M701F燃机启停程序一、启动前状态1、机组处于盘车状态，润滑油系统、顶轴油系统、盘车马达、密封油系统、控制油系统运行正常，设备投“自动”状态，联锁投入2、压缩空气、工业水系统运行正常3、天然气供气条件满足，无燃气泄漏报警4、辅汽供汽条件满足5、燃机间风机A/B/C投“自动”，有两台在运行，TCA风机A/B/C投“自动，”IGV、高、中、低压抽气阀在全关位，燃烧室旁路阀在全开位6、机组“循环水启动”断点已完成，APS上“CW SYSTEM START BP COMPLETED”信号出现7、机组“凝汽器抽真空”断点已完成，APS上“VACUUM UP BP COMPLETED”信号出现8、机组“锅炉启动”断点已完成，APS上“HRSG START BP COMPLETED”信号出现二、燃机启动过程1、轮机启动⑴ 确认CRT上“Ready to Start”信号出现⑵ 在“GT Operation”中选择“Normal”和“Start”后确认以下自动执行：① SFC启动，“Starting Device Run”信号出现② IGV自动开至19°中间位置③ 压缩空气将点火器推入燃烧室缸体④ 中、低压抽气阀打开。
⑤ 燃机清吹空气截止阀、燃机清吹空气供给阀关闭，5s后燃机清吹空气疏水阀打开；⑥ 主燃料压力控制阀A、B、值班燃料压力控制阀分别以90％、40％、90% 的开度打开90s，排出压力控制阀和流量控制阀之间管线的天然气⑶ 燃机转速升至300rpm，盘车供油电磁阀关闭，盘车马达停止 ⑷ 燃机转速升至500rpm，开始550s清吹计时⑸ 燃机转速升至600rpm，顶轴油泵停运，LP排汽喷水减温阀打开其开启条件为：> 600rpm&IP inlet <0.23Mpa或LP 排汽>70℃）⑹ 燃机转速升至700rpm，维持该转速等待清吹计时结束后开始降速⑺ 燃机转速降至550rpm，确认以下自动执行：① 安全油电磁阀带电关闭② 点火器开始持续打火至“Fule on”信号产生10s后③ 安全油压建立，燃气截止阀打开，燃气通风阀关闭，值班燃料PCV打开，值班燃料FCV打开，主燃料PCV（B）打开，主燃FCV打开，（燃料压力控制阀维持流量控制阀前后压差为）燃气开始进入燃机，“Fule ON”信号出现点火期间，燃料流量控制阀维持较大开度以便点火燃气进入燃机10s后点火器退出燃烧室缸体④ 安全油压建立的同时，LPSV、IPSV、LPSV疏水阀打开。
⑤ 火焰探测器检测到火焰，“Flame ＃18 on/Flame＃19 on”信号出现⑻ 燃机重新开始加速，燃烧室旁路阀逐渐关小，维持空燃比，防止燃烧室的振动⑼ 燃机转速升至2000rpm，确认以下自动执行:① SFC发停运信号，80s后退出运行② TCA风机A开始自动运行③ LPSV的疏水阀关闭④ LPCV打开30%（21.6%）的冷却开度，辅汽对汽机低压缸冷却，避免过大的摩擦鼓风损失损害叶片⑤ LPCV开始开启120s后，低压进汽管道疏水阀关闭⑽ 燃机转速升至2745rpm，IGV从19°中间位置关到34°全关位⑾ 燃机转速升至2815rpm，低压防喘抽气阀关闭，5s后中压防喘抽气阀关闭⑿ 燃机转速升至2940rpm，IPSV疏水阀、HPSV疏水阀、HPCV疏水阀打开⒀ 燃机转速升至300rpm，检查CRT上“Rtd Speed”信号出现机组“轮机启动”断点完成，APS上“TURBINE START BP COMPLETED”信号出现2、并网，升负荷⑴ 在CRT上选择“ASS Auto”，同期条件满足后，发电机出口开关52G自动合上，燃机带20MW初负荷机组“并网”断点完成，APS上“SYNCHRONIZE BP COMPLETED”信号出现。
⑵ 并网后燃烧室旁路阀逐渐关闭至全关，5min后HPSV打开5％暖阀⑶ 在CRT上选择“ALR On”，燃机自动升至暖机负荷，等待汽机进汽条件满足冷态：52MW；温态：78MW；热态：120MW）⑷ 当低压主蒸汽满足冷却蒸汽要求后，进行低压缸冷却蒸汽的切换⑸ 高、中、低压主蒸汽压力分别达到5.3Mpa、1.37Mpa、0.29Mpa最小进汽压力后，汽机进汽条件满足HPSV从5%开至100％，HPCV、IPCV、LPCV按程序控制打开，高中低旁路阀逐渐关闭IPSV疏水阀、HPSV疏水阀、HPCV疏水阀关闭⑹ 燃机负荷逐渐升高，由于投了ALR On ，进汽后ALR Set会自动设置成200MW，燃机按照该目标值自动按一定速率升负荷，冷态：1.5MW/min ，温态：2.5MW/min，热态： 4.0MW/min⑺ 中压进汽压力达0.23Mpa，LP排汽喷水减温阀关闭⑻ 中压进汽压力达0.4Mpa延时20s后冷再逆止阀打开，冷再通风阀关闭，冷再逆止阀前疏水阀关闭⑼ 中压进汽压力达0.74Mpa，高压进汽管道疏水阀、中压进汽管道疏水阀、高中压缸体疏水阀关闭⑽ 燃机负荷达100MW或转子冷却空气温度RCAT>190℃，TCA风机B自动运行。
⑾ 在HPCV、IPCV、LPCV按程序控制打开过程中，高、中、低压旁路阀根据设定的最小压力自动调整开度燃机负荷达200MW时，检查：① HPCV、IPCV、LPCV已经全开② 高、中、低压旁路阀全关③ 凝汽器水幕喷水阀关闭④ GV从34°全关位逐渐开启至全开－2°⑤ CRT上“HPCV Open”、“IPCV Open”、“LPCV Open”、“ST Start Completed”信号出现⑿在200MW至最大负荷间设定目标负荷，由ALR控制加负荷到一定值机组“升负荷”断点完成，APS上“LOAD UP BP COMPLETED”信号出现①TCA风机B运行超过180s且转子冷却空气温度RCAT>210℃，TCA风机C自动运行②当达到基本负荷时，控制方式由“Load Control”或“Governor Control”切换到“BPT Control”或“EXT Control”确认“BPT Control”或“EXT Control”在CRT信号出现三、机组甩负荷⑴ TCA风机B、TCA风机C自动停运⑵ IGV从－2°全开位关闭至34°全关位⑶ 燃烧室旁路阀从全关开启至全开⑷ LP排汽喷水减温阀打开。
⑸ 主燃料压力控制阀A、主燃料流量控制阀开度变小，值班燃料压力控制阀、值班燃料流量控制阀开度变大，维持火焰稳定性⑹ HPCV、IPCV、LPCV全关，20s后LPCV重新开启至冷却开度高、中、低压旁路阀打开，凝汽器水幕喷水阀打开，冷再逆止阀关闭，冷再通风阀打开，冷再逆止阀前疏水阀打开⑺ HP进汽管道疏水阀、IP进汽管道疏水阀、HIP汽缸缸体疏水阀打开，180s后HPSV疏水阀、HPCV疏水阀、IPSV疏水阀打开四、机组重新并网、升负荷⑴ 机组重新并网，燃烧室旁路阀逐渐关闭，主燃料压力控制阀A、主燃料流量控制阀开度变大，值班燃料压力控制阀、值班燃料流量控制阀开度变小⑵ 燃机负荷达100MW或转子冷却空气温度RCAT>190℃，TCA风机B自动运行⑶ 燃机自动升至暖机负荷（热态120MW），等待汽机进汽条件满足⑷ 汽机进汽条件满足，HPCV、IPCV、LPCV按程序控制全开高、中、低压旁路阀按最小压力设定值逐渐关闭，凝汽器水幕喷水阀关闭HPSV疏水阀、HPCV疏水阀、IPSV疏水阀关闭⑸ 在HPCV、IPCV、LPCV按程序控制打开过程中，高、中、低压旁路阀根据设定的最小压力自动调整开度燃机负荷达200MW时，检查：① HPCV、IPCV、LPCV已经全开。
② 高、中、低压旁路阀全关③ 凝汽器水幕喷水阀关闭④ IGV从34°全关位逐渐开启至全开－2°⑤ CRT上“HPCV Open”、“IPCV Open”、“LPCV Open”、“ST Start Completed”信号出现⑹ 中压进汽压力达0.23Mpa，LP排汽喷水减温阀关闭⑺ 中压进汽压力达0.4Mpa延时20s后冷再逆止阀打开，冷再通风阀关闭，冷再逆止阀前疏水阀关闭⑻ 中压进汽压力达0.74Mpa，高压进汽管道疏水阀、中压进汽管道疏水阀、高中压缸体疏水阀关闭⑼ 在200MW至最大负荷间设定目标负荷，由ALR控制加负荷到一定值①TCA风机B运行超过180s且转子冷却空气温度RCAT>210℃，TCA风机C自动运行②当达到基本负荷时，控制方式由“Load Control”或“Governor Control”切换到“BPT Control”或“EXT Control”确认“BPT Control”或“EXT Control”在CRT信号出现五、机组停运⑴ 在“GT Operation”中选择“Normal”和“Stop”，机组负荷将以4.5％（18.7MW）/min的速率下降，检查：① IGV开始逐渐关闭。
② 燃烧室旁路阀逐渐打开⑵ 转子冷却空气温度<160℃，停运TCA风机C⑶ 机组负荷降至200MW，检查：① IGV已经关闭至全关位34°② LPCV开始关闭，至30％冷却位置③ 低压旁路阀开始打开，进入最小压力控制模式④ 凝汽器水幕喷水阀打开⑷ LPCV关闭至冷却位置后，检查：① IPCV、HPCV按程序开始全关② 高、中压旁路阀开始打开，进入最小压力控制模式⑸ 中压进汽压力<0.57 Mpa, 高压进汽管道疏水阀、中压进汽管道疏水阀、高中压缸体疏水阀打开60s后冷再通风阀打开⑹ 中压进汽压力<0.25 Mpa，冷再逆止阀关闭，冷再逆止阀前疏水阀打开⑺ 中压进汽压力<0.23 Mpa，LP排汽喷水减温阀打开⑻ IPCV全关后延时3 min，IPSV疏水阀打开；HPCV全关后延时3 min，HPSV疏水阀、HPCV疏水阀打开⑼ 转子冷却空气温度<130℃，停运TCA风机B⑽ 机组负荷降至20MW，与电网解列，燃烧室旁路阀全开，维持空载冷却运行5 min⑾ 燃机停运，确认以下自动执行：① 安全油电磁阀失电打开，安全油卸压② 燃料截止阀、主燃料压力控制阀A、主燃料压力控制阀B、值班燃料压力控制阀、主燃料流量控制阀、值班燃料流量控制阀关闭，燃料通风阀打开，CRT上“Flame ＃18 on/Flame＃19 on”红灯消失。
③ 高、中、低压防喘抽气阀打开④ HPSV、IPSV、LPSV、LPCV关闭⑤ 低压进汽管道疏水阀打开⑥HPSV疏水阀、HPCV疏水阀、IPSV疏水阀关闭⑿ 机组转速降至600rpm，LP排汽喷水减温阀关闭⒀ 机组转速降至500rpm，检查以下自动执行：① 顶轴油泵自启动② 主燃料压力控制阀A、B、值班燃料压力控制阀分别以90％、40％、90% 的开度打开90s，排出压力控制阀和流量控制阀之间管线的天然气③ 延时120s，燃机清吹空气供给阀打开15s后关闭，再经25s延时后打开④ 燃机清吹空气供给阀打开15s后关闭，经5s延时，燃机清吹空气截止阀打开⑤ 燃机清吹空气截止阀打开，经15s延时，燃机清吹空气疏水阀关闭⒁ 机组转速降至300rpm，盘车供油电磁阀打开⒂ 燃机停运20 min后低压防喘抽气阀关闭，5s后高、中压防喘抽气阀关闭此时燃机还在惰走期间）。