矿井运输与提升设备安全管理规定一、概述地下矿山开采中，竖井、巷道是作业人员、矿石、材料、设 备等出入矿井的主要通道采场及掘进工作面生产出的矿岩经过 巷道运输、竖井提升，运往地表；坑内作业所需要的各种材料、 设备，通过竖井、运输巷道，送往各工作面因此，竖井是地下 矿山生产的“咽喉”；运输巷道是地下矿山生产的关键井下运输巷道，断面空间狭窄，又受地压作用的影响；巷道 迂回曲折、分支多，有效视距短；巷道通过车辆种类多，各种材 料运输任务较为繁重，车辆往返流量密度大在矿井中，提升容 器布置比较拥挤，提升任务较为繁重，升降密度大，速度快上 述因素的存在，导致矿井运输和提升引发事故的几率较高国家 对矿山工伤事故的统计资料表明，运输和提升发生工伤事故的频 率、伤亡的人数，仅次于冒顶和爆破事故二、矿井安全通道和人行道的规定（一）矿井安全通道为了确保井下职工的人身安全，一旦发生事故时，能及时撤 离危险区域，根据国家有关规定：每个矿区至少有两个以上行人 通到地表的独立的安全出口，各安全出口间的距离，应不小于 lOOmo坑内各作业中段的上下水平之间，至少要有两个以上便 于行人的安全出口，并与通达地表的安全出口相通。
沿走向长度 在1 000m以一上的大矿体的端部应设安全出口 安全出口必 须有良好的照明和醒目的指向安全标志，并要经常进行检修、维 护，使其处于良好状态凡下井人员必须熟知通往安全出口的地 点和线路如竖井和斜井作为安全出口时，竖井和斜井必须放置梯子间 或人行道竖井梯子问应便：厂人员上下人员通过梯子间上下 时，每架梯子同时只能1人上下上下者手中不能携带工具或材 料梯子平台应定期进行检查及维修作为安全出口的竖井井筒 内如装有两部在动力上互不依赖的、独立的罐笼提升设备时，町 以免设梯子间对于竖井设梯子问的要求，也适用于作为安全通 道的天井二)水平巷道在水平巷道中，为确保人员安全通行和在危急时迅速疏散和 撤离井下工作人员的运输巷道，必须设置人行道皮带运输机巷道的人行道宽度，不应小于o. 7mo在需要跨 越皮带运输机的地点，应设置带栏杆(或扶手)的皮带桥在平巷 和竖井的交叉点，应设人行道人员通过平巷时，应注意以下事项：(1) 禁止在车辆行驶之间穿过2) 禁止在不设皮带桥的地点跨越皮带运输机3) 禁止跨越敞开的天井(含人行天井、通风天井和放矿天井)4) 禁止进入封闭的巷道5) 不准在正在支护或维护的地点停留。
6) 通过不设人行道的双轨巷道时，必须沿不运输的一侧线路行进三、平巷运输安全要求我国有色金属地下矿山坑内开采的平巷运输的主要形式是 轨道运输较多矿山主要采用各种型式的电机车运输但也有些 乡镇小型矿山和辅助作业中存在少量的人力车运输坑内运输作 业使用的矿车主要自翻式矿车、固定式矿车及侧卸式矿车等坑 内运输巷道，是连接采场和竖井的重要巷道，在平嗣开拓条件下, 又是矿山的重要出入口，一般都兼作行人巷道，运输任务繁重, 行车速度较高，车辆、人员来往频繁，因此，遵守和执行安全生 产的各项规章制度，是防止和避免事故的前提1. 行人在运输巷道中应注意的事项(1) 在有灯光警告信号的巷道内行走，必须注意信号标志2) 在无灯光警告信号的巷道行走时，必须倾听来往车辆的声 音当听到车辆声响后，行人应及时站在人行道上或进入附近的 待避爾，待车辆过后，方可继续行进3) 行人在运输巷道中，应注意发现有碍列车运输安全运行的 因素，并设法予以排除如确需列车停止运行排除故障时，应向 列车司机发出紧急停车信号4) 当列车即将通过时，行人不准抢道横跨轨道，并不准行人 靠近机车、装载设备以及矿车等其他设备2. 采用人力推车运输时应注意的安全事项(1) 为保障行车和行人的安全，每个职工只准推一辆矿车，在 行车方向矿车的前帮上必须挂有点燃的矿灯作为明显的标志。
行 车速度不得超过o. 8〜1. 2m / So(2) 同方向行车，矿车必须保持必要的安全距离：线路坡度在 o. 005%以下时，不得小于10m；坡度大于0. 005%时不得小 于30mo若线路坡度大于0. 01 %时，禁止采用人力车3) 在矿车能够自动滑行的坡道上行车时，矿车必须有可靠的 制动器无制动器的矿车禁止使用禁止推车人员放飞车4) 在装矿地点装矿时，应在车轮下放置止动器或用楔将矿车 稳住5) 行车时，在遇到道岔、巷道口、弯道、风门、停车、启动， 前面有行人或障碍物，以及坡度较大的地点等情况时，矿车必须 有可靠的制动器无制动器的矿车应禁止使用3. 摘挂矿车应注意的安全事项摘挂矿车作业必须在列车停稳后进行摘挂矿车时，禁止站 在两个车厢之间人工摘挂矿车，应在巷道较宽的地点进行，以 便能从矿车侧面进行摘挂作业摘挂矿车时，操作人员应采取正 确的操作姿势，用右手摘挂，不准将头、身伸人车辆之间摘挂 地点应有良好的独立照明4. 电机车运输应注意的安全事项(1) 在有爆炸性危险的回风巷道中，禁止使用架线式电机车, 在有高硫和自燃发火的矿井，其蓄电池电机车的电气部分应采用 防爆设备当防爆设备损坏时，禁止使用。
2) 电机车的制动器、灯、警铃、连接器以及过流保护装置必 须经常性地维护，定期检修，以保证电机车有良好的工作状况3) 从竖井各中段井口 (或平面酮口)到工作地点的平巷长度 超过1. 5 km时，应采用专用人车运送人员，人车必须有金属顶 盖顶盖、车厢、车架之间应有良好的电气连接，通过钢轨实现 接地，以确保乘车人员的安全4) 乘车人员必须听从司机的指挥，不得超员乘车；所携带的 工具和零件不得露出车外；在列车未停稳前，不准上下车辆5) 用人车运送人员时，在每班发车前，司机应认真检查各车 的连接装置、轮轴和车闸在确认无患后，方可开始运送人员 运送人员的行车速度不得超过3m / s,运人列车下坡制动距离不 得超过20mo(6) 架线式电机车使用的电源电压，直流不得超过600V,交 流不得超过400V7) 滑触线架设应符合安全规程的规定，滑触线的架设高度, 在主要运输巷道内，当供电电压大于500V时，不得低于2.2 m, 小于500 V时，不得低于1. 8 ni,调车场、巷道交叉点，不得 低于2mo井底车场至人车站，不得低于2. 2m□(8) 架线式电机车运输道的钢轨接缝处、各平行钢轨之间、道 岔各部分与岔尖之间都应用导线连接。
平行钢轨应每隔50m连 接一根导线，其电阻值应相当于断面不小于50mm2铜导线的电 阻值9) 电机车运输材料时的下坡制动距离，单机牵引的14t以下 的电机车，不得超过40nu双机牵引的大吨位的电动车运输，制 动距离不得超过80mo电机车制动装置的反应时间不得大于2s-(10) 电机车司机必须熟知机车的技术性能，熟练掌握机车的 操作方法，能排除常见故障，并经考试合格取得操作资格证书, 方能单独操作11) 电机车司机必须坚守岗位，认真履行职责，不准将机车 交给他人操作必须离开操作室时，应事先报告有关负责人批准 后，切断电源，拉紧制动器方可离开操作室12) 电机车在行驶过程中，遇风门、巷道交叉点、道岔、弯 道、炸药库、帀同室等必须发出音响信号并减速行驶13) 使用蓄电池电机车运输时，蓄电池的充电不得直接在电 机车中进行禁止持明火、汽油进入充电室充电时必须严格遵 守安全操作规程的规定14) 平巷运输信号系统要求：① 为了确保列车安全和准确运行，在运输线路上，除装设线 路标志外，还必须装设信号系统② 在同一线路上有两台以上机车运行时，应装设两色自动灯 光信号，如同时工作机车台数在5台以上时，应装设区间闭锁装 置。
列车运行频繁时，应尽可能采用信集闭系统③ 电机车运行时，应在调度员与机车司机之间设置无线交频 联系方式5. 胶带运输机运输安全要求(1) 采用胶带运输机运输时，在装车地点、操纵地点和运输机 的沿线都应有宽敞的通道运输机与巷道壁之间的安全距离，在 人行的一侧不得小于o. 7m,非人行侧不得小于0. 4mo运输机 顶部与巷道顶板的间距不得小于o. 6mo用于运送物料的胶带运 输机，禁止运送人员2) 胶带运输机的最小宽度不得小于运输物料的最大块度的 2倍加200 mm胶带的静载荷安全系数不得小于7,动载荷安全 系数不得小于3滚筒直径D与钢绳直径d之比应大于100,滚 筒直径最小不得小于400mm运输物料最大块度不得超过 300mm,胶带运输机的倾角向上不得超过18°,向下不得超过 12%(3) 胶带运输机应装设滚筒和胶带的清扫装置，在装矿点应装 设防大块冲击装置(如缓冲托辐等)，并设有胶带打滑、跑偏、超 载、撕裂、升温等保护装置的信号4) 胶带运输应能在运输线路的任何地点进行启动和停车沿 运输线路应装设声光信号装置路的任何地点，都能向司机 发出信号胶带运输机须空负荷启动在运行时不准清理和润滑 运动的部件。
6. 其他要求(1) 坑内无轨运输设备如铲运机、自卸汽车及其他辅助车辆, 其噪声不得超过100 dB(A)o(2) 无轨运输系统，其斜坡道或螺旋道的坡度，对服务年限长, 用于运输矿石的，其坡度不应大于10%；用于材料运输的，其 坡度不应大于15%对服务年限短的，其坡度可达20%水平 运输，其运输线路有4%以下的坡度运输线路的曲线半径必须 符合采用设备的技术要求无轨运输的巷道的人行道，应高出运 输道0. 2m,其宽度不得小于1. 2mo(3) 在工作面进行运输的无轨设备，开始工作之前，司机应仔 细检查工作地点，确认其安全后，方可开始工作四、竖井提升安全要求(一) 竖井提升分类(1) 按所采用的提升设备分：单绳提升系统和多绳提升系统2) 按提升容器分：罐笼提升和箕斗提升3) 按井筒布置方式分：箕斗井、罐笼井和混合井4) 按提升方式分：单罐笼平衡锤提升、双罐笼提升、单箕斗 平衡锤提升和箕斗提升等二) 提升系统的用途(1) 罐笼提升系统用于提升矿石、废石、设备、人员和材料2) 箕斗提升系统主要用于提升矿石三) 竖井提升人员的注意事项(1) 竖井提升高度大于50ni时，必须使用罐笼升降人员不 带乘人间的普通箕斗，不得用來升降人员。
用于单绳提升系统升 降人员的罐笼，必须带有动作灵活、可靠的防坠器多绳提升系 统升降人员的罐笼，可不带防坠器2) 在混合井内，箕斗提升和罐笼提升两个系统之间，应装设 隔板未设隔板的混合并，在升降人员的时间内，提升矿石的箕 斗应暂停作业，以免因矿石撒落砸人，造成事故3) 在未提升人员之前，罐笼操作人员必须认真检查提升设施 的安全状况，确认无误后，方可开始升降人员在交接班升降人 员时，要有专人负责，以保障升降人员的安全4) 升降人员之前，井口及各乘罐人员中段的井底车场，必须 有专职信号工下井人员必须穿戴好劳动保护用品，在指定的地 点等候乘罐，禁止在井口进出车平台及井底车场内乱跑5) 乘罐人员必须听从信号工的指挥，严格遵守乘罐规定进 出罐笼应按顺序依次进出严禁抢上抢下和超员乘罐6) 乘罐人员进入罐笼后，信号工必须在关好罐笼门、安全门 之后方可发出提升信号在发出信号后，禁止人员进出罐笼罐 笼运行中，乘罐人员须握住扶手，并不得将身体探出罐外，保持 罐内安静待罐笼停稳后，方可出罐五、断绳坠罐事故的原因及其预防措施(一)断绳坠罐事故的原因地下矿山竖井提升人员时，经常发生坠罐伤亡事故，其主要 原因有以下几个方面：(1) 由于操作上的错误，使钢丝绳产生松绳搭叠情况后下落罐 笼，而导致产生剧烈的冲击负荷，使提升钢绳被拉断。