包括:软件故障,硬件故障,网站故障,黑客入侵与攻击,其他不可预料的未知故障等B. 故障记录:建立ETC故障日志,对发现的各种故障现象进行详细记录,记录内容包括:故障发生的时间,故障现象,故障位置,故障分析,故障原因,故障记录人员C. 对于维护人员不能尽快处理的故障,应尽快以书面或者或者其他相关形式尽快通知ETC维护及相关人员,自己保留相关记录存档。

以下是经常出现的问题:1)数据中心连接断开A.查看ETC两个车道,是否都存在数据中心断开现象B.如果数据中心都显示断开,查车道交换机和收费站交换机,以及收费站到管局之间交换机和光缆是否有断点C.如果单个ETC车道数据中心断开,查看网线是否插牢固,以及水晶头2)电子读头断开A. 查看网线是否插牢以及水晶头,电子读头是否正常供电B. 检查电子读头IP是否正确C. 利用测电器测试电子读头网线的1、2、3、6是否正常注:电子读头连接正常不读标签A. 检查车辆是否贴标签,如若粘贴标签检查车辆标签周围车膜状况B. 检查防火墙是否关闭,如若开启,关闭防火墙C. 读头故障影响正常运行3)费额显示器问题A. 检查费额显示器是否通电B. 检查串口是否插牢固,以及串口内的连接线是否断开4)栏杆机问题A. 大IO板到工控机的数据排线松开及端子排线 是否松动,导致ETC客户端不能控制栏杆机B. ETC客户端没有驱起大IO板,重启ETC程序C. 短接栏杆机19与20、22是否起落D. 栏杆机VLD 、VBC5)无线网无法连接A. 无线网卡设备端口、天线是否正确插牢B. 无线网卡是否到期C. 无线网卡断电,接触设备睡眠状态D. 无线网的信号问题导致网络不稳定6)ETC收费系统病毒问题A. 病毒问题导致电子读头和网络短暂断开B. 可重启机器或者找相关人员重装系统(提前通知ETC)7)ETC混合模式下问题A. ETC程序能够读取标签,收费软件不能弹出ETC车辆信息,及时与中通工作人员联系B. ETC栏杆机抬杆状,收费软件显示车辆未通过(实际车辆已过),人工模拟线圈信号,使栏杆落下。

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