1机械系统（汽车）动力学自动分析软件网上竞价设备清单序号 产品名称 参考品牌型号 数量 技术指标及服务1机械系统（汽车）动力学自动分析软件Carsim 8.2.1/Trucksim 8.11 套一. 主要用途：1. 用于车辆动力学的仿真2. 能够用于车载 ECU 控制系统与整车匹配的测试3. 用于车辆道路系统安全的分析与仿真二. 主要功能：1. 能够提供轿车、轻型货车、轻型多用途运输车及 SUV，卡车，客车等车型的仿真2. 能够对车辆的操纵稳定性、动力性、经济性、制动性、平顺性、通过性等进行仿真和评价，能够以数据、图表、图形或动画方式展示仿真结果3. 具备轿车、轻型货车、轻型多用途运输车及 SUV，卡车，客车等车型的实时仿真功能，支持驾驶模拟器的后续研发三. 主要性能和技术指标 （1） 软件自带车辆模型数据库，包括轿车、轻型货车、卡车、客车等不少于 18 大类车辆模型2） 车体自由度要求：32 个多体3） 具备预描能力以及后轮转向的驾驶员模型，预描时间，最大方向盘转角以及角速度均可设置4） 软件能够在 Microsoft Windows 2000/XP/Vista/7 平台上运行5） 能够实现与 MATLAB/Simulink 软件的数据交互。
6） 支持以下实时仿真系统：NI,Applied Dynamics Internatinal (ADI), A&D, dSPACE, ETAS, Opal-RT 等7） 可以自建道路环境模型8） 包括图形化数据管理界面，车辆模型求解器，绘图分析工具，三维动画回放工具，功率谱分析模块9） 车辆数学模型要求：采用微分方程，使用定步长积分算法，运算速度快，适用于实时仿真2（10） 提供多种车型的建模数据库11） 提供国标操稳工况文件包（国标路面） 12） 具有以下轮胎模型：Pacejka 5.2，MF-Tyre ，F –TIRE 等13） 提供驾驶模拟信号生成及输入单元14） 在 PC 机上能达到实时的运算速度15） 车辆模型采用面向系统建模方法，全参数化建模16） 仿真过程自动建立仿真动画，可渲染出高质量场景及车辆，输入标准图形文件-STL,OBJ17） 均能支持实时的硬件在环测试18） 可实现用户自定义变量的仿真结果输出19） 多种仿真工况的批运行功能20） 支持图形曲线及三维动画显示虚拟试验视景21） 可以通过软件如 MATLAB，Excel 等进行绘图和分析后处理四．软件培训（1）机械/车辆动力学仿真作用、基本流程介绍（2）动力学仿真相关理论介绍（3）软件图形界面介绍（4）参数化建模与结构化建模异同点讲解（5）轿车、轻型货车等典型车辆建模讲解（6）车辆动力学仿真方法及操作讲解（7）仿真结果输出与分析讲解（8）仿真录像演示（9）实时仿真方法及应用介绍二、其他要求：1、投标单位应具有独立法人资格，竞价时需上传资质证明文件和《主要技术、服务条款响应表》。
32、产品须是原厂正版，购买后可永久使用投标单位必须提供原厂商的产品介质及纸质永久授权 License 及产品的详细技术指标文档3、交货期：签订合同后，中标单位须在 45 天内将所有货物送到公安部道路交通安全研究中心（北京市东城区）指定地点并负责全套安装、调试、现场技术培训4、质量及验收标准：质量符合买方要求并符合制造商规定的各项出厂标准，同时按厂家标准验收程序和国家有关标准、规程验收5、安装：原厂商认证的技术人员现场安装调试服务6、培训：由中标供应商提供至少两天的现场操作培训7、质保及服务要求：①免费质保期为 12 个月，质保期自验收合格之日起计算；在质保期内提供免费上门保修服务②故障报修后 2 小时内响应，如需提供现场服务 72 小时内到位8、售后服务：提供一年内免费享受原厂商技术支持、软件升级服务 9、付款方式：合同签订生效后 15 个工作日内，支付合同金额的 40%；产品到货并验收合格后中标人需预缴合同金额 5%的服务保证金（支付方式：现金缴纳、银行汇款或银行出具的保函），采购方收到服务保证金起 15 个工作日内付清余款，中标人在采购方付清余款前开具全额增值税专用发票；服务期满 3 个月且相应的质保要求满足，15 个工作日内退还服务保证金。
10、本项目投标总报价以人民币报价，应包括设备设计、生产、检测、所需配件、包装、运杂、关税、安装调试、培训及售后服务等从项目中标起到项目正式交付服务期限内所发生的一切费用4机械系统（汽车）动力学自动分析软件主要技术、服务条款响应表序号 采购要求 是否响应 偏离说明1主要功能：1. 能够提供轿车、轻型货车、轻型多用途运输车及 SUV，卡车，客车等车型的仿真2. 能够对车辆的操纵稳定性、动力性、经济性、制动性、平顺性、通过性等进行仿真和评价，能够以数据、图表、图形或动画方式展示仿真结果3. 具备轿车、轻型货车、轻型多用途运输车及SUV，卡车，客车等车型的实时仿真功能，支持驾驶模拟器的后续研发2机械系统（汽车）动力学自动分析软件技术指标：（1） 软件自带车辆模型数据库，包括轿车、轻型货车、卡车、客车等不少于 18 大类车辆模型2） 车体自由度要求：32 个多体3） 具备预描能力以及后轮转向的驾驶员模型，预描时间，最大方向盘转角以及角速度均可设置4） 软件能够在 Microsoft Windows 2000/XP/Vista/7 平台上运行5） 能够实现与 MATLAB/Simulink 软件的数据交互。
6） 支持以下实时仿真系统：NI,Applied Dynamics Internatinal (ADI), A&D, dSPACE, ETAS, Opal-RT 等7） 可以自建道路环境模型8） 包括图形化数据管理界面，车辆模型求解器，绘图分析工具，三维动画回放工具，功率谱分析模块9） 车辆数学模型要求：采用微分方程，使用定步长积分算法，运算速度快，适用于实时仿真10） 提供多种车型的建模数据库11） 提供国标操稳工况文件包（国标路面） 12） 具有以下轮胎模型：Pacejka 5.2，MF-Tyre，F –TIRE 等13） 提供驾驶模拟信号生成及输入单元14） 在 PC 机上能达到实时的运算速度15） 车辆模型采用面向系统建模方法，全参数化建模16） 仿真过程自动建立仿真动画，可渲染出高质量场景及车辆，输入标准图形文件-5STL,OBJ17） 均能支持实时的硬件在环测试18） 可实现用户自定义变量的仿真结果输出19） 多种仿真工况的批运行功能20） 支持图形曲线及三维动画显示虚拟试验视景21） 可以通过软件如 MATLAB，Excel 等进行绘图和分析后处理3软件培训：（1）机械/车辆动力学仿真作用、基本流程介绍（2）动力学仿真相关理论介绍（3）软件图形界面介绍（4）参数化建模与结构化建模异同点讲解（5）轿车、轻型货车等典型车辆建模讲解（6）车辆动力学仿真方法及操作讲解（7）仿真结果输出与分析讲解（8）仿真录像演示（9）实时仿真方法及应用介绍4 投标单位应具有独立法人资格，竞价时需上传资质证明文件和《主要技术、服务条款响应表》 。
5签订合同后，中标单位须在 45 天内将所有货物送到公安部道路交通安全研究中心（北京市东城区）指定地点6产品须是原厂正版，购买后可永久使用投标单位必须提供原厂商的产品介质及纸质永久授权License 及产品的详细技术指标文档质量符合买方要求并符合制造商规定的各项出厂标准，同时按厂家标准验收程序和国家有关标准、规程验收并由中标供应商提供至少两天的现场操作培训7本项目投标总报价包括所需配件、包装、运输及售后服务等，从项目中标起到项目正式交付服务期限内所发生的一切费用8质保及服务要求：1 免费质保期为 12 个月，质保期自验收合格之日起计算；在质保期内提供免费上门保修服务2 故障报修后 2 小时内响应，如需提供现场服务 72 小时内到位3 提供一年内免费享受原厂商技术支持、软件升级服务9商务条款付款方式：合同签订生效后 15 个工作日内，支付合同金额的 40%；产品到货并验收合格后中标人需预缴合同金额 5%的服务保证金（支付方式：现金缴纳、银行汇款或银行出具的保函），采购方收到服务保证金起 15 个工作日内付清余款，中标人在采购方付清余款前开具全额增值税专用发票；服务期满3 个月且相应的质保要求满足，15 个工作日内退还服务保证金。
投标人名称： （全称）日期：2013 年 月 日注：对于上述要求，如投标人完全响应，则请在“是否响应”栏内打“√”，对空白或打“×” 视为偏离，请在“偏离说明”栏内扼要说明偏离情况。