收放拖缆操作规程1、 拖船在启航前，拖船船长、被拖船船长及岸基有关人员， 根据收放缆作业现场的风流和水域情况，以及助拖船的情 况，确定本次收放缆的作业方案方案确定后，由双方船 长将收放缆作业方案通知作业人员，并做好记录2、 收放缆作业前：2.1 有绞缆机的船舶，需提前 10 分钟由甲板部通知机舱 起动发电机并车送电2.2 驾驶台或船长与船尾指挥人员确定联系频道，测试对 讲机，以保证驾驶台与船尾联系畅通2.3 船尾指挥人员带人检查拖缆机四周，清除障碍物，并 将克齿操纵杆放在打开位置，旋紧固定2.4 机舱送电后，操作人员打开绞缆机电源，准备工作就 绪，此时，船尾指挥人员将绞缆机准备情况向驾驶台 报告，并等待船长命令3、 收放缆作业中：3.1 在收放缆过程中，操作人员要服从船尾指挥人员的指 挥，卡接主拖缆前应先用人力将主拖缆拉出所需长度 操纵收缆机时，注意不要长时间使用低档位（每次使 用 1 档的时间不超过 5 分钟）3.2 船尾指挥人员和船长应密切注意拖缆的收放速度以及 拖船与被拖船之间的的船速，此时航速不应太快，船 尾指挥人员要随时将收放拖缆情况报告驾驶台，以便 船长控制船速，以避免主拖缆受力，造成事故。
3.3 拆装护缆器时，拖船尽量避免做大角度转向，如需大 角度转向，驾驶台应通知船尾的作业人员，采取防护 措施，避免拖缆伤人，此时，船尾指挥人员要随时将 拖缆方向、受力等情况报告驾驶台3.4 大风浪中拆解护缆器，应先将收缆机上的克齿克牢固 定再进行作业3.5 人工收放缆作业及收放副拖缆时，船尾指挥人员要随 时将拖缆在水中的漂流方向、下沉深度及受力等情况 向驾驶台报告，船长在动车前应告知船尾指挥人员， 确认船尾清爽后再动车，以避免拖缆缠绕螺旋桨4、 收尾工作：4.1 带好拖缆后，船尾指挥人员检查克齿是否克牢，并将 检查情况报告驾驶台，拖船起拖时要低速航行，慢慢 使拖缆受力，待拖缆正常受力后，关闭收缆机，通知 机舱断电，船尾指挥人员向驾驶台报告工作结束4.2 拖缆收起后，以及在收缆过程中，船尾指挥人员要观 察收回的拖缆有无损坏部位，当拖缆全部收回船尾清 爽后，船尾指挥人员要向驾驶台报告，最后通知机舱 断电，关闭收缆机5、 在整个收放缆过程中，不论是船长，还是船尾的指挥人员 和操作人员，都应保持密切联系，严格按操作规程进行操 作发现问题立即报告驾驶台，随时沟通情况，彻底杜绝 “三违”现象，防止各类事故的发生。