青岛至北京自驾游指南青岛至北京路书：追求尽量短的距离，行程不过六百公里！ 具体路线：青岛－潍坊－寿光－广饶－博兴－滨州－无棣－庆云－盐山－黄骅－天津－杨村－通县－北京 道路等级：青岛至潍坊－济青高速；潍坊至博兴－323 省道；博兴至天津－205 国道；天津至北京－103 国道 用时及里程：9 点半出发从青岛市山东路家乐福出发，10 点 20 上济青高速，18 点 10 分到达北京通县六环路，18：50 到达顺义 从青岛上济青高速至北京通县六环，行程 603 公里，用时 7 小时 50分，平均时速 77 公里 加上青岛市区 30 多公里和通州至北京市区的距离，青岛至北京全程约 650 公里 路桥费用：济青高速 50 元＋323 省道 20 元＋黄河大桥 10 元＋205国道 40 元＋天津过境费 20 元，合计 140 元 油耗：从青岛山东路家乐福至北京顺义再至宵云路中石油加油站刚好 700 公里，加油 50.5 升，平均油耗 7.22 升路上约有一半时间开空调行驶，平常时速基本在 100 以上 早就计划 5 月 7 日回京，提前在坛子里发了帖子，希望能有车同行，但未能如愿 九点钟下楼，老爸执意下楼送我，老妈则在阳台上挥手道别，每次离家心里总不是滋味，总觉得假期不够长。
我姐家在山东路家乐福的后面，姑且以这个家乐福当作出发点吧，加满油，里程表清零 沿山东路北行三个路口，右转上重庆南路继续走就是小白干路了，据 lf174223DX 说，沿小白干路一直走就能上济青高速 严重批评青岛的路标！！！简直比天津的路标还乱！沿着小白干路走了有二十多公里，并无去济青高速的任何路标指示，路标一直指示前行是“流亭机场 ”、右转是 G308想必小白干路和 G308 是平行的了 距离城阳还有 5 公里时，终于有路标指示左转是济青高速，但是此路口有两个左转道，一条是 90 度左转至桥下，一条是前行几十米45 度左转上高架桥(济青高速引桥？)停车问了货车司机，上了高架桥这条路，果然上桥后有指示去“济青高速” 盯着路标继续前行，有一路标指示：右转去 G308 和城阳左侧直行去 G204 和烟台，此处一定要选择右转上 G308，我在这个地方就走错了，绕了半天才回来 因为从这里 G308 和济青高速的引桥已经是同一条路了，沿引桥一直前行数公里，10 点 20 分才到达济青高速入口，领卡，里程表 33公里 快到这个高速入口收费站时右侧有一条小道应该是 G308 老路，但是没有路标，我曾在 04 年走过一次，前行不远到蓝村就断路了，所谓 G308 青岛至潍坊段也从地球上蒸发了，当时只好往北奔平度上了 G309，里程当然就绕远了。
G308 消失的事实从 lf DX 那里也得到了证实，所以这次选择直接上济青高速到潍坊 上了高速路，不知不觉速度就上来了差不过在 130 左右跑，瞬间高速也试到了 170，没敢再踩油门，有些怕去年在津蓟高速上试过一次极速到了 180，几天后检查轮胎时发现有个轮胎内侧竟然有个小鼓包！那一身冷汗出的 济青高速路上只见了两三辆北京牌照的车，他们给我的印象是很规矩，速度在 100 出头，我从他们车边过的时候按两下喇叭算是打个招呼，但都没有得到回应 山东牌照的车比较多，开的也还是很猛的！ 11 点 29 分到达潍坊出口，里程表 155 公里，交高速费 50 元 潍坊出口出来后按路标指示右拐往潍坊走，到第一个环岛问路去寿光怎么走，被告知环岛处右转一直走就是了 很多朋友之所以愿意走高速，省心是一大原因起码不用频繁看路标和问路吧？ 走国道就不同了，随时要注意路标，稍微不留神就可能走错路而且国道上的路标一般只标注下一个城市或者县城的路标，比如在潍坊，不会有路标指示去滨州怎么走，因为潍坊到滨州途中要经过好几个县城的 在国道上问路也有个技巧：要先查好地图，知道自己的目的地和途径地问路时一般只问去下一途径地怎么走。
比如说：从青岛到北京，到了潍坊问路，只问去寿光怎么走，而不问去北京怎么走，甚至去滨州怎么走都不要问因为被问的人也许根本不知道去北京或者滨州怎么走，但是他十有八九知道去寿光怎么走这样问路效率和准确度比较高 右转后从指南针看到这条路是向北走的，略微偏西，和我的目的方向是一致的，继续前行发现有大大的指路牌：寿光 42 Km 必须表扬一下潍坊的路标，很大很醒目很清晰而且很多，比青岛的路标强多了！几乎每过一个路口就有一个路标指示：寿光 41km，寿光 40km，寿光 39km 一直前行穿过寿光“菜博会 ”的车流不远，11 点 50 分到了潍高线寿光收费站，交费 10 元，此时里程 192km 潍高线应该就是指潍坊至高青（淄博的一个县，在淄博的北部与滨州毗邻），这段路也叫做省道 323（S323）路况巨好，双向六车道，后附图 12 点到达寿光市区南边，有路标指示左转济南，右转滨州（这些路标一般是为大货车准备的，以防大货车进城），我没理会路标直接扎进城区，顺便看看寿光城貌，有什么不好？小城市不会有北京的大堵车，所以也不必担心会影响速度而且这些小城市一般都是临近公路发展起来的，直接穿过去肯定还是在公路主干道上，节省了距离到是真的。
12 点半到达广饶县安乐桥收费站，交费 10 元，里程表 230km路边有大大的宣传牌子－孙武故里欢迎你 12 点 45 分到达一三岔路口，左去淄博（桓台）右去滨州，此时里程表 251 公里这个路口是 G205 和 S323 的交叉路口，我在北京到淄博的路书中提到过，过了路口也就并入了 205 国道我们选择右转奔滨州 上了 G205 我就拿手台 CQ，想问黄河浮桥的路况，竟然呼到了当地的中继，人家先叫我报呼号，我实事求是说报名了还未考试他还是很详细地告诉我滨州黄河的桥梁和收费情况： 1、 在 205 国道西侧不远是滨博高速的大桥，路况好，收费 15 元；2、 沿 205 国道直走是国道大桥，路况也行，但是很窄，收费 10元； 3、205 东侧不远有浮桥，路况最差，收费 5 元 谢过之后，决定走浮桥，浮桥走过很多次了，感觉不是那么难走，而且我的车曾经在国道黄河大桥上被当地公交追尾，对大桥没啥好印象 但是，我和神笔 DD 有了同样的 “遭遇”，快速行进中突然发现浮桥的匝道就在右边时，我已经开过来了几百米了，算了，还是走大桥吧，不费那劲了 13 点 10 分到达黄河大桥，交费 10 元，里程表 281km。
滨州黄河大桥很雄伟，有 4 公里之长，据说还是当年苏联援建的04 年曾经翻修过，路面很好，但是非常窄，双向两车道 过了黄河大桥有路标指示右转去无棣，照例不理会，直行穿过滨州市区奔无棣 13：50 分到达 205 国道无棣河沟收费站，交费 10 元，里程表341km 14：10 分到达 205 国道庆云收费站，交费 10 元，里程表 370km 山东的国道修的的确很好，但是收费站太多！无棣和庆云两个收费站离的太近了，简直是抢钱 3 分钟 5 公里之后，驶过庆云大桥进入河北省境内河北国道窄多了，见图14：30 分到达盐山收费站，交费 10 元，里程表 399 公里K，这个收费站也够近的，但是跨省了，没道理可讲 到了盐山，和原来单位的同事加老乡 GAP 接上了头，两车一前一后继续北上进京438500 上干净的很，我们在这个频点上一通乱侃，不觉车速就降下来了 15：30 分到达 205 国道黄骅齐家务收费站，交费 10 元，里程表 463公里 几分钟后进入天津市境内，15：37 分到达 205 国道天津中旺收费站，交“过境费”20 元，里程表 472km 关于天津的“过境费” ，我还是再说一下吧。
在诸多经过天津境内的国道（包括 G102,103,104,105,205 等）上都设有收取过境费的收费站，进天津方向收取 20 元，票面印制有 3 日有效字样，出天津方向时在收费站验票盖章放行，如果没有票据则需补票 20 元 通过天津有一个策略，且听我言： 刚刚我过的这个中旺收费站对出天津的车辆是不验票的，起码现在是这样 那么，假设三种情况： 1、 从北京穿过天津从中旺出天津完全可以从京津塘高速进天津，再从中旺出去，不用额外缴纳过境费 2、 从中旺进入天津再进京如果选择一直走国道走 103 国道进京，则需要在天津大沙河收费站验票出津，因此必须留好过境费票据如果进津后选择走京津塘高速回京，那就需要再交额外的高速费，个人觉得有些亏了 3、 从其他高速路（比如京沪）进津再进京由于从高速路进入天津手里没有过境费票据，那么您只能继续再走京津塘进京了，要不然您再走 103 国道进京还得再补 20 元过境费，更亏是不是，哈哈如果已经计划从京津塘高速进北京，就趁早在进入天津前上高速进天津，高速费比过境费交的要合算，比如这次神笔回京的路线：从沧州进天津，再走京津塘进北京，也是不错的选择，不算亏。
当然您说，从 G104 不一样可以进京吗？G104 天津段我只走过一次，但应该也是需要验票放行的，不要存在侥幸心理 扯远了哈，赶紧回来 沿 G205 一直前行过了小王庄，过桥后有路标：直行静海右转天津外环这个路口选择直行，几十米后见到路口再直行奔小孙庄，照样可以奔到天津外环，当然右转也能到外环，但比直行要远不少 16：25 分到达天津外环津淄桥，左转上天津外环，里程表 525km天津外环上的桥命名也是有规律可言的，津淄桥指天津至淄博，津静桥指天津至静海，津霸桥指天津至霸州，京津桥指天津至北京依此类推 沿天津外环西行再转北行，直奔京津桥去到京津桥后向右盘桥左转弯就上了 G103 了，外环京津桥到杨村这段国道路况是不错的，非常宽，双向八车道？但是车还是很多，北行的车里面北京牌照占了多数有几个红绿灯车非常堵，就是因为车太多了 438500 里面已经很热闹了，有数位天津的 HAM 在给北京的车指路，真是热心人 过了杨村镇不远就是京津塘高速杨村入口了，有大大的路标，右侧上京津塘高速，左侧是 103 国道北京通州 这两条进京的路，单纯从距离上讲应该京津塘更近一点，但也要区分目的地在哪里再决定怎么走。
如果目的地在北京的东和北面，显然继续走 103 国道到通州更合适如果进入北京西部、南部或者市中心，那么走京津塘距离更近 我去顺义，决定继续走 103 国道，同行的 GAP 去南三环，他就上了京津塘高速按照我前面的说法，他就算比较亏了，走一趟天津交费 20＋25 共 45 元，比全程高速便宜不了多少，但是没有享受全程高速的快捷啊 过来杨村这个岔路口之后，车辆非常非常明显的减少，道路非常空旷，我基本上以 110 公里的时速行进FM1039 里说京津塘出京有事故，不知道进京如何，为 GAP 担心了下 103 国道杨村以北的天津段是刚刚翻修过的，路中央有隔离带，双向四车道，甚至有路灯，路面平整，车辆很少，非常好走 这段路路况非常好，速度比京津塘慢不了多少，强烈推荐大家选择行驶 17：45 分到达天津大沙河收费站，里程表 607 公里，递上在中旺收费站交费的 20 远过境费票据，盖章放行 过了收费站不远就进入了河北省境内，应该属于香河县的地界，路况同样很棒！再前行不远就进入了北京市境内，通州地界G103 进入北京境内后，探头明显增多，所以时刻要注意控制车速因为路况太好，车辆太少，限速太低了（多数路段 60）！ 18：07 分进入六环路内，里程表 636 公里，路标指示前行 5 公里即是通州。
我从通州直接北上奔顺义回家了，到家时里程 670 公里 通州怎么进北京？这您还问啊？哈哈哈 此行最大的收获是走了最近的距离，花了最少的钱（油费和过路费），用了相对少的时间从青岛到北京，感觉此路线不错，如果跑熟悉了，完全可以用更短的时间。