压滤机液压油路控制液压部分是主机完成各种动作的动力装置，在电气控制系统的作用下，通过油缸、油泵及液压元件来完成各种工作可实现自动压紧、自动补压、及自动松开等功能a. 自动压紧开始压紧时，油泵电机M2及电磁换向阀YV1得电，电机带动油泵开始向油缸高压腔供油，在油压的作用下活塞杆前进，推动压紧板压紧普通厢式滤板和隔膜滤板，当压力达到电接点压力表BP1的上限时，电机及电磁换向阀YV1失电，电机自动停止运转，进入保压状态，此时系统压力由溢流阀确定b. 自动补压压滤机把普通厢式滤板和隔膜滤板压紧后，液控单向阀锁紧回路并保压，电磁换向阀阀芯处于中位，当油压降至电接点压力表BP2下限时，电接点压力表BP2下限触点发出信号，电机M2及电磁换向阀YV1得电，油泵向油缸高压腔供油补压当压力达到电接点压力表BP1上限时，电机及电磁换向阀YV1失电,电机自动停止运转，如此循环完成过滤时的自动补压一、压滤机液压站结构液压站系统结构由电机、油泵、溢流阀（调节压力）、换向阀、压力表、油路、油箱等组成压滤机液压站结构组成见下图所示工作时液压缸压紧滤板，保压过滤，过滤完毕后液压缸快速退回，拉开滤板卸料，完成一个循环1-电动机：2-柱巒浆：旷单向阀：4JK力表：5-史盅方向控制6-iffi拧甲向阀；7-电磁球阀：8-压力开黄；9-ffi力继电器’IX液压马达’11-廿流无极调速阀：1L电磺隘师阀：L3-过池器压滤机液压站结构图、压滤机液压站工作原理液压站系统工作原理：电机带动柱塞泵旋转，泵从油箱中吸油后泵油，将机械动能转化为液压油的压力势能，液压油通过集成块（或阀组合）被液压阀实现方向、压力、流量调节后经外接管路传输到液压机械的油缸中，从而控制了液动机方向的变换、力量的大小及速度的快慢，推动各种液压机械做功。
滤机过滤工作时，各滤板之间应有足够的压紧力以达到密封效果，液压系统为滤机液压缸提供动力达到滤板的压紧效果，通过液压马达为滤板移动器自动拉、取板机构提供动力，完成逐片拉动滤板卸掉滤饼的目的液压站系统完成压滤机的压紧、松开、保压、补压、拉板、取板等动作压滤机液压站工作流程液压油机械压紧时，由液压站提供高压油，油缸与活塞构成的元件腔充满油液，当压力大于压紧板运行的摩擦阻力时，压紧板缓慢地压紧滤板，当压紧力达到溢流阀设定的压力值（由压力表显示）时，滤板被压紧，溢流阀开始卸荷，这时,切断电机电源，压紧动作完成；退回时，换向阀换向，压力油进入油缸的有杆腔，当油压能克服压紧板的摩擦阻力时，压紧板开始退回压滤机液压站工作流程图液压压紧为自动保压时，压紧力由电接点压力表控制的，将压力表的上限指针和下限指针设定在工艺要求的数值，当压紧力达到压力表的上限时，电源切断,油泵停止供电，由于油路系统可能产生的内漏和外漏造成压紧力下降，当降到压力表下限指针时，电源接通，油泵开始供油，压力达到上限时，电源切断，油泵停止供油，以此循环达到过滤物料过程中保证压紧力的目的。