本科生毕业设计货车滚动轴承固定式半自动拆卸机设计The dismantling machine for freight train’s rolling bearings学生姓名所在专业所在班级申请学位工士学位指导教师职称副指导教师职称答辩时间年 月 日目 录目 录 设计总说明 IINTRODUCTION II1 绪论 11.1 课题来源 11.2 STL-2A滚动轴承拆卸机的用途 11.3 STL-2A滚动轴承拆卸机的结构组成及其特点 11.4 STL-2A滚动轴承拆卸机的工作形式 12 设计要求及内容 22.1 设计要求 22.2 设计内容 23 拆卸机液压系统设计 23.3 工况分析 23.4 拟定液压系统原理图 33.4.1 确定供油方式 33.4.2 调速方式的选择 43.4.3 速度换接方式的选择 43.5 液压系统的计算和液压元件的选择 53.5.1 拆卸缸主要尺寸计算 53.5.2 顶起定位缸主要尺寸计算 63.5.3 推进缸主要尺寸计算 63.5.4 卡爪缸/顶起导向缸主要尺寸计算 73.5.5 计算各工作阶段液压缸所需的流量 73.5.6 液压泵的选择 83.5.7 与液压泵匹配的电动机的选择 93.5.8 液压阀的选择 93.5.9 确定管道尺寸 103.5.10 液压油箱容积的确定 104 液压缸的结构设计 104.1 确定液压缸的结构形式 104.1.1 滑台推进缸、卡爪缸和顶起导向缸的结构设计 104.1.2 拆卸缸、顶起定位缸的结构设计 114.2 液压缸的壁厚和外径的计算 114.3 缸盖厚度的确定 124.4 最小导向长度的确定 134.5 缸体长度的确定 145 设计总结 14鸣 谢 15参考文献 16设计总说明设计总说明在全国铁路第六次大面积提速的大背景下，铁路安全运输显得尤为重要。
铁路货车滚动轴承一方面要承受整个车厢的重量，另一方面轴承的内圈又随车轴一起作高速旋转，是非常容易磨损的部件，也是关系到铁路运输安全的关键部件机车运行时，一旦滚动轴承发生故障，将导致整列车不能运行，严重堵塞运输路线，同时对机车的抢修也是十分困难的因此预防滚动轴承故障的发生，对于机车的安全运输就显得十分重要 STL-2A滚动轴承拆卸机是用于拆卸铁路车辆滚动轴承的专用设备，能拆卸目前所用的多种型号滚动轴承，如RB2，RD2，RE2型轮对的无轴箱滚动轴承因此广泛应用于各车辆段，车辆检修厂及铁路运输单位 此次设计是根据已有的《科技文件材料》、《机械设计手册》、《液压系统设计简明手册》等资料以及到柳州铁路局湛江车辆段厂现场参观实习，设计出定位准确，结构简单，占地面积小，成本低，自动化程度高，操作和维修方便的拆卸机本次设计主要是对该机的液压系统和机械结构部分进行设计总体设计参数和技术要求：1) 单边最大拆卸力 500 KN2) 轮对最小外径 760 mm；3) 轮对最大外径 915 mm；4) 最长车轴长度 2200mm；5) 轨距 1435mm，6) 电机功率 15KW；7) 液压系统调定高压 10Mp；8) 液压系统调定低压 2Mp。
关键词：滚动轴承；拆卸；液压缸；机械结构IABSTRACTINTRODUCTIONIn the sixth National Railway acceleration background, the Safety of the Railway Transport appears to be particularly important.On the one hand railway freight train rolling bearings support the weight of a whole carriage, on the other hand bearing inner race in high speed rotation along with the axle. It is the non-wearable parts in application, but it is also the key components in Railway Transportation Safety .Once the rolling bearings are broken, the whole train cannot move in time. Transportation route is severe ball-up. At the some time, it is very difficult to repair the train again. As a result, it is very important to prevent the fault of rolling bearings. The regulation on railway department said that rolling-stock section must overhaul the rolling bearings regularly, aim at some rolling bearings need to be disassembled, The STL-2A type fixed semi-automatic dismantling machine for rolling bearings is considered. The STL-2A-type dismantling machine for rolling bearings is a specialized machine which is use for dismantling the rolling bearings of freight trains, It can dismantle all kinds of rolling bearings at the time being. Such as the rolling bearings of non-cased axles of the wheels of RB2, RD2, RE2. As a result, It is widely used in train manufacturers, train divisions, train overhaul factories and so on. The machine is made up of a bed, a left and right dismantling device, a supporting jar, a advancing jar, a bearing roll dish, a hydraulic pressure system and a electric control system, etc. This paper is to design a dismantling machine which meets the requirement of accurate in localization, simple in structure, small in volume, low in price, high in automatic level and efficiency, easy in operation and maintenance base on the materials and investigation. This paper mainly designs the hydraulic system and mechanical structure of the machine. Overall design parameter and technical specifications:1) the biggest dismantling power of one side: 500 KN2) the wheels smallest outer diameter: 760 mm；3) the wheels biggest outer diameter: 915 mm；4) the biggest length of axle: 2200mm；5) track gauge: 1435mm，6) the power of electromotor: 15KW；7) the high pressure of hydraulic system’s:10Mp；8) the low pressure of hydraulic system’s: 2Mp.KEYWORDS: rolling bearing；dismantle；hydraulic pressure jar；Mechanical structure 广东海洋大学2007届本科生毕业设计STL—2A货车滚动轴承固定式半自动拆卸机设计专业：机械设计制造及其自动化，学号：200310211325，姓名： 指导教师： 毕业设计说明书1 绪论1.1 课题来源铁路货车滚动轴承一方面要承受整个车厢的重量，另一方面轴承的内圈又随车轴一起作高速旋转，是非常容易磨损的部件，也是关系到铁路运输安全的关键部件。
机车运行时，一旦滚动轴承发生故障，将导致整列车不能运行，严重堵塞运输路线，同时对机车的抢修也是十分困难的因此预防滚动轴承故障的发生，对于机车的安全运输就显得十分重要铁路部门严格规定，各车辆段必须对滚动轴承进行定期检测，对于已损坏的的滚动轴承，需把它从车轴上拆下来，此时需要用到本设计中所研究的STL-2A铁路货车滚动轴承固定式半自动拆卸机1.2 STL-2A滚动轴承拆卸机的用途STL-2A滚动轴承拆卸机是用于拆卸铁路车辆滚动轴承的专用设备，能拆卸目前所用的多种型号滚动轴承，如RB2，RD2，RE2型轮对的无轴箱滚动轴承因此广泛应用于各车辆段，车辆检修厂及铁路运输单位1.3 STL-2A滚动轴承拆卸机的结构组成及其特点该机主要由床身、左右拆卸装置、支承缸、推进缸、轴承滚道、液压系统、电气控制系统等组成拆卸方法采用液压式压力机推压法拆卸拆卸时半圆型卡爪拉力器卡住轴承内圈，在拆卸过程中，拆卸力几乎全部被封闭在轴的内部，使得拆卸过程简单可靠拆卸过程为全液压自动拆卸，操作维修极为方便1.4 STL-2A滚动轴承拆卸机的工作形式 STL-2A滚动轴承拆卸机工作形式可分为： A) 轮对两端同时自动拆卸轴承； B) 任一端单独自动拆卸轴承； C) 人工分步操作完成拆卸动作（设备检修调试使用）； D) 空车自动拆卸（试车使用）。
2 设计要求及内容2.1 设计要求总体设计参数和技术要求：1) 单边最大拆卸力 500 KN；2) 轮对最小外径 760 mm；3) 轮对最大外径 915 mm；4) 最长车轴长度 2200 mm；5) 轨距 1435 mm；6) 电机功率 15 KW；7) 液压系统调定高压 10 Mp；8) 液压系统调定低压 2 Mp2.2 设计内容1) 研究设计滚动轴承压装机，该设备应设。