我公司研制生产的仿古蒸汽机车组造型优美,性能优越，是旅游休闲场所理想的交通和游乐设备该车组由一节仿真蒸汽车头，一节仿真煤水车及3节仿古车辆组成，前后车厢间不设通道，但设有残疾人车停放处和车尾信号员站立台，每节车厢设有广播设备本列车组整体外观结构上仿照蒸汽机车车头的原有结构，列车可仿真冒烟，烟气为环保型,额定时速1０Km/h，载客量为1２０人，轨道坡度小于30‰,采用PLC进行控制和监测，其转向架能使机车顺利通过小于60米,甚至达到3０米的小半径曲线，且已申请了专利.本车组广泛适用于主题公园、森林公园、大型游乐场所及大型商住社区,低噪音,特别适用于线路受地形或建筑物限制的游乐园或公园等场地.本车组满足了人们怀旧的情怀，为广大乘客带来一种返朴归真的喜悦感受,深受广大乘客喜爱.一、I型（适用小场地，投资费用有限等环境) 车辆固定编组为:机车+３节客车乘员数:54人最小曲线半径:10米最大坡度：20‰制动距离：<８米一：机车１、 风格 蒸汽小火车仿真２、 构造速度：12km／h3、 持续速度：8km/h4、 动力形式 柴油发电机组5、 传动形式 离合器、减速换向箱、万向轴、车轴齿轮箱传动6、 轴列形式 ２－２-０7、 轴距：120０mｍ８、 轨距 6００mｍ9、 减震方式：橡胶弹簧1０，制动方式：空气制动10、 外型尺寸（ｍm）:４8０0*1200*２50011、 整备质量(kg)：3吨１２、 导游专用话筒播音系统１3、 底盘结构 钢架焊接二：车厢1、 车厢型式：敞开、仿古2、 外形尺寸：400０*1200*24０03、 乘员人数:18４、 地板的轨面高度:３805、 减震方式：弹簧６、 制动方式：空气制动7、 整备重量:<２吨８、 钢架结构,木质（花纹钢）地板、顶棚、内饰座椅 IＩ型：仿古蒸汽机车列车组 1.编组形式:仿真火车头+仿真煤水车＋３辆客车（其中仿真火车头与仿真煤水车为固定编组；３辆客车为固定编组）;2。
列车组总长度为４０米;3．列车组构造速度为15公里／小时，最大运行速度12公里/小时,额定速度1０公里/小时；4．列车组下坡制动距离１5米,平直道上制动距离[８米;5.机车为内燃交流电传动；6．列车设有广播设施；７．车辆为带顶棚敞开式，前二节每节定员为40人，最后一节定员为36人+２人（残疾人轮椅位置）,总长10米,列车组最后一节车厢的最后一排不设座椅，用以停放残疾人车，上下通道宽度/８2０毫米;8．车架为框架结构，采用铝合金花纹地板；9．所有座椅为单向（前进方向），长条地板，设有安全把手，座椅两侧扶手为铸件；10 座椅侧边用挂链封闭；11. 车辆顶棚采用玻璃钢结构；1２． 前后车辆之间不设通道;１３ 车辆自重¢5吨;14 车辆座椅前后间距约860毫米，椅宽/１800毫米（4个成人并排坐);1５. 机车及车辆的宽度不大于2０0０毫米,高度不大于３20０毫米; 线路条件：1轨距7６2毫米2．最小曲率半径〈＝40米；３牵引上坡坡度<３0‰4．牵引下坡坡度〈３5。
6‰５．牵引坡长，上坡〈2１0米，下坡<35０米蒸汽机车整修技术作业书2０1１-01－２７ 1２:３8：48 来源：火车 ｜ 你的支持是我们的动力！ 浏览:879次内容提要:蒸汽机车整修技术作业书（杭州嘉远铁路技术服务有限公司）ﻫﻫ发布时间:2007年4月３日 ２０时２４分一、整修原则：重点是外观的整修，达到良好的观赏要求,所有配件应保持完整无缺，同时又要考虑长期存放的要求，司机室、锅炉皮、水柜等部位又要达到较高的防腐要求,并具有原始的真实感蒸汽机车整修技术作业书(杭州嘉远铁路技术服务有限公司）发布时间:2007年4月3日 ２0时24分 一、整修原则:重点是外观的整修,达到良好的观赏要求,所有配件应保持完整无缺，同时又要考虑长期存放的要求,司机室、锅炉皮、水柜等部位又要达到较高的防腐要求,并具有原始的真实感二、重点整修内容：1、锅炉外皮全部换新（１.2——1.5铁皮）2、锅炉外火箱及胴体外部需彻底除锈，达到100%见铁后涂红丹漆防腐3、内火箱和烟箱内须清扫干净,去除锈垢并涂防锈漆4、拆松全部烟箱马鞍座螺栓,并检查烟箱加固衬板，如腐蚀严重时，更换加固（起吊的需要）5、灰箱的检查按大修标准检修(残存厚度3T以下时须更换）6、司机室由于长期暴露,具有较高的防腐和防漏要求，视分解后检查的结果,修理或者重新制作7、水柜应按大修标准修复，各板的残存厚度应不少于５T，且外表保持良好的观赏状态，去除所有底漆,重新上底漆,腻子和面漆,内部彻底去除锈垢，并涂红丹漆防腐８、机械部分:须保证配件具全，摇连杆及阀动各杆所有该见铁面均应打磨至露出金属光泽（均按顺丝方向打磨），月牙板、滑板、勾贝杆上磨床9、走行部及制动梁、闸瓦等均不可缺少1０、走板整修:各处扶梯、扶手按运用状态修复。
工作程序：1、先解体 2、吊装 3、运输 ４、落成 ５ 检测 6 整修 7 性能实验工作过程：１、走行部２、机械部３、蒸汽部４备品部5、制动部６、煤水车工作范围：一、走行部：1、托铁、锲铁量、检修2、轴箱、轴瓦、检修3、弹簧及各吊杆、检修4、制动拉条、闸瓦、检修５、先轮、从轮、轴箱及转向架探伤、检测、检修二、机械部：1、各杆件、连接件、检修2、汽室阀装置、汽缸开盖、抽勾贝、检修3、摇连杆、偏心曲拐探伤、检修4、油芯、油盅、检修三、备品：罐止阀、安全阀、放水阀、水泵、电机、压油机及管路检测及检修四、制动部：1、风泵及管路2、风缸3、司机室、大小闸4、逆转机五、蒸汽部：1、蒸汽塔及管路检修2、外皮全部更换3、前后大灯及电气线路４、司机室内重新整修５、烟室、火室、及风动摇炉检修6、阀零件六、煤水车部:1、中间缓冲器、水柜、检修２、煤水车台车、轴箱、油毡、检修3、闸缸、制动拉条、检修4、前后钩及排障器、检修七、外部油漆1、先除锈2、除龟裂3、上底浆4、防锈漆5、打腻子６、上两遍面漆7、找油8油漆要四种颜色、一种清漆、选用专用醇酸瓷漆、腻子专用醇酸腻子说明： 以上各部分的检修都要进行拆卸、清洗、试验、或更换全新配件后安装、各走行部进行间隙调整、油管路、制动管路要畅通无漏泄,检修工艺修程按铁道部大修标准执行。
本次机车整修高于以铁道部大修标准，所有外观的要求高于大修标准（所有的限度尺寸均按第三限度 即达到运用机车标准限度，但不恢复机车动力，仅达到观赏性机车 的要求)基本整修原则按大修的要求，所有能分解的大部件分解后整个所有部件均彻底清洗除绣并进行防腐处理一、锅炉部1、吊炉：拆卸氖锅炉的连接螺栓，吊下锅炉,并拆下司机棚,拆除锅炉上所有附件；２、更换全部锅炉外被，新制外被须里外涂漆；3、彻底清除锅炉外部的锈垢,达１00%见底后涂红丹漆防腐;4、内火箱清扫见底后，100％见铁后涂油漆；5、拆除炉条和边梁，内火箱底圈涂防腐漆；6、抽出烟箱内过热管，清扫干净后涂漆防腐；7、将烟箱内彻底清扫干净，全部涂油漆防腐；８、所有锅炉附属,均需进行外部整修后涂防腐漆后组装二、司机室：按大修标准修复,达不到大修标准时原则上新制司机室,如局部损坏可进行局部切换１、 司机室顶棚铁板须在2.５MＭ以上；2、司机室前后左右各板须在2MM以上；3、司机室地板须在5MM以上；4、司机室 板须在８MM以上；５、司机室各部龙骨的腐蚀量可超过原材料的30％，目测中能确定保证足够的强度；6、司机室内木板均更换新的企口板;７、恢复司机室应有的主要设施和零部件。
三、灰箱装置1、大修标准进行灰箱的整修;２、 各板的残存厚度应在34MM以上；3、灰箱门原则上新换四、水柜按大修标准彻底整修1、清除水柜外侧全部油漆，清除腻子达100％见铁后,经检修完毕后按大修标准重新油漆;2、水柜按大修标准彻底检修，残存厚度各板均应在４MＭ以上,底板在5ＭＭ以上,换水柜外板时需整流器条切换,水柜顶面的边应整齐平滑; 3、煤箱内彻底清除锈垢达10０％见铁后，涂防锈漆; ４、水柜内须彻底清除水垢，达100％见铁后，涂红丹漆防腐,5、煤槽及揪煤台各板不良时更换.五、机械部1、机械部零部须完整；2、机车连杆、摇杆、月牙板,滑板、勾贝杆及阀门各杆须精细打磨，要求露出金属光泽; 3、各部安装和连接螺栓丝口应清晰无油泥,外观上达到运用时的状态六、走行部１、各制动横梁拉杆均去除油泥后油漆； 2、配齐闸拱梁、拉铁、闸瓦、撒沙管等； 3、配齐司机室下部各风缸、自动摇炉装置、制动管系及分配阀 七、机车扶梯、扶手、走板 1、司机室上下扶梯、扶手应彻底整修，达到新送车要求； 2、各部扶手、踏脚应达到美观坚实；3、 走板原则上更换新板，走板扶梯按新送车要求修复，达到坚实美观。
工作程序：１、先解体 ２、吊装 3、运输 4、落成 5 检测 6 整修 7 性能实验工作过程:1、走行部２、机械部3、蒸汽部4备品部5、制动部6、煤水车工作范围：一、走行部：1、托铁、锲铁量、检修2、轴箱、轴瓦、检修３、弹簧及各吊杆、检修４、制动拉条、闸瓦、检修5、先轮、从轮、轴箱及转向架探伤、检测、检修二、机械部：1、各杆件、连接件、检修２、汽室阀装置、汽缸开盖、抽勾贝、检修3、摇连杆、偏心曲拐探伤、检修4、油芯、油盅、检修三、备品：罐止阀、安全阀、放水阀、水泵、电机、压油机及管路检测及检修四、制动部：1、风泵及管路2、风缸３、司机室、大小闸4、逆转机五、蒸汽部：1、蒸汽塔及管路检修2、外皮全部更换3、前后大灯及电气线路4、司机室内重新整修５、烟室、火室、及风动摇炉检修6、阀零件六、煤水车部:1、中间缓冲器、水柜、检修2、煤水车台车、轴箱、油毡、检修3、闸缸、制动拉条、检修4、前后钩及排障器、检修七、外部油漆１、先除锈2、除龟裂3、上底浆文中如有不足，请您指教！ / 。