国电宁夏方家庄电厂2×1000MW机组工程进厂道路施工投标文件---技术标国电宁夏方家庄电厂2×1000MW机组工程进厂道路施工工程投 标 文 件 投标编号：技术标部分 投标单位：九冶建设有限公司 法人代表： 编制日期： 九冶建设有限公司 目 录第一章 工程概况 1第二章 编制说明 1一、编制依据 1二、编制原则 2第三章 施工方案和技术措施 2一、测量放线 2二、道路工程 4三、混凝土工程 23第四章 主要施工机械及劳动力计划 24一、施工机械配备 24二、劳动力计划（劳动力计划表见后附表9.5） 25第五章 质量规划、目标和主要保证措施 27一、质量目标 27二、质量保证体系 27三、质量控制措施及规划 28第六章 安全健康环境规划、目标和主要保证措施 30一、安全生产目标 30二、安全组织保证体系 30三、安全生产措施 30四、安全管理制度 34第七章 文明施工措施 35一、文明施工管理 35二、施工现场防止环境污染措施 39三、施工现场卫生防疫措施 39四、节水措施 40第八章 工程进度计划与措施 41一、施工进度控制计划 41二、工期保证措施 43第九章 关键工序、复杂环节重点保证措施 46一、冬雨季施工措施 46二、减少扰民噪音措施 48三、降低坏境污染措施 49四、地下管线及其它地上地下设施保护、加固措施 50第十章 施工总平面布置图及临时用地表 51一、施工总平面布置图 51二、临时用地表 54表9.1 项目经理简历表 55表9.2 主要施工管理人员 56表9.3 在建工程项目表 57表9.4 施工机械设备表 58表9.5 本工程劳动力计划表 59表9.6 技术差异表 60 九冶建设有限公司 第一章 工程概况工程名称：国电宁夏方家庄电厂2×1000MW机组工程进厂道路建设地点：宁夏灵武市马家滩镇建设规模：南起点为古石公路、北至电厂主入口，全长8.508公里；按单幅路设计，路宽7米，部分路段为双幅路，路宽14米，道路面层为沥青混凝土；部分路两侧设置人行道、排水沟和路灯。
质量标准：达到国家质量验收规范合格标准招标范围：国电宁夏方家庄电厂2×1000MW机组工程进厂道路施工招标文件内所有内容开竣工日期：计划2015年3月15日开工，2015年6月15日竣工工期要求：90日历天第二章 编制说明一、编制依据 1、国电宁夏方家庄电厂2×1000MW机组工程进厂道路施工招标文件及其他资料；2、工程所处施工场地状况；3、国家现行的施工规范和标准：4、招标文件内图纸；5、招标工程量清单；6、施工招标评审办法；7、我公司承担类似工程的建设经验二、编制原则本施工组织设计编制将遵循“符合性、先进性、经济合理性、可操作性”的四个原则1、符合性原则符合性原包括两层含义:首先要符合招标文件的要求，其次要符合本工程的特点2、先进性原则先进性原则是要求在符合性原则的基础上，以我公司的技术、装备、员工素质为前提，采取科学的方法，先进的管理，优化的配置，完善的措施，实现既定目标3、经济合理性原则在安全可行的基础上，选择造价低的施工措施，降低工程成本4、可操作性原则工程所用的施工工艺方法、施工流程等简单、方便实施、可操作性强第三章 施工方案和技术措施一、测量放线1、测量控制：针对本工程的特点，现场建立平面及高程控制系统，以便在整个施工期间针对所有工程项目的施工进行测量控制。
（1）平面控制系统拟采用导线测量的方法建立平面控制系统，测量仪器采用全站仪对市政设计院提供的中线桩进行复核，设置直线控制桩，控制桩位置应在稳定可靠、便于施工期间保存及使用方便直重要交点桩采用三角点进行控制2）高程控制系统测量仪器采用DS3型水准仪，根据市政设计院提供的水准点，将标高引至各临时水准点上，临时水准点必须坚固稳定，距离不得大于200m且前后通视，临时水准点与设计水准点复测闭合，允许闭合差为±12√Lmm（L为水准线长度公里数(km)） 2、放线控制（1）本标段的放线控制主要包括以下几个方面：道路中心线和坡脚平面控制及高程控制；侧石的平面控制及高程控制 （2）本标段的放线操作具体如下： 根据中心线控制桩恢复中线桩，然后以中线桩为原点，按设计图放出各分项工程的平面控制点，以临时水准点控制施工中的高程 3、保证测量准确度及精度的措施 测量拟采用以下措施保证测量准确及精度1）需严格遵守中华人民共和国行业标准《城市测量规范》CJJ8-99中的相关规定，作业前各种测量仪器应做好规范要求的检验项目2）水平角测量：水平角观测采用方向观测法，仪器为J2级经纬仪，以两个半测回测右角取平均值为水平角测量值。
两半测回之间，应变动度盘位置，其观测角值误差不大于20秒3）距离测量 采用钢尺测距，直尺丈量测距两次误差允许偏差为1/50004）高程测量采用DS3水准仪，测量时往返各一次，取闭合差≤12√Lmm（L为往返测量水准线路长度(km)）二、道路工程1、工艺流程：详见道路工程施工工艺流程图（附图）2、施工顺序为：路基土方工程→路床成型→级配砂砾底基层→水泥粉煤灰稳定级配碎石→沥青砼路面→平侧石安装3、施工方法：（1）软基处理a、以就地取材为原则，应事先备好干土、石灰、砂石、片石等处理软基材料 b、因工期紧又正处雨季施工，可采用基底铺设两道土工格栅加强路基，也可采用水泥、石灰土（含灰量分别为3％、10％）换填40～80cm的方法处理软基c、中湿略潮路基采用晾晒、换填、掺灰（一般为10%灰土）等加固措施处理，待路基强度与稳定性达到设计要求时，方可进行下一步施工，处理深度根据实际情况确定d、对水塘、洼地等排水清淤后填土不能上碾或因下层土含水量大填土碾压达不到压实度要求，可采用MU20片石进行处理，片石层厚度为30cm，用小石块、石屑填隙，碾压密实，结构层容重大于20KN/m32）路基土方工程① 高填方a、排水工程完工后，恢复道路中心桩及坡脚桩。
为了保证压实宽度不得小于设计宽度，填土宽度每侧应宽于填层设计宽度50cm最后削坡b、填土前应将原地面的草根、树根和其他易腐物清除干净水坑、树坑等低洼处应先分层填土夯实，将原地面大致找平，经碾压处理达到规定的压实度c、填土所需的土严禁使用过湿或含有机物过多的土及垃圾土，土中的大土块应打碎或取出，最大土粒径不得大于5cm，土的含水量在碾压时应接近最佳含水量d、在路基总宽度内采用分层方法填筑，每层虚铺厚度按30cm进行控制，采取自卸汽车运土、推土机平整填土、压路机碾压成型的施工方法应按照横断面全宽逐层向上填筑，每填一层，经过压实符合规定要求之后再填一层e、碾压工作应自边向中进行，宜先轻后重至表面无显著轮迹、达到要求压实度为止碾压时碾轮外侧距填土外缘不得小于50cm，以防发生溜坡事故f、为了防止各施工层表面有积水，其表面应自道路中心线向两侧做4%的坡度确保在施工过程中能及时将雨水排走g、填土到最高层后，应恢复并仔细复核道路中线、路基边线及纵横断面，按要求进行路基整修、边坡削坡修整，实质符合设计要求② 路床成型a、高填方完工后，恢复道路中心桩，放出快、慢车道边线为了保证路床结构整体性，路床宽度应包括侧石的灰土宽度。
并在不受施工影响的位置引测辅助基线，设平面控制桩，以备施工过程中及时补桩b、路床大面积开挖采用机械开挖，小面积采用人工开挖为了防止机械超挖预留20cm左右让人工清挖弃土应及时清运，不得乱堆乱放c、开挖至路床顶面时应注意预留碾压沉降高度，其数值可通过实验确定，一般碾压沉降高度控制在3cm左右d、路床碾压采用压路机碾压，碾压工作应自边向中进行，应遵循先轻后重、先稳后振、先慢后快以及轮迹重叠等原则碾压至表面无显著轮迹、达到要求压实度为止道路边缘、检查井、雨水口周围以及其他压路机碾压不到的地方，应采用机夯或人力夯夯实，必须防止漏夯，并要求夯击面积重叠1/4~1/3e、碾压完成后，立即测定其含水量和湿密度，计算干密度和压实度，判断是否达到压实度标准压实度不合格处应处理至合格，并按设计要求检测路床宽度、标高和平整度，根据检测结果进行整修3）级配碎石底基层a. 材料要求对于无塑性的混合料，小于0.075mm的颗粒含量应接近于高限，使压实后的路基透水性小b.施工要求应符合国家及地方相关标准外，也须符合下列要求：级配碎石底基层应采用集中厂拌法拌制混合料，并宜用摊铺机摊铺碾压应在最佳含水量时遵循先轻后重的原则，碾压至要求的密实度。
级配碎石底基层、基层的平整，必须用平地机配合人工找平行成路拱，及撒布顶面嵌缝料压实至成型达到压实要求为止 c.施工方法碎石基层，用平地机摊铺，采用基准钢丝进行标高、平整度及横坡度控制①下承层准备A．合格的基础上铺筑碎石基层，包括：标高、平整度、压适度、横坡度等的检测B．清理下承层上的杂物及污染处，使其表面洁净②测量放样A．放出半幅基层的边线；B．培路肩，每10m开挖排水沟槽；C．打基准杆，每 10m不少于1根；D．架设基准钢丝，按大于800m的拉力将钢丝拉紧，并调整好正确高程及平面位置③拌和A．采用连续式稳定粒料和设备进行集中拌和，其产量250t/h；B．正式生产前进行稳定粒料拌和和设备的调试，使其符合生产配合比的颗粒级配；C．拌和机的投料要准确，要在投料运输带上定期取样，检查各料仓的投料数量；D．碎石中不应有粘土、植物等有害物质，石屑其它细集料可以一般碎石场的筛余料，或专门轧制的细碎石集料；E．采取措施保持水电的使用，注意环境保护，防止严重污染环境；F．配料要准确，拌和要均匀，成品料应随时用装载机推平，避免形成锥体而引起离析；H．做好安全生产工作④运输A．混合料的运输采用8吨位自卸汽车运至现场；B．装车时要清扫车辆；C．运输车辆应盖蓬布，防止混合料污染环境；D．设专人指挥运输车卸料，并做好相应的记录。
⑤摊铺A．摊铺机就位后，按试验路段提供的松铺系数调整好松铺厚度，调整好两台平地机的横坡，使其横坡一致；B．二台平地机成阶梯形，前后相差10-20m，供料能力、运输能力与摊铺速度相匹配，保持有3台以上的运料车在等待卸料；C．。